Buaidh charbadan dealain air an àrainneachd

Is e roinn na còmhdhail an dàrna stòr as motha de sgaoilidhean gasa taigh-glainne... A roinn ann an Sgaoilidhean CO2 barrachd air 25% air feadh an t-saoghail agus timcheall air 40% san Fhraing.

Mar sin, tha an cudromachd a tha ceangailte ri e-gluasaid na chùis èiginneach anns a ’ghluasad eag-eòlasach; mar sin tha e cuideachd na dhuilgheadas anns an t-sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid. Tha mòran dhaoine a ’ceasnachadh glainead charbadan dealain, ag ràdh nach eil iad 100% glan. Seo sealladh nas motha de bhuaidh àrainneachdail charbadan dealain.

Buaidh charbadan dealain agus ìomhaighean teirmeach air an àrainneachd

Tha càraichean prìobhaideach, dealan no teirmeach tha iad uile a ’toirt buaidh air an àrainneachd. Ach, tha na buannachdan bho charbadan dealain ann a bhith a ’lughdachadh truailleadh na h-àrainneachd a-nis air an aithneachadh agus air an dearbhadh.

Gu dearbh, a rèir sgrùdadh leis an Fondation pour la Nature et l’Homme agus Maoin Gnàth-shìde na h-Eòrpa Carbad dealain air an rathad gu eadar-ghluasad lùth san Fhraing, tha buaidh a ’charbaid dealain air atharrachadh clìomaid fad a chuairt-beatha san Fhraing 2-3 uair nas ìsle na samhlaidhean teirmeach.

Gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air buaidh charbadan dealain air an àrainneachd; feumar suim a ghabhail de na diofar ìrean den chuairt-beatha aca.

Tha an clàr gu h-àrd air a thoirt bhon sgrùdadh. Carbad dealain air an rathad gu eadar-ghluasad lùth san Fhraing, a ’sealltainn comas blàthachadh na cruinne ann an tunnaichean de CO2 co-ionann (tCO2-eq) airson 2016 agus 2030. Tha e a ’riochdachadh na diofar ìrean den chuairt-beatha càr baile teirmeach (VT) agus càr baile dealain (VE) agus an tabhartas aca ri atharrachadh clìomaid.

Dè na h-ìrean a bheir a ’bhuaidh as motha air an àrainneachd?

Thoir fa-near, airson càr baile teirmeach, gu bheil seo ìre cleachdaidh aig a bheil a ’bhuaidh as motha air an àrainneachd, suas gu 75%... Tha seo gu ìre mar thoradh air cleachdadh connaidh agus làthaireachd sgaoilidhean sgaoilte. Bidh seo a ’leigeil a-mach carbon dà-ogsaid, nitrogen dà-ogsaid agus mìrean.

Le càr dealain, tha no sgaoilidhean CO2 no mìrean. Air an làimh eile, tha am frith eadar taidhrichean agus breicichean an aon rud ri inneal teirmeach. Ach, air carbad dealain, thèid na breicichean a chleachdadh cho tric oir tha breic an einnsean tòrr nas cumhachdaiche.

Airson càr dealain baile, tha seo an ìre cinneasachaidh a bheir a ’bhuaidh as motha air an àrainneachd. Tha seo a ’toirt a-steach an càr (obair bodhaig, cinneasachadh stàilinn agus plastaig) a bharrachd air a’ bhataraidh, aig a bheil buaidh mhòr air toirt a-mach ghoireasan. Mar sin, bidh 75% de bhuaidh àrainneachdail carbad dealain baile a ’tachairt aig na h-ìrean cinneasachaidh sin.

Ach, tha luchd-saothrachaidh leithid Volkswagen a ’coimhead air an ìre riochdachaidh seo a dhèanamh uaine. Gu dearbh, carbadan dealain Raon ID agus cuideachd bidh na bataraidhean aca air a thoirt a-mach ann am factaraidhean a ’cleachdadh stòran lùth ath-nuadhachail.

Tha an t-slighe air a thoirt a-mach an dealan a bheir cumhachd don bhataraidh cuideachd a ’dearbhadh buaidh carbaid dealain air an àrainneachd. Gu dearbh, a rèir a bheil structar an dealain stèidhichte air stòrasan lùth ath-nuadhachail no an àite stòran lùths fosail, bidh seo a ’leantainn gu buaidhean gnàth-shìde nas motha no nas lugha (me sgaoilidhean truaillearan no gasaichean taigh-glainne).

Aig a ’cheann thall, tha buaidh nas lugha aig carbad dealain air an àrainneachd.

San fharsaingeachd, nuair a bheir thu aire do na h-ìrean de chinneasachadh agus cleachdadh, tha buaidh àrainneachdail nas ìsle aig carbad dealain na a mhac-samhail teirmeach.

A rèir artaigil Clubic, airson an dà ìre còmhla, feumaidh càr baile dealain 80 g / km CO2 an coimeas ri 160 g / km airson peatrail agus 140 g / km airson dìosail. Mar sin, cha mhòr leth nas lugha mu chearcall na cruinne.

Mu dheireadh, tha càr dealain tòrr nas lugha de thruailleadh na locomotaibh dìosail agus nas lugha de bhuaidh air atharrachadh clìomaid. Gu dearbh, tha gluasadan leasachaidh ann fhathast a dh ’fheumas a bhith air an tapadh, gu sònraichte ann an saothrachadh bataraidh. Ach, tha pròiseasan ùra a ’leantainn gu saoghal nas uaine agus nas buige.

An ath rud: TOP 3 Apps airson Carbadan Dealain