Deuchainn deuchainn VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combiner
Bidh an taisbeanadh dùbailte a ’cur barrachd roghainnean ri tàlant ioma-chruthach Caddy.
Gu h-eireachdail, tha an VW Caddy 2.0 TDI 4Motion ùr a ’freagairt a-steach don loidhne VW ùr-nodha le oirean teannachaidh, griola rèididheachd farsaing sònraichte agus solais soilleir. Aig an aon àm, tha an carbad 4,41 m fada a ’leantainn air adhart a’ brosnachadh misneachd anns a ’charbad malairteach aotrom, bhan practaigeach no mion-roghainnean campachaidh.
Tha VW a ’cumail ris an t-siostam àirneis gnàthach. Faodar an cathair meadhanach meadhanach mòr a phasgadh a-steach agus a-mach, ach chan eil e a ’sleamhnachadh air ais is air adhart. Tha e an aon rud leis an leabaidh sòfa dùbailte anns an stoc, a dh ’fhaodar a phasgadh a-steach no a-mach aig cosgais a bharrachd.
Salon cruaidh, practaigeach agus furasta a ghlanadh. An seo, a rèir na h-ìre uidheamachd a chaidh a thaghadh, thathas a’ tabhann siostaman infotainment le scrion suathaidh, seòladh, windshield teasachaidh, msaa, a bharrachd air grunn shiostaman taic draibhearan. Tha an raon aca gu math beairteach agus a’ toirt a-steach Front Assist - gus casg a chuir air tubaist air beulaibh a’ chàir agus gnìomh breiceadh èiginneach ann an suidheachaidhean bailteil, “breic ioma-bhuaidh" a chuireas stad air a’ chàr gu fèin-ghluasadach às deidh a ’chiad thubaist, smachd turas-mara le astar smachd agus cuingeachadh astair. , atharrachadh giùlan àrd agus siostaman lorg sgìths.
Ma tha thu airson bhan aotrom a dhràibheadh gu dinamach, faodaidh tu òrdachadh a dhèanamh den fheadhainn as cumhachdaiche de na ceithir dreachan den einnsean dìosail dà-liotair (150 hp, 340 Nm), a tha rim faighinn le iarrtas agus le draibhidh cuibhle gu lèir.
Tionndadh 122 hp prothaideach agus reusanta
Is e roghainn nas saoire agus mòran nas ruigsinneach, còmhla ri trèana le dà dhràibhear, an dreach dìosail 122 hp. agus tar-chuir meacanaigeach. Ged nach eil seo na eisgeachd, tha daineamaigs agus 300 Nm de tharraing aig ìre fìor mhath, agus faodar sàbhalaidhean de chòrr air 7300 leva a thasgadh ann an uidheamachd a bharrachd. Is fhiach a bhith mothachail air a 'mhiann iongantach airson connadh a tha a' dèanamh eadar-dhealachadh air an tionndadh 122 hp. - Le càr air a luchdachadh gu ìre agus stoidhle dràibhidh meadhanach, chan eil e na dhuilgheadas caitheamh cuibheasach nas lugha na sia sa cheud a choileanadh, ach eadhon às aonais an comas draibhidh mathanas, tha e duilich caitheamh àrdachadh gu barrachd air 6,2-6,3 liotair. ceud cilemeatair.
Gun a bhith a 'toirt iomradh air a' ghreim sàr-mhath a tha an siostam 4Motoin stèidhichte air Haldex a 'toirt seachad airson modail teaghlaich practaigeach - ge bith dè an aimsir, an seòrsa rathaid no an suidheachadh. Tha giùlan an rathaid air a dheagh chothromachadh airson VW Caddy, tha comhfhurtachd an t-slighe airidh air moladh - gu sònraichte air a chuir iongnadh gu dòigheil le èifeachdas dìon-fuaim air tursan fada.
CO-DHÙNADH
Tha gnìomhachd iongantach VW Caddy do-chreidsinneach, ach tha an roghainn gus tar-chuir dùbailte òrdachadh a ’leudachadh an raon farsaing de chomasan a th’ aig a ’mhodal mar-thà. Gu sònraichte, dreach le einnsean dìosail dà-liotair le comas 122 hp. Tha e aig prìs reusanta, tha daineamaigs reusanta agus caitheamh connaidh gu math ìosal, a bharrachd air grèim sàr-mhath anns a h-uile suidheachadh le taing don t-siostam 4Motion.
Teacs: Bozhan Boshnakov
Dealbh: Melania Iosifova
