Filter adhair Zero aghaidh

Airson tòiseachadh, le bhith a 'meudachadh na tha de dh'èadhar a' dol a-steach don in-ghabhail, faodaidh tu toradh an aonad cumhachd àrdachadh. Sin as coireach gu bheilear a’ cleachdadh sìoltachain èadhair dìon neoni ann an gleusadh einnseanan gus meud èadhair àrdachadh gun atharrachaidhean mòra. Am measg luchd-motair àbhaisteach, tha am fuasgladh seo nas aithnichte mar chriathrag - sìoltachan neoni, sìoltachan adhair neoni no dìreach sìoltachan neoni.

Leis gu bheil sìoltachan èadhair mar seo furasta a fhilleadh a-steach, thòisich mòran de luchd-seilbh chàraichean air sìoltachain gun dìon a chuir a-steach air càraichean àbhaisteach le einnseanan le miann nàdarrach agus turbocharged, a ’cunntadh air buannachdan sònraichte às deidh an gleusadh sin. Aig an aon àm, chan eil fios aig a h-uile sealbhadair càr gu bheil buannachdan agus eas-bhuannachdan aig a’ cho-dhùnadh criathrag neoni a chuir a-steach an àite sìoltachan èadhair àbhaisteach.

Ann am faclan eile, feumaidh tu tuigsinn gu soilleir dè a bheir neoni, mar a bheir e buaidh air an einnsean, goireasan, cumhachd agus èifeachdas an einnsean losgaidh a-staigh, agus cuideachd carson a tha feum air an eileamaid sìoltachain seo ann an cuid de chùisean, agus ann an cuid eile tha e nas fheàrr gun a bhith stàlaich e air an inneal. Feuch an dèan sinn a-mach e.

Filter Resistance Zero: Pros agus Conses

Mar sin, is dòcha gum bi e coltach gur e fuasgladh tarraingeach agus saor a th’ ann a bhith a’ stàladh sìoltachan dìon neoni gus cumhachd einnsein a mheudachadh. Feuch gun coimhead sinn an toiseach air na buannachdan aithnichte.

• meudachadh cumhachd gun a bhith a 'lùghdachadh càileachd purchaidh adhair;
• Frith-aghaidh ìosal, sìoladh èifeachdach;
• Chan eil feum air sìoltachan a h-uile 10-15 mìle km;
• Furasta a ghlanadh, bidh an sìoltachan ag ath-nuadhachadh na feartan tùsail aige;
• Tha fuaim an einnsean losgaidh a-staigh ag atharrachadh (nas “ionnsaigheach” agus “uasal”);
• A 'meudachadh torque aig astaran meadhanach agus ìosal.

Thoir fa-near cuideachd cho furasta ‘s a tha an stàladh. Tha e gu leòr an taigheadas àbhaisteach a thoirt às a chèile le sìoltachan èadhair àbhaisteach, agus às deidh sin feumar sìoltachan bideanach de dh ’aghaidh neoni, le trast-thomhas iomchaidh, a chuir air an sensor sruth-adhair mòr (MAF) no air a’ phìob. Tha e coltach gu bheil a h-uile dad sìmplidh agus soilleir. Ach, an taca ris an eileamaid sìoltachaidh àbhaisteach, tha eas-bhuannachdan aig a’ chriathrag neoni cuideachd.

An toiseach, is e prìomh obair sìoltachan èadhair an einnsein an èadhar a tha a ’tighinn bhon taobh a-muigh a ghlanadh. Gu dearbh, bidh an sìoltachan a ’dìon an aghaidh duslach a dh’ fhaodas a dhol a-steach don einnsean. Aig an aon àm, faodaidh duslach agus mìrean beaga comharran sìnte adhbhrachadh, msaa.

Aig an aon àm, còmhla ri dìon, tha èifeachdas an adhair a-steach don einnsean a 'dol sìos gu mòr, a bheir buaidh air cumhachd. Is e pàipear tiugh a th’ ann an sìoltachain àbhaisteach, a tha gu do-sheachanta a’ ciallachadh gu bheil iad an aghaidh sruth-adhair àrd. Cuideachd, rè obrachadh a ’chàir, ma tha an sìoltachan clogged, bidh an coileanadh a’ tuiteam eadhon nas motha. Is e an toradh seo lùghdachadh ann an cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh, leis nach eil an einnsean a’ faighinn èadhar gu leòr.

• An uair sin, leigidh an sìoltachan an-aghaidh neoni dhut an aghaidh cuir a-steach a lughdachadh gun a bhith a’ lughdachadh comas sìoltachaidh. Leigidh seo leat cumhachd an einnsean àrdachadh. Tha an seòrsa sìoltachain seo air a dhèanamh suas de stuth sònraichte, tha an aghaidh èadhair nas lugha agus faodar barrachd èadhair a thoirt don einnsean. Mar a thathar a 'creidsinn gu cumanta, tha nulevik a' toirt àrdachadh ann an cumhachd bho 3 gu 5%.

Agus a-nis na h-eas-bhuannachdan. Ann an cleachdadh, tha e dìreach do-dhèanta mothachadh a dhèanamh air an eadar-dhealachadh ann an cumhachd às deidh dhut an sìoltachan àbhaisteach a thoirt air falbh agus a shuidheachadh gu neoni, chan eil na feartan fiùghantach ag atharrachadh gu mòr cuideachd. Gu dearbh, le tomhasan coimpiutair ceart, bidh an eadar-dhealachadh ri fhaicinn, ach chan eil e follaiseach gu corporra.

Cuideachd, eadhon ged a bheir thu air falbh an sìoltachan èadhair gu tur, cha bhith e comasach dhut fhathast leasachadh susbainteach a choileanadh. Is e an adhbhar gun deach obrachadh a’ motair a dhealbhadh an toiseach airson call nuair a bhiodh èadhar a’ dol tron ​​​​shìoltachan.

Tha seo a 'ciallachadh gum feumar co-dhiù an t-einnsean a leasachadh, feumar atharrachaidhean a dhèanamh air a' bhathar-bhog "hardwired" a-steach don choimpiutair, msaa. Is ann dìreach sa chùis seo a nochdas leasachaidhean beaga ann an cruth freagairt throttle nas fheàrr agus freagairteachd don peadal gas, agus eadhon an uairsin chan ann anns a h-uile cùis.

Thoir an aire gu bheil sìoltachain strì neoni nas daoire, ach gu bheil feum aca air cùram sònraichte cuideachd. Leis gu bheil an sìoltachan seo taobh a-muigh an taighe, tha e gu gnìomhach air a thruailleadh. Tha e gu math follaiseach gum faodadh cosgaisean agus duilgheadasan mar sin a bhith air am fìreanachadh ann an aon chùis agus gun fheum ann an cùis eile. Bidh a h-uile dad an urra ri seòrsa agus adhbhar a’ chàir.

Mar a ghlanas tu an sìoltachan neoni: cumail suas an sìoltachan an-aghaidh neoni

Ann am facal, feumar an sìoltachan neoni-aghaidh a bhith air a nighe nas trice, agus cuideachd air a làimhseachadh gu cunbhalach le àidseant impregnation sònraichte. Às deidh na h-uile, ma tha sìoltachan neoni ann, feumaidh e a bhith air a nighe gu cunbhalach agus air a lìonadh le fuasgladh sònraichte.

A bharrachd air an sin, feumar a phròiseasadh a rèir a h-uile moladh. Tha e do-dhèanta cuideachd cùram sìoltachain a sheachnadh, leis nach eil èadhar a ’dol a-steach gu math tro bhalbha neoni clogged, chan eil an càr a’ tarraing, tha cus caitheamh connaidh ann.

Gus an sìoltachan neoni a ghlanadh agus a chumail suas, feumar a thoirt air falbh, an uairsin thèid gràinean garbh a thoirt air falbh le bruis bog. An uairsin bu chòir an criathar a bhith air a nighe, a 'crathadh an uisge. An ath rud, thèid àidseant glanaidh sònraichte a chuir a-steach don eileamaid sìoltachain air gach taobh, às deidh sin faodar an criathrag a chuir a-steach.

Mar sin, tha e nas fheàrr an sìoltachan a ghlanadh gach 5-6 mìle cilemeatair. Tha an sìoltachan fhèin air a dhealbhadh airson 15-20 nighe mar sin, às deidh sin feumaidh tu sìoltachan neoni ùr a cheannach.

Suidhich no na shuidhich "zero"

Ma choimheadas tu fo chochall càr le gleus, cha mhòr nach fhaic thu sìoltachan an-aghaidh neoni. Is ann air an adhbhar seo a tha e coltach gu bheil mòran ann, le bhith a’ stàladh sìoltachan mar sin air einnsean losgaidh àbhaisteach a-staigh san dreach “àbhaisteach”, gheibh thu àrdachadh ann an cumhachd.

Gu dearbh, tha sinn mar-thà air beachdachadh gu h-àrd gu bheil e comasach bruidhinn mu àrdachadh faicsinneach a-mhàin ma tha an càr air atharrachadh gu sònraichte. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn càraichean rèisidh, pròiseactan sònraichte, msaa. Anns a' chùis seo, chan eil anns an "nulevik" ach ceangal beag anns an t-sreath de fhuasglaidhean a tha ag amas air coileanadh nan einnseanan losgaidh a-staigh a leasachadh. Aig an aon àm, bidh an goireas einnsean ann an innealan mar sin gu tric air a chuir sìos chun chùl.

Nuair a chaidh an einnsean atharrachadh gu farsaing, chaidh camshafts spòrs a chuir a-steach air, chaidh an tomhas obrach àrdachadh, chaidh an co-mheas teannachaidh àrdachadh, chaidh an in-ghabhail atharrachadh aig an aon àm, chaidh co-chruinneachadh smeòrach atharraichte a chuir a-steach, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh air an t-siostam solar cumhachd, an Chaidh ECU a lasadh, etc. Anns a 'chùis seo, tha e ciallach criathrag neoni a chuir.

• Ma smaoinicheas sinn air càraichean sìobhalta sìmplidh, an uairsin nuair a thionndaidheas sinn gu sìoltachain gun dìon, cha bu chòir dùil a bhith agad ri àrdachadh ann an cumhachd, ach tha goireas an aonaid a’ dol sìos. Is e an fhìrinn gum bi beatha seirbheis gu math nas giorra aig motair a tha làn duslach.

Thoir an aire gum bi an nulevik fhathast a’ sìoladh an èadhair nas miosa na an sìoltachan àbhaisteach. Gu sònraichte ma thèid an inneal a chleachdadh ann am modhan àbhaisteach, is e sin, tha sinn a ’bruidhinn mu chleachdadh gnìomhach làitheil.

Ann am facal, tha e do-sheachanta gum bi càileachd sìoltachaidh a ’dol sìos, cha àrdaich an cumhachd gu mòr, ach lughdaichidh goireas einnsean losgaidh a-staigh. Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil suidheachadh neoni ann an motair sreathach chan e a-mhàin neo-phractaigeach, ach cuideachd cunnartach.

Beachdan feumail

Ma bheir sinn geàrr-chunntas air an fhiosrachadh a fhuaireadh, an uairsin mus cuir sinn inneal le sìoltachan fèin-ghluasadach, feumar beachdachadh air na leanas:

• àrdachadh beag ann an cumhachd ann an càraichean spòrs "ullaichte" agus gu tur do-fhaicsinneach san einnsean àbhaisteach;
• tha lùghdachadh ann an càileachd sìoltachaidh a’ meudachadh chunnart gun tèid duslach agus mìrean beaga a-steach don einnsean;
• an fheum air cumail suas gu tric agus nas daoire den chriathrag dìon neoni;

Bidh sinn cuideachd ag ràdh, eadhon ged a thèid co-dhùnadh a dhèanamh a dh’ aindeoin sin sìoltachan neoni a chuir a-steach, tha e cudromach an t-àite ceart a thaghadh airson a chuir a-steach fon chochall. Ann am faclan eile, feumaidh fios a bhith agad càite an cuir thu an luach null.

Ach, is e am prìomh adhbhar èadhar teth fon chochall agus tuiteam ann an cumhachd. Tha e a ’tionndadh a-mach nach eil e gu leòr sìoltachan de dh’ ionnsaigh neoni a chuir. Tha e a cheart cho cudromach beachdachadh air leth càite an cuir thu an sìoltachan neoni, leis nach toir a chuir a-steach ann an àite àbhaisteach toraidhean sam bith.

Tha sinn cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil e àbhaisteach a bhith a' toirt air falbh nuleviki airson a 'gheamhraidh. Tha seo a 'ciallachadh gum bu chòir dhut an-còmhnaidh a bhith deiseil airson a dhol air ais gu àite an dealbhaidh àbhaisteach. Mu dheireadh, tha e cudromach Nulevik de dheagh chàileachd a cheannach. Is e an fhìrinn gu bheil mòran fhuasglaidhean air a 'mhargaidh airson an reic.

Aig an aon àm, tha stuth tùsail àrd-inbhe gu math daor, ach faodaidh e an èadhar a shìoladh gu math, is e sin, tha na cunnartan bho mhilleadh einnsean air an lughdachadh. Ann an tionndadh, faodaidh tu nulevik saor a cheannach bho luchd-saothrachaidh air nach eil mòran eòlach, ach anns a ’chùis seo tha càileachd sìoltachaidh teagmhach.

Dè anns a 'cheann thall

Leis an fhiosrachadh gu h-àrd, tha e soilleir gum faod sìoltachan dìon neoni cumhachd àrdachadh ann an cuid de chùisean. Ach, airson a 'mhòr-chuid de chàraichean àbhaisteach "stoc", chan eil feum air neoni. Is e an fhìrinn, às aonais ullachadh einnsean sònraichte, nach bi a ’bhuannachd bho bhith a’ stàladh sìoltachan neoni ach glè bheag, agus eadhon an uairsin, fhad ‘s a tha e air a chuir a-steach gu ceart.

Bu chòir dhut cuideachd na plugaichean sradag a chuir an àite, connadh àrd-inbhe a chleachdadh, msaa. Leigidh an dòigh-obrach seo an-còmhnaidh dhut an “as àirde” fhaighinn bhon einnsean losgaidh a-staigh ann an diofar mhodhan, a bharrachd air a bhith ag obrachadh a ’chàr gu comhfhurtail fad a bheatha seirbheis gu lèir.