Pìob cladhach ann an càr - gnìomh, ceangal, ceò

Faodar am milleadh air an t-siostam sgaoilidh aithneachadh le barrachd fuaim an aonaid. Gu dearbh, chan eil dad sònraichte ag atharrachadh ann, ach faodaidh fosgladh an t-siostam fuaim obann adhbhrachadh. Bidh thu a’ faireachdainn math nuair a thig am muffler sa mheadhan dheth, nuair a loisgeas a’ phìob-fuasglaidh a-mach, no nuair a thèid am manifold èasgaidh a dhì-cheangal bhon bhloc siolandair.. Airson uireasbhaidhean den t-seòrsa seo, bidh cuid a 'cleachdadh tàthadh a' phìob fuadain, gluing, a 'cleachdadh luchd-ceangail. Agus ged a dh’ fhaodadh iad sin a bhith nan dòighean math airson greiseag, chan eil àite sam bith ann a bhith ag iomlaid airson rud ùr.

Smoc bhon phìob-fuasglaidh - dè tha e a 'ciallachadh?

A’ coimhead air bàrr na pìob-fuasglaidh, chithear 3 dathan ceò:

● geal;

● dubh;

● gorm.

Is ann dìreach leis an dath as urrainn dhut tomhas dè a tha a’ tachairt leis an einnsean agad. Mar as trice bidh ceò geal mar thoradh air uisge a’ dol a-steach don t-siostam smàlaidh, gu sònraichte nuair a tha an carbad air a phàirceadh a-muigh air làithean glè tais. Ma tha an t-uisge bhon phìob fuadain (ann an cruth smùid) a 'dol sìos an dèidh greis, chan eil dad agad ri dragh. Tha e nas miosa nuair a tha ceò geal daonnan ri fhaicinn fhad 'sa tha e a' dràibheadh. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an siostam fuarachaidh ag aoidion agus leaghan a’ dol a-steach don t-seòmar losgaidh. Chan e seo an-còmhnaidh fàilligeadh gasket ceann siolandair, oir uaireannan is e an inneal-fuarachaidh EGR adhbhar na duilgheadas.

Dè tha ceò dubh bho phìob-fuasglaidh a’ ciallachadh agus dè tha ceò gorm a’ ciallachadh?

Ma tha am pìob-fuasglaidh sooty agus ceò dubh a’ tighinn a-mach às, is dòcha gu bheil fìor dhuilgheadas agad leis an t-siostam connaidh. Cha mhòr nach eil uireasbhaidhean co-cheangailte ri einnseanan dìosail oir nuair a thèid connadh dìosail a losgadh, thèid an seòrsa ceò seo a dhèanamh. Ma chì thu e aig àm luathachadh luath, mar as trice chan eil dad ann airson dragh a ghabhail, oir chan eil preas biorach air peadal an luathadair an-còmhnaidh co-chòrdail ri “toirt air falbh” an roth-uidheam. Tòrr connaidh + beagan èadhair = tòrr ceò. Nuair a tha ceò dubh fhathast ri fhaicinn, tha coltas ann gum feumar an siostam stealladh a dhearbhadh. Faodaidh an roth-uidheam ruith a-mach cuideachd.

Tha an dath mu dheireadh dhiubh sin, gorm, gu tric co-cheangailte ri losgadh ola einnsein agus faodaidh e comharrachadh ròin bhalbhaichean caithte no fàinneachan piston millte.

Uidheamachadh pìoban exhaust - dè a nì thu às deidh a bhith air a chuir a-mach?

Tha mòran an urra ri far an do thachair am milleadh air an t-siostam sgaoilidh. Is e an rud as duilghe a bhith a 'dèiligeadh ri sgàineadh air an iomadachd fuadain, a dh'fheumas a bhith air a chur na àite gu tric. Tha e cuideachd mar aon de na briseadh sìos as cosgaile oir tha feum air àireamh mhòr de cho-phàirtean a thoirt às a chèile. Ach, ma loisgeas a’ phìob-fuasglaidh fhèin a-mach, faodar ceanglaiche a chleachdadh. Feumaidh seo na pàirtean den t-siostam sgaoilidh a sgaradh agus pasgan ròin sònraichte aig teòthachd àrd a chuir an sàs gus a’ bhuaidh a dhèanamh maireannach. Às deidh a 'mhodh-obrachaidh gu lèir, feumaidh an ceangal a bhith air a thionndadh.

Cò às a tha an teine ​​bhon phìob-fuasglaidh a’ tighinn?

Tha losgadh cladhach mar thoradh air gnìomhan a dh'aona ghnothaich no suidheachadh einnsean ceàrr. Ann an càraichean spòrs, tha an seòrsa seo de bhuaidh fuaim is solais an urra, mar eisimpleir, airson an t-siostam an-aghaidh molaidh, a bharrachd air a bhith a’ cuir a-steach am pluga sradag agus gas nozzle a-steach don t-sròin èasgaidh. Faodaidh a 'phìob fuadain cuideachd anail a tharraing air sgàth measgachadh de chonnadh èadhair a tha ro bheairteach agus ceàrn stealladh dàil. Fhad ‘s a tha e ann an càraichean rèisidh tha seo na bhuaidh nas dùiliche, mura h-eil e a dh’aona ghnothach, ann an càr sìobhalta faodaidh e a bhith na dhuilgheadas agus thig e gu crìch le cnap loisgte.

Tha an siostam fuadain na stòr eòlais air an einnsean agad agus na goireasan a th’ ann. Mar sin na dèan dì-meas air na chì thu bhon bhàrr aige. Tha fios aig eòlaichean mar a ghlanas iad am pìob fuadain, ach uaireannan bidh e nas fheàrr a chur na àite. Cuimhnich gu bheil diofar mheudan aig na h-eileamaidean sin den t-siostam agus, mar eisimpleir, tha pìob fuasglaidh 55 mm agus 75 mm gu tur eadar-dhealaichte. Is fhiach aire a thoirt do na pìoban fuadain gun a bhith gan cleachdadh cus.