Bàtaichean-faire cuideachail Médoc agus Pomerol
Bidh bomair Gearmailteach ga chuir fodha le torpedo mionaideach OF Médoc (air a pheantadh gu mearachdach an seo leis an taobh a’ comharrachadh Pomerol). Dealbh le Adam Werka.
Trèig an Fhraing an t-sabaid a thòisich air 10 Cèitean, 1940, dìreach 43 latha às deidh ionnsaigh na Gearmailt. Rè a 'bhlitzkrieg, a thug soirbheachas mòr dha arm na Gearmailt, cho-dhùin Benito Mussolini, ceannard a' ghluasaid faisisteach san Eadailt, a dhol còmhla ri dànachd na dùthcha aige
leis a’ Ghearmailt, ag ainmeachadh cogadh air na Càirdean. Bha fios aig a’ “bulldog lousy” seo, mar a dh’ ainmich Adolf Hitler Winston Churchill ann an suidheachadh borb, nach b’ urrainn do Bhreatainn a’ bhuannachd a chall aig muir gus a dhol an aghaidh stoirm an Axis agus cothrom fhaighinn air a’ bhuaidh mu dheireadh. Bha na Breatannaich fhathast nan aon bhunait airson a dhol an aghaidh fòirneart Gearmailteach, leis na h-aon charaidean dìleas aca aig an àm seo: na Seiceach, na Nirribhich agus na Pòlaichean. Thòisich an t-eilean air dìonan a chuir air dòigh air tìr agus neartaich na feachdan nèibhidh aige ann an Caolas Shasainn agus ceann a deas a’ Chuain a Tuath. Chan eil e na iongnadh gun do cho-dhùin Àrd-mharaiche Bhreatainn ann an cabhaig armachd agus crìoch a chuir air a h-uile bàta a bha iomchaidh airson seirbheis mar long-cogaidh agus armaichte le gunnaichean agus gunnaichean an-aghaidh itealain (air an ainmeachadh an-seo mar ghunnaichean anti-itealain), “deiseil” gus sabaid an aghaidh feachd ionnsaigh sam bith. .
Aig àm gèilleadh na Frainge ann am puirt ceann a deas Shasainn - ann am Plymouth agus pàirt de Devonport, Southampton, Dartmouth agus Portsmouth - bha còrr air 200 bàta Frangach de dhiofar seòrsa, bho longan-cogaidh gu soithichean beaga agus cumaidhean cuideachaidh beaga. Ràinig iad taobh eile Caolas Shasainn ri linn falmhachadh puirt ceann a tuath na Frainge eadar deireadh a’ Chèitein agus 20 Ògmhios. Tha fios gun tug a’ mhòr-chuid de dh’ oifigearan, oifigearan neo-bharantaichte agus seòladairean taic do riaghaltas Vichy (bha 2/3 den dùthaich fo shealbh na Gearmailt) air a stiùireadh leis an Leas-Phrìomhaire Pierre Laval, gun a bhith an dùil pàirt a ghabhail ann. tuilleadh obrachaidhean cabhlaich còmhla ris a’ Chabhlach Rìoghail.
Air 1 Iuchar, chuir an Seanalair de Gaulle Vadmus an dreuchd mar cheannard air feachdan nèibhidh na Frangaich Shaor. Émile Muselier, os cionn riaghailtean a’ chabhlaich fon bhratach trì-dhathach agus Crois Lorraine.
A rèir coltais, aig deireadh an Ògmhios, bha an àithne Frangach a 'beachdachadh air a' bheachd a bhith a 'gluasad a' chabhlach gu Afraga a Tuath. Dha na Breatannaich, cha deach gabhail ri co-dhùnadh mar seo, leis gu robh fìor chunnart ann gum faodadh cuid de na soithichean sin a bhith fo smachd na Gearmailt a dh’ aithghearr. Nuair a dh'fhàillig a h-uile oidhirp air ìmpidh, air oidhche an Iuchair 2-3, ghlac buidhnean armaichte de sheòladairean agus de na saighdearan-mara rìoghail na bàtaichean Frangach le feachd. A rèir stòran Frangach, a-mach à timcheall air 15 neach-obrach cabhlaich, cha do chuir ach 000 oifigear agus 20 oifigear agus seòladair neo-bharantaichte an cèill an taic do Muselier. Chaidh na seòladairean sin a thug taic do riaghaltas Vichy a-steach don phrìosan agus an uairsin air an tilleadh don Fhraing.
Ann an oidhirp casg a chuir air a’ Ghearmailt an còrr de chabhlach na Frainge a ghlacadh, dh’ òrduich Churchill an cur an grèim no, gun fhios nach gabhadh iad an glacadh, a dhol fodha bhàtaichean-mara a bha gu ìre stèidhichte ann am puirt Frangach agus Frangach Afraganach. Ghèill an sguadron Frangach ann an Alexandria dha na Breatannaich, agus chaidh ionnsaigh a thoirt air feachdan a bha air fhàgail den Chabhlach Rìoghail 3-8 Iuchar 1940
agus sgrios cuid de shoithichean Frangach aig Mers-el-Kebir faisg air Oran; a' gabhail a-steach. chaidh long-cogaidh Bhreatainn fodha agus chaidh grunn aonadan eile a mhilleadh. Anns a h-uile gnìomh an aghaidh a 'Chabhlaich Rìoghail, bhàsaich seòladairean Frangach 1297 aig a' bhunait Algerian seo, chaidh mu 350 a leòn.
A dh 'aindeoin gu robh cabhlach mòr Frangach air acair ann am puirt Sasannach, gu dearbh cha robh a luach sabaid glè bheag air sgàth gainnead sgiobaidhean agus nach robh e glè luachmhor. B’ e an aon fhuasgladh pàirt de na h-aonadan nèibhidh a ghluasad gu na cabhlaich ceangailte. Fhuaireadh a leithid de mholadh, a’ gabhail a-steach an Òlaind, Nirribhidh agus a’ Phòlainn. Ann an cùis an fheadhainn mu dheireadh, chaidh a mholadh a thoirt don RA an-dràsta prìomh-bhratach sguadron na Frainge - an long-cogaidh "Paris". Ged a bha e coltach gun deidheadh a’ chùis seo a thoirt gu crìch, a dh ’fhaodadh, an uair sin, cliù a’ Chiad Chogaidh a thogail, aig a ’cheann thall, bha Òrdugh a’ Chabhlaich (KMV) a ’cur luach air sin, a bharrachd air an taobh propaganda.
Bidh cosgaisean obrachaidh bàta-cogaidh a tha air a dhol à bith san àm ri teachd a tha air a bhith ann an seirbheis bho 1914 a’ dìteadh cabhlach beag na Pòlainn gu cosgaisean mòra. A bharrachd air an sin, aig astar ro ìosal (21 mìle-mara), bha e glè choltach gun rachadh a chur fodha le bàta-tumaidh. Cha robh cuideachd oifigearan gu leòr agus oifigearan neo-bharantaichte (as t-samhradh 1940, bha 11 oifigear aig PMW ann am Breatainn agus 1397 oifigear neo-bharantaichte agus seòladairean) comasach air stàilinn a lìonadh - airson suidheachaidhean Pòlach - colossus le gluasad iomlan de còrr air 25 tonna, a thug seirbheis dha faisg air 000 neach.
Chuir Rear Admiral Jerzy Svirsky, ceannard KMW ann an Lunnainn, an dèidh call an sgriosadair ORP Grom air 4 Cèitean, 1940 ann an Rombakkenfjord faisg air Narvik, iarrtas airson bàta ùr gu Àrd-mharaiche Bhreatainn. Sgrìobh an Àrd-mharaiche Sir Dudley Pound, Ciad Mhorair na Mara agus Àrd-cheannard a’ Chabhlaich Rìoghail bho 1939-1943, mar fhreagairt do cheistean bho cheannard an KMW, ann an litir leis an deit 14 Iuchar 1940:
A àrd-mharaiche,
Tha mi a’ tuigsinn na tha thu ag iarraidh an inneal-sgrios ùr a chur còmhla ri do dhaoine, ach mar a tha fios agad, tha sinn a’ dèanamh ar dìcheall gus na h-uimhir de luchd-sgrios a thoirt gu seirbheis.
Mar a thug thu fa-near gu ceart, tha eagal orm gu bheil e do-dhèanta aig an àm seo inneal-sgrios a riarachadh ann an seirbheis airson sgioba ùr.
Mar sin, tha dragh orm nach urrainn dhuinn gluasad thugad [neach-sgrios - MB] “Galant” airson na h-adhbharan gu h-àrd. A thaobh [sgriosadair Frangach - M. B.] Le Triomphante, chan eil i fhathast deiseil airson a dhol gu muir agus tha i an-dràsta an dùil a bhith mar phrìomh àite an àrd-mharaiche a tha os cionn an luchd-sgrios. Ach, bu mhath leam a ràdh gum faodadh an long Fhrangach Hurricane agus na longan Frangach Pomerol agus Medoc, a bharrachd air luchd-seilg bàta-tumaidh Ch 11 agus Ch 15, a bhith nan luchd-obrach anns na fir a tha agad. Nam biodh seo fìor dhutsa , neartaicheadh e gu mòr ar feachdan ann an uisgeachan cladaich anns an ùine thràth seo, rud a tha glè chudromach dhuinne. Tha sinn a’ beachdachadh air comasachd an long-chogaidh Frangach Paris a ghluasad thugad, mura h-eil contraindications ann, nach eil fios agam mu dheidhinn.
Chan eil fios agam a bheil fios agad, a thaobh shoithichean Frangach anns a bheil sgioba Breatannach, gun deach co-dhùnadh gum bu chòir na soithichean sin seòladh fo bhrataichean Bhreatainn is Frangach, agus ma tha bàta Frangach againn le sgioba às a’ Phòlainn, a dhà. Dh'fheumadh brataichean Pòlach is Frangach a bhith air an sgèith. .
Bhithinn taingeil nan leigeadh tu fios dhomh an urrainn dhut na soithichean a tha air an ainmeachadh gu h-àrd a chumail leis a’ chriutha agad fhèin agus nan aontaicheadh tu gum bu chòir a’ bhratach nàiseanta itealaich mar gu h-àrd.
