A bheil e an-còmhnaidh riatanach inneal-gaoithe millte a chuir na àite?
Artaigilean inntinneach

A bheil e an-còmhnaidh riatanach inneal-gaoithe millte a chuir na àite?

A bheil e an-còmhnaidh riatanach inneal-gaoithe millte a chuir na àite? Bidh sgrìoban beaga agus sgàinidhean a chithear air uachdar an sgiath-gaoithe mar as trice air adhbhrachadh le buaidhean chlachan ag itealaich a-mach fo chuibhlichean chàraichean a tha a’ ruith gu luath. Meudaichidh na milleadh sin mean air mhean, a chuireas casg air an draibhear bho bhith a’ measadh suidheachadh an rathaid gu reusanta. Is e an aon fhuasgladh ceart an uairsin fear ùr a chuir na àite. Faodar cosgais na seirbheis seo a sheachnadh ma bheir thu freagairt luath gu leòr agus sa bhad, às deidh dhut milleadh a lorg air a’ ghaoth-gaoithe, cuir fios gu seirbheis càraidh windshield sònraichte.

A rèir eòlaichean ann an gnìomhachas nan càraichean, chan eil e an-còmhnaidh riatanach glainne càr millte a chuir na àite. TO A bheil e an-còmhnaidh riatanach inneal-gaoithe millte a chuir na àite?faodar sgrìoban beaga agus sgàinidhean a chàradh gu furasta le bhith a’ cleachdadh theicneòlasan agus stuthan iomchaidh. A rèir an eòlaiche NordGlass, tha an t-seirbheis a rinn proifeiseantaich a 'toirt cothrom dhut neart glainne tùsail a thoirt air ais cho mòr ri 97%. Air sgàth èifeachdas agus cosgais-èifeachdais an dòigh seo, an-diugh tha e riatanach gus faighinn a-mach nuair a tha e nas fheàrr a chàradh windshield, agus gun a bhith ga chur na àite.

“An àite uireasbhaidh, bidh truaillearan a’ cruinneachadh mean air mhean air a ’ghlainne, a dh’ fhaodadh, fo bhuaidh atharrachadh teòthachd agus sileadh, an ìre de mhilleadh a dhoimhneachadh mean air mhean. Tha seo air sgàth gu bheil clàr-amais ath-tharraingeach eadar-dhealaichte aig an èadhar anns an fhosgl na glainne. Le bhith a 'càradh uireasbhaidhean ann an seirbheis proifeasanta leigidh sin leat an èadhar cruinnichte a thoirt air falbh, agus an uairsin roisinn sònraichte a thoirt a-steach don locht, agus tha an clàr-amais ath-bheothachaidh co-ionann ri glainne inneal-gaoithe càr. Mar sin, sa chiad àite, thèid milleadh puing a chàradh, ach uaireannan, ma thèid fios a chuir gu na h-eòlaichean gu sgiobalta, thèid sgàinidhean singilte a chàradh cuideachd. Tha e cudromach gum faod comharra beag fuireach aig làrach in-stealladh an roisinn. Co dhiubh a bhios e ri fhaicinn air uachdar na glainne agus dè an ìre a bhios an urra ris an t-seòrsa de stuthan a thathar a 'cleachdadh agus dè cho ceart' sa tha am maighstir. Air an adhbhar seo, tha e nas fheàrr seirbheisean chompanaidhean cliùiteach a chleachdadh a bhios chan ann a-mhàin a’ cleachdadh dhrogaichean dearbhte, ach cuideachd a’ toirt seachad barrantasan airson na seirbheis a tha air a thoirt seachad. - ag ainmeachadh an eòlaiche bho NordGlass.

Bidh àrdachadh ann am meud mar thoradh air càradh eadhon milleadh meacanaigeach beag. Cha bu chòir dhut seo a dhèanamh, oir, mar a tha eòlaiche NordGlass ag ràdh, chan urrainnear a h-uile seòrsa de mhilleadh windshield a chàradh nas fhaide air adhart. “Chan urrainnear sgiath-gaoithe a chàradh ma tha na sgàinidhean gu dìreach ann an raon sealladh an draibhear. Ann an càraichean luchd-siubhail, is e seo raon 22 cm a leud, suidhichte gu co-chothromach a thaobh a 'cholbh stiùiridh, far a bheil na crìochan àrda is ìosal air an suidheachadh leis an raon sguabaidh. Ann an làraidhean, tha an raon seo 22 cm ceàrnagach, le meadhan 70 cm os cionn uachdar suidheachan an draibhear gun luchdachadh. Chan fhaod an àireamh iomlan de mhilleadh a bhith nas àirde na 24 mm, is e sin trast-thomhas a’ bhuinn 5 zł. Tha e a cheart cho cudromach nach eil an astar bho oir na glainne nas motha na 10 cm, ma tha barrachd lochdan air a 'ghlainne, feumaidh iad a bhith air an sgaradh le astar co-dhiù 10 cm.

Tha mòran bhuannachdan aig càradh windshield. Is e na prìomh fheadhainn, gu dearbh, a 'phrìs - mu 75% nas ìsle na nuair a thathar a' ceannach glainne ùr - an comas neart glainne tùsail a thoirt air ais faisg air 100% agus beatha seirbheis ghoirid. Bu chòir do dhràibhearan a tha a’ cur dheth obair càraidh a bhith mothachail cuideachd air na peanasan laghail a thig an cois a bhith a’ draibheadh ​​càr nach eil gu tur freagarrach air an rathad.

“Tha milleadh sam bith air an sgiath-gaoithe a’ dì-cheadachadh a’ chàr bho sgrùdadh sgrùdaidh agus tha e na bhunait dha na poileis cead draibhear a thoirt a-steach. Tha mi a’ smaoineachadh nach fhiach an cunnart, ”arsa eòlaiche bho NordGlass.

Nuair a bhios tu a’ leantainn stiùireadh eòlaiche NordGlass, cuimhnich nach fheum sgrìob no gouge an-còmhnaidh a bhith co-cheangailte ri bhith ag ath-nuadhachadh glainne càr gu lèir. Bheir càradh milleadh proifeasanta air ais e chun neart tùsail cho mòr ri 97%. Mar sin an àite tadhal air an t-seirbheis a chuir dheth, leig dhuinn aire a thoirt do staid a’ ghaoth-gaoithe sa chàr againn an-diugh.

Cuir beachd ann