Is math as fhiach e do bhùth-obrach baidhsagal-motair a thaghadh
Clàr-innse
- Seasamh taobh, colbh sa mheadhan, lioft, rèile bloca cuibhle, bòrd lioft, togail baidhsagal-motair, no deic baidhsagal-motair
- Dè an siostam a tha ann airson a chleachdadh? Bidh sinn a ’toirt geàrr-chunntas gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an ionad-obrach foirfe
- Carson a tha bùth-obrach?
- Seann taobh
- Crutch sa mheadhan
- Tog suas
- Ionad-obrach no bòrd togail
- Bùth-obrach cùil
- Beinn aghaidh bùth-obrach
- crùbadh stamina
- Ionad-obrach sa mheadhan
- Rèile le bloc cuibhle
- Glasadh cuibhle no taic cuibhle aghaidh
- Coinnlean
- Drochaid motair
Seasamh taobh, colbh sa mheadhan, lioft, rèile bloca cuibhle, bòrd lioft, togail baidhsagal-motair, no deic baidhsagal-motair
Dè an siostam a tha ann airson a chleachdadh? Bidh sinn a ’toirt geàrr-chunntas gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an ionad-obrach foirfe
Ciamar a chumas tu am motor-baidhsagal gu ceart gus eadar-theachd meacanaigeach a dhèanamh air? Cho luath ‘s a tha thu airson meacanaig a dhèanamh air do bhaidhsagal-motair, thig a’ cheist mu rèiteachadh agus cothromachadh. Gu dearbh, chan eil an dà chuid an taobh-colbh agus am B-pillar (nuair a bhios iad rim faighinn) gu leòr airson a h-uile càil a dhèanamh, gu sònraichte nuair a thig e gu bhith a ’cuir às do chuibhle ... no dhà. Agus fortiori, chan eil drochaid againn aig an taigh. Mar sin ciamar a chumas tu ìre mhath de shàbhailteachd agus a chumas do bhaidhsagal-motair gu math a rèir na bhios tu a ’dèanamh mar obair mheacanaigeach? Tha sinn air fuasglaidhean a chruthachadh gus do chuideachadh le bhith a ’crìochnachadh an obair mheacanaigeach agad agus a chàradh gu sàbhailte no eadhon gu comhfhurtail. Mar sin an e barrachd de phost taobh, post meadhan, lioft, rèile bloc cuibhle, clàr lioft, togail baidhsagal-motair, no deic baidhsagal-motair?
Carson a tha bùth-obrach?
- lubrication slabhraidh, teannachadh agus atharrachadh
- a ’cuir às do chuibhle
- obair air an einnsean
- ...
Tha grunn roghainnean rim faighinn, a rèir d ’àite agus do bhuidseat, seòrsa agus cuideam a’ bhaidhc, agus gu sònraichte, dè a bhios tu a ’dèanamh air do bhaidhc. Tha e seasmhach agus cumail suas cudromach.
Seann taobh
Tagraidhean: meacanaig einnsean, obair bodhaig
Tha e ri lorg air cha mhòr a h-uile baidhsagal-motair agus faodaidh e a bhith cuideachail nuair a tha thu airson smaoineachadh beagan a bharrachd mu na meacanaig. Ach, tha e a ’toirt ulaidh innleachdach gus am baidhc a dhèanamh seasmhach gu ceart agus mar sin cleachd cuid de ghoireasan mar gheugan, jacks agus / no strapan. Gu dearbh, chan eil an taobh foirfe.
Fìrinn spòrsail: Rè a ’chrith-thalmhainn a bhrosnaich tsunami 2011 ann an Iapan, cha do chrìochnaich ach na baidhsagalan air na seasamh taobh ann an taighean-bathair Honda.
Crutch sa mheadhan
Tagraidhean: lubrication slabhraidh, atharrachadh seata slabhraidh, toirt air falbh cuibhle aghaidh is cùil, disassembly slige forc ...
Faodaidh strut an ionaid a bhith grànda, trom, agus neo-ghoireasach (nuair a tha e fhathast an làthair air a ’bhaidhc, a tha nas lugha agus nas lugha de bhodhaig), ach tha e a’ tabhann bhuannachdan mòra nuair a tha thu airson a bhith ag obair air do bhaidhc! Ge bith a bheil e roghainneil no àbhaisteach, leigidh e leis a ’bhaidhc a shuidheachadh gu ceart air an talamh. Chan eil seo às aonais na h-eas-bhuannachdan aige: faodaidh a chugallachd coimeasach ri gluasadan fad-ùine adhbhrachadh gun teid e nas luaithe na bha dùil. Faodar a ghlasadh na àite, gu sònraichte le inneal an-aghaidh meirle.
Airson eadar-theachd cuibhle, thèid am baidhsagal-motair a dhèanamh seasmhach le wedge no jack suidhichte fon einnsean, no ann an àite ro-innleachdail agus ruigsinneach.
Buidseat: bho 120 iùro
Tog suas
Tagraidhean: Eadar-theachd einnsean sam bith, pàirt den chearcall air adhart. Gu sònraichte, a ’falmhachadh na forc agus ag ath-chur an ròn Spi.
Is e slabhraidh a th ’anns an lioft a leigeas leis a’ bhaidhsagal-motair a thogail gu furasta bhon àite greim. Tha an roghainn as sìmplidh - winch làimhe - a ’cumail ri beam no eileamaid àrd a tha comasach air seasamh ri luchd de 100 gu 200 no 300 cileagram (gu dearbh, tha lioftaichean ann a tha freagarrach airson grunn thunnaichean a thogail). Tha lioftaichean dealain ann cuideachd, a bharrachd air lioftaichean air pòla, ris an canar crann-obrach. Tha gasan lioft swivel ann cuideachd. Tha e air a chleachdadh airson an dà chuid togail a ’bhaidhsagal-motair agus an einnsean fhaighinn air ais.
Tha e glè fheumail, ge-tà, chan eil an lioft a ’gluasad a’ bhaidhsagal-motair leis fhèin. Feumaidh àrachas a bhith aig an fhear mu dheireadh.
Tha lioftaichean làimhe agus lioftaichean dealain ann, gach modail a ’tabhann àirdean togail eadar-dhealaichte, mar as trice 2 gu 3 m. Ach, tha winch làimhe (bidh sinn a’ tarraing air an t-seine) nas motha na gu leòr airson a dhol an sàs air baidhsagal-motair. An uairsin chì sinn
Buidseat: bho 35 iùro airson lioft làimhe, ceud euros airson lioft dealain.
Ionad-obrach no bòrd togail
Tha lioft beag, seasamh bùth-obrach na “seacaid” a tha freagarrach airson baidhsagal-motair. Co-dhiù air baidhsagal-motair gun chùram. Mar as trice bidh e na laighe fon bhaidhsagal-motair, air an einnsean, gu tric a ’ciallachadh nach eil loidhne teasachaidh ann. Chan eil seasmhachd sònraichte agus bu chòir àrachas math a bhith air a ’bhaidhsagal-motair, gu sònraichte le strapan.
Fìrinn spòrsail: Rè an ath-sgeadachadh ZX6R 636 rinn sinn deuchainn agus cha do dh ’aontaich sinn an inneal seo airson ar baidhsagal-motair: chosg e radiator agus beagan uaill dhuinn ...
Buidseat: bho 100 iùro
Bùth-obrach cùil
Iarrtas: seasmhachd baidhsagal-motair, gnìomh slabhraidh, gnìomh cuibhle cùil.
Ma dh ’fhaodadh gum feum thu aon chrutch, is e seo am fear seo. Ceangailte ris a ’chuibhle chùil (diabolos no sleds), leigidh e le cùl a’ bhaidhsagal-motair a thogail gu furasta agus a chuir gu litearra air an talamh. Tha an ionad-obrach farsaing a ’toirt seachad an seasmhachd a tha riatanach agus a’ gealltainn gu h-iomlan an comas aige seasamh gu daingeann eadhon nuair a bhios e fosgailte do bholtaichean teann.
Tha e ainmeil airson dagaichean a bhios ga chleachdadh an dà chuid airson plaide teasachaidh a chuir air agus airson cuibhlichean (no taidhrichean) atharrachadh gu luath, tha seasamh na bùth-obrach air dearbhadh gu bheil e eadhon nas fheàrr oir tha e gu math ruigsinneach. Cunnt bho € 35 airson crutch sìmplidh agus èifeachdach, € 75 airson fear mòr, agus € 100 airson mullach gu mullach.
Tha seasamh a ’bhùth-obrach cùil ri fhaighinn airson gach cuid gàirdeanan àbhaisteach agus singilte, agus sa chùis seo bidh e a’ ceangal ri acfhainn a ’chuibhle.
Buidseat: bho 45 iùro
Beinn aghaidh bùth-obrach
Iarrtas: gnìomhan air a ’chuibhle toisich, calipers breic agus padaichean, a bharrachd air cuid de eileamaidean de phàirt den chearcall, leithid forc, absorber clisgeadh cùil, msaa.
Gu sònraichte, tha an crutch seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson gnìomhan air an coileanadh air a ’chuibhle agus air gèar na sròine. A-rithist, bidh e ag obair gu sgoinneil air beingean pivot far am bi e a ’leigeil leat a dhol tro phlaide le teasachadh no gu luath agus gu furasta faighinn gu rud sam bith a tha a’ breiceadh.
Faodar seasamh a ’bhùth-obrach aghaidh a chleachdadh gu furasta gus Bearings cuibhle a chur an àite no am forc a ghlanadh. Ach, bi faiceallach gus àrachas ceart a thoirt air a ’bhaidhsagal-motair, agus is e sin as coireach gu bheil e air a chleachdadh còmhla ri plugaichean spìosraidh no seasamh cùil bùth-obrach.
Mar as trice tha post aghaidh na bùth-obrach suidhichte fon cholbh stiùiridh, ann an caolan a làmhaich. Mar thoradh air an sin, chan urrainnear a chleachdadh an àite Bearings colbh stiùiridh. Logics.
Buidseat: bho 60 iùro
crùbadh stamina
Iarrtas: gnìomhan air na cuibhlichean toisich is deiridh, calipers breic agus padaichean, a bharrachd air cuid de dh ’eileamaidean de phàirt den chearcall, leithid forc, absorber clisgeadh cùil, msaa.
Bhon sealladh againn, beagan iongnadh a leigeas leis a ’bhaidhsagal-motair a chuir dheth gu h-iomlan le bhith a’ toirt air falbh a ’chuibhle toisich agus a’ chuibhle chùil bhon talamh. Faodaidh sinn an uairsin eadar-theachd as fheàrr a dhèanamh leis na h-eileamaidean a tha thu ag iarraidh gun a bhith ann an cunnart. Nas fheàrr fhathast, leigidh modalan le cuibhlichean dhut do bhaidhsagal-motair a rothaireachd eadhon gun chuibhlichean. Bi faiceallach gus dèanamh cinnteach à seo.
Mar as trice bidh an seasamh caitheamh ceangailte ris an fhrèam le dà stud a thèid a-steach do na h-aisealan einnsean. Thoir aire, tha innealan-atharrachaidh sònraichte do bhaidhsagalan-motair sònraichte agus gan reic air leth. Tagh cromag iomlan, ach thoir roghainn airson ath-chuir a-mach.
Buidseat: bho 140 iùro làn
Ionad-obrach sa mheadhan
Iarrtas: gnìomhan air na cuibhlichean toisich is deiridh, calipers breic agus padaichean, a bharrachd air cuid de dh ’eileamaidean de phàirt den chearcall, leithid forc, absorber clisgeadh cùil, msaa.
Nas lugha gluasadach na seasamh seasmhachd, bidh am modail seo a ’coileanadh an aon ghnìomh ach a’ dol suas gu gach taobh den fhrèam. Is e am measgachadh foirfe de chrutch bùth-obrach agus seasamh seasmhachd.
Buidseat: bho 100 iùro
Rèile le bloc cuibhle
Iarrtas: rud sam bith nach toir buaidh air a ’chraoladh aghaidh ...
Tha an seòrsa uidheamachd seo a ’tabhann comas a’ bhaidhsagal-motair a chumail dìreach agus tèarainte. Faodar an aonad cuibhle a chleachdadh gu neo-eisimeileach cuideachd, às aonais rèile, ach chan eil an seasmhachd cho mòr. Faodar an inneal seo a chleachdadh cuideachd airson baidhsagal-motair a ghiùlan nuair a tha e ceangailte ri trèilear no carbad coitcheann.
Buidseat: bho 120 iùro
Glasadh cuibhle no taic cuibhle aghaidh
Iarrtas: meacanaig sìmplidh, ach a-mhàin bacadh air a ’chuibhle toisich
Tha an inneal seo riatanach airson DIYers oir tha e gu foirfe a ’dìon a’ bhaidhc le bhith a ’teannachadh a’ chuibhle toisich no deiridh. Ach, chan eil e a ’ceadachadh obair aig an aon àm air a’ bhogha agus na h-aisealan cùil ma tha na cuibhlichean gu bhith air an cuir às a chèile.
Feumail airson meacanaig, feumail airson còmhdhail cuideachd. Air an làimh eile, tha e air a dhìochuimhneachadh pàirceadh oir tha e ag iarraidh ort stiùireadh dìreach a ghabhail agus mar sin fhuasgladh. Ma tha a ’chuibhle chùil sgaoilte. Tha e an urra riut fhèin.
Buidseat: bho 75 iùro
Coinnlean
Iarrtas: seasmhachd a bharrachd le crutch no lioft. Cuir cuibhle no gnìomh eile air an einnsean.
Chì sinn modailean 36 ..., ach tha iad nan caraidean luachmhor nuair a tha feum air seasmhachd. Air an cur fo na casan no gan teannachadh, bidh iad mar gheugan, a ’toirt taic do thaic air a’ chuibhle toisich no chùil.
Chan eil solos gu math feumail air sgàth an àirde (uaireannan comasach air atharrachadh ach nas lugha caol na jack), ach a-mhàin dìreach a ’bhaidhsagal-motair, faodaidh tu modailean a thaghadh nach bi a’ coileanadh cho math ris an fheadhainn as làidire dhiubh no baidhsagalan sònraichte. Tha iad feumail sa mhòr-chuid ann an càraidean agus comasach air seasamh ri luchdan troma.
Chan eil air fhàgail ach àite acarsaid math a lorg agus dèanamh cinnteach gum fuirich am baidhc na àite. Co-dhùnadh? Tha coinnlearan nan “inneal” fìor speisealta a dh ’fhaodas uidheamachd eile a chuir sinn a-steach dhut a tha nas practaigeach agus nas fhasa a chleachdadh. Mura h-eil am buidseat agad a ’freagairt, tha modalan ann bho € 30 gach paidhir.
Drochaid motair
Iarrtas: Seòrsa meacanaig baidhsagal-motair sam bith, ach taic a bharrachd
Is e am fuasgladh as fheàrr airson a bhith ag obair air baidhsagal-motair, an lioft hydraulic prìomh shealladh de bhùth-obrach sam bith. Fìor mhath airson obair cumail suas agus airson a bhith ag obair aig àirde daonna, feumaidh e beagan inneal agus uidheamachd a bharrachd airson rud sam bith a bhios ag obair air giùlan colbh agus forc no air an clisgeadh cùil.
Gu dearbh, tha an deic baidhsagal-motair airson meacanaig aig a bheil àite garaids agus tha seo na chosgais mhòr, eadhon ged a tha modalan ann an-dràsta a tha a ’tòiseachadh aig timcheall air € 400, às aonais an t-siostam gluasad motair-baidhsagal agus nas lugha na € 600 airson an acfhainn hydraulic le siostam ceangail , rèile agus uidheamachd.
Ma dh ’fheumas tu a bhith ag obair air an einnsean gu tric, cuir a-mach, no dìreach mas urrainn dhut, na bi leisg tasgadh a dhèanamh ...
Buidseat: bho 400 iùro
