A bheil thu a’ ceannach càr cleachdte? Faic mar a dh'aithnicheas tu càr an dèidh tubaist

Bidh càraichean “gun thubaistean” a’ riaghladh air iomlaidean stoc is coimiseanan na Pòlainn. Gu dearbh, tha co-dhiù tubaist aig mòran dhiubh air an cùlaibh. Feuch mar nach tèid a mhealladh.

Bidh na mìltean de ghnothaichean ceannach is reic chàraichean a’ tachairt air margaidh chàraichean na Pòlainn gach latha. Aig àm sam bith, faodaidh tu taghadh bho mhuir de thairgsean air portals sanasachd eadar-lìn. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-reic ag ràdh gu bheil na carbadan a tha iad a’ tabhann XNUMX% gun thubaist, gun èifeachd, agus ann an deagh staid. Mar a tha mòran dhràibhearan air faighinn a-mach, bidh an geas a’ briseadh nuair a thèid sinn a choimhead air càr ri reic. Tha sgàil eadar-dhealaichte agus droch fhreagarrachd de eileamaidean bodhaig fa-leth, ath-nuadhachadh glainne air sgàth “stailc chlachan” no taidhrichean gearraidh neo-chothromach cumanta.

Sin as coireach gum b’ fhiach an-còmhnaidh càr cleachdte a bhith air a sgrùdadh le proifeasanta. Airson peantair no tinker eòlach, chan eil e doirbh tubaistean a ghlacadh agus an càradh. Gu sònraichte nuair a tha tomhas tiugh peant proifeasanta aige, mhìnich Stanisław Plonka, meacanaig chàraichean bho Rzeszów.

Dè na duilgheadasan a dh’ fhaodadh càr èiginn adhbhrachadh? Is e an fheadhainn as cumanta dhiubh sin aoidion bodhaig a leigeas le uisge a dhol a-steach, duilgheadasan ladhar is greim, corran, milleadh peant (me ann an inneal-nigheadaireachd cuideam), agus ann an cùisean fìor dhroch mhilleadh a tha a ’bagairt air beatha agus gun smachd air a’ bhodhaig ma thig càr a-rithist. tubaist. Gus nach caill thu airgead air bathar an-asgaidh mus dèan thu sgrùdadh air càr cleachdte bho neach-proifeiseanta, faodaidh tu gu ìre mhòr sgrùdadh a dhèanamh air a staid thu fhèin. Gu h-ìosal tha cuid de dhòighean dearbhte airson sgrùdadh tùsail.

 1. Ann an càr gun thubaistean, feumaidh na beàrnan eadar na pàirtean fa leth den bhodhaig a bhith co-ionnan. Mar eisimpleir, mura h-eil na molltairean air an doras agus an fhender a’ maidseadh, agus gu bheil a’ bheàrn eadar an fender agus an doras air an taobh chlì eadar-dhealaichte seach air an taobh eile, dh’ fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh nach deach cuid de na h-eileamaidean a shìneadh gu ceart agus gu bheil iad gan stàladh. neach-obrach meatailt.

2. Coimhead airson comharran peant air leacan an dorais, colbhan A, stuaghan cuibhle, agus pàirtean plastaig dubh ri taobh an duilleag meatailt. Bu chòir dragh a bhith aig gach stain varnish, a bharrachd air seam neo-fhactaraidh agus seam.

3. Thoir sùil air an aparan aghaidh le bhith a’ togail a’ chochall. Ma sheallas e comharran de pheantadh no càradh eile, faodaidh tu a bhith fo amharas gun deach an càr a bhualadh bhon aghaidh. Thoir fa-near cuideachd an neartachadh fon chnap. Ann an càr gun tubaist, bidh iad sìmplidh agus chan fhaigh thu comharran tàthaidh orra.

4. Thoir sùil air staid làr a’ chàir le bhith a’ fosgladh an stoc agus a’ togail a’ bhrat-ùrlair. Bidh tàthadh no joints sam bith nach eil luchd-saothrachaidh a’ nochdadh gu bheil an carbad air a bhualadh bhon chùl.

5. Bidh peantairean gun chùram nuair a bhios iad a’ peantadh pàirtean bodhaig gu tric a’ fàgail lorgan de bhàirnis soilleir, mar eisimpleir, air gasgaidean. Mar sin, is fhiach sùil nas mionaidiche a thoirt air gach fear dhiubh. Bu chòir gum biodh an rubair dubh agus gun a bhith a’ nochdadh comharran sam bith de shàrachadh. Cuideachd, faodaidh ròn caithte timcheall air a’ ghlainne sealltainn gun deach a’ ghlainne a tharraing a-mach às an fhrèam lacquering.

6. Ann an càr nach eil air a bhith ann an tubaist, feumaidh an aon àireamh a bhith aig a h-uile uinneag. Tha e a 'tachairt gu bheil na h-àireamhan eadar-dhealaichte bho chèile, ach dìreach le aon fhuaim. Mar sin cha robh feum air càr le uinneagan mar XNUMXs agus XNUMXs a bhualadh. Is e dìreach gum faodadh tòrr uinneagan an-uiridh a bhith air am fàgail aig an fhactaraidh. Tha e cuideachd cudromach gu bheil na glainneachan bhon aon neach-dèanamh.

7. Is dòcha gu bheil tread taidhrichean “gearradh” neo-chòmhnard a’ nochdadh duilgheadasan le co-ghluasad a’ chàir. Nuair nach eil duilgheadasan geoimeatraidh aig a’ chàr, bu chòir na taidhrichean caitheamh gu cothromach. Mar as trice bidh an seòrsa trioblaid seo a’ tòiseachadh às deidh tubaistean, gu ìre mhòr feadhainn nas cunnartaiche. Chan urrainn eadhon an meacanaig as fheàrr structar càr millte a chàradh.

8. Tha a h-uile lorg de thàthadh, joints agus càradh air na buill taobh a’ nochdadh buille làidir air beulaibh no aghaidh a’ chàir. Is e seo an seòrsa tubaist as miosa airson càr.

9. Chan fhaod solais-cinn a bhith ag aoidion no a’ falmhachadh. Dèan cinnteach gu bheil lampaichean factaraidh air an stàladh sa chàr anns a bheil ùidh agad. Faodar seo a sgrùdadh, mar eisimpleir, le bhith a’ leughadh suaicheantas an neach-dèanamh aca. Chan fheum ceann-solais ùr a bhith a 'ciallachadh eachdraidh a' chàir, ach bu chòir dha biadh a thoirt dhut airson smaoineachadh.

10 Thoir sùil air a’ chassis agus na h-eileamaidean crochaidh air sloc no lioft. Bu chòir aodion sam bith, sgàineadh air a’ chòmhdach (me ceanglaichean) agus comharran coirbeachd adhbharan adhbhrachadh. Mar as trice chan eil e a 'cosg mòran airson pàirtean crochaidh millte a chàradh, ach is fhiach obrachadh a-mach dè a chosgas pàirtean ùra agus feuchainn ri prìs a' chàir a lùghdachadh leis an t-suim sin. Cuimhnich gum faodadh gum bi feum air ath-sgrùdadh mòr air sgàilean a tha gu math meirgeach. Ann an càr neo-èiginneach, bu chòir don bhonn a bhith a 'caitheamh a-mach (a' bleith) gu cothromach.

11 Bu chòir an comharra baga-adhair a chuir dheth gu neo-eisimeileach bhon fheadhainn eile. Chan eil e neo-àbhaisteach meacanaig neo-fhiosrachail ann an càr le bagaichean-adhair air an cleachdadh gus comharra loisgte a cheangal ri fear eile (mar eisimpleir, ABS). Mar sin ma bheir thu fa-near gu bheil na solais-cinn a’ dol a-mach còmhla, faodaidh tu a bhith fo amharas gun deach an càr a bhualadh gu cruaidh. Ma bhios cuiseanan suidheachain aig a’ chàr agad, thoir sùil air an tàillearachd aca. Bidh mòran de luchd-reic neo-fhiosrachail a’ fuaigheal nan suidheachan iad fhèin nuair a bhios iad a’ càradh càr millte.

12 Mar as trice bidh peant factaraidh saor bho stains peant. Ma lorgas tu deòir no sgàinidhean san obair-peantaidh, dèan cinnteach nach deach an rud a chàradh.

13 Faodaidh varnish feannadh nochdadh gu bheil an càr air ath-pheantadh. Mar riaghailt, tha an duilgheadas seo a 'tachairt mar thoradh air ullachadh neo-iomchaidh den toradh airson peantadh.

14 Thoir sùil air iomchaidheachd nam bumpers don bhodhaig. Faodaidh beàrnan neo-chòmhnard milleadh a dhèanamh air na bileagan. Ann an suidheachadh mar sin, tha e duilich am bumper a chuir a-steach fo na sgiathan, flaps no grille aghaidh.