A 'cheist mu chàr dealain - dè am fear a thaghas tu? [litir leughadair]

Sgrìobh an leughadair, Mgr Yakub thugainn:

Aig a’ chiad dol a-mach, bu mhath leam a chomharrachadh gur e Elektrowóz.pl am portal e-gluasaid as fheàrr. Tha na teacsaichean gu math aotrom agus inntinneach. Bidh mi a’ dol chun portal eadhon beagan no deich tursan san latha gus faighinn a-mach a bheil artaigil ùr ann mu thràth.

Tha mi a’ sgrìobhadh thugad le banal, ach, tha mi a’ smaoineachadh, duilgheadas a tha air a bhith mòr-chòrdte o chionn ghoirid - dè an càr dealain a thaghas tu? A-nis tha Skoda Fabia III 2017 agam, ach gu h-onarach, tha mi a ’coimhead air adhart ri càr dealain.

Tha mi a ’fuireach ann am baile mòr, ann an aon de na h-oighreachdan iomadach, ann an togalach àros gun ruigsinneachd air stèisean cosgais; Tha fios agam gu bheil e comasach cosgais a chuir air a ’chàr aig stèiseanan cosgais poblach, agus mar sin chan eil dragh orm mun duilgheadas le cothrom air chargers, oir bidh e ag atharrachadh gu dinamach. A thaobh an astar làitheil a tha mi a ’còmhdach, gu staitistigeil tha e 50 km ann an stallachan. Aig amannan Aig amannan bidh mi a ’siubhal le mo theaghlach airson beagan a bharrachd air 200 km, agus aon uair sa bhliadhna bidh mi a’ gabhail fois mu 1200 km.

Saoil dè an càr a bhiodh na dheagh roghainn. Am b ’urrainn dhut comhairle no stiùireadh a thoirt seachad? Aig an àm seo, tha mi a ’beachdachadh air trì roghainnean:

1. VW e-Goilf,
2. Ioniq [Electric - dearg.],
3. Nissan Leaf 40 kWh.

Is dòcha gu bheil roghainn nas fheàrr na an fheadhainn a chaidh ainmeachadh, ach le buidseat timcheall air 170. zlotys? Mòran taing ro làimh airson do chuideachadh.

Dè an càr dealain a thaghas tu - ar freagairt

(…) A thaobh ceannach, bhithinn a ’toirt comhairle dhut gun dad a cheannach. Tha mi dha-rìribh, dhearbh mi gu mionaideach an seo e:

> Na ceannaich càraichean ùra am-bliadhna, chan e eadhon feadhainn lasanta! [COLUMN]

… Ach gu h-aithghearr, leudaichidh feitheamh grunn no dhusan mìos gu mòr an raon de roghainnean a tha rim faighinn agus dh ’fhaodadh gun tèid siostam subsadaidh a chuir air bhog airson carbadan dealain. Fiù ‘s ma FEUMAIDH tu rudeigin a cheannach a-nis, bhithinn fhathast a’ feitheamh ri tòiseachadh oifigeil reic. Faigh e-Soul agus faigh e-Nirofaigh a-mach na prìsean aca.

Tha aon chàr eile inntinneach anns an raon “suas gu” a mhol thu: Hyundai Kona Electric 39... Tha e nas lugha na na carbadan a chaidh ainmeachadh (earrann B-SUV an àite C), ach tha e a ’tabhann fìor raon de 200+ cilemeatair agus deagh uidheamachd.

Mo pearsanta Rangachadh "Bu toil leam" an-diugh mar seo:

1. Tesla Model 3 RWD Raon Fada,
2. Tesla Model 3 Standard Range Plus Kia e-Niro 64 кВтч,
3. ID Volkswagen.3 58 kWh.

gu dearbh rangachadh “Is urrainn dhomh cha mhòr a phàigheadh, agus nan ceannaich mi e, bhiodh e spòrsail cuideachd” a ’coimhead gu tur eadar-dhealaichte:

1. Opel e-Corsa AGUS Renault Zoe ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

De na càraichean air an liostadh thu, tha mi a ’co-fhaireachdainn barrachd is barrachd leis an e-Golf, ged, gu dearbh, chan ann airson an airgid - tha an VW ID.3 mar-thà tòrr nas saoire sa mhadainn. Agus a bhith onarach Cha bhithinn a ’ceannach dad le mìltean nas ìsle na 300 km (fìor, chan e NEDC)... Is fheàrr leam a bhith a ’cleachdadh còmhdhail poblach no a’ coiseachd san sgìre, agus grunn thursan sa bhliadhna feumaidh mi siubhal timcheall air 460 cilemeatair. Mar sin, tha an fhìor raon de 300 cilemeatair aig an ìre as ìsle dhomh.

An tug sinn comhairle mhath dha Mgr Yakubu? No is dòcha gun do chaill sinn rudeigin as fhiach ùidh a ghabhail ann? Bhiodh sinn taingeil airson do bhòtan anns na beachdan.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: