Tha Volvo agus Northvolt a ’dèanamh co-iomairt. Co-obrachadh air ceallan lithium-ion airson an XC60 plus, plannt a tha a ’dèanamh 50 GWh gach bliadhna
Stòradh lùth is bataraidh

Tha Volvo agus Northvolt a ’dèanamh co-iomairt. Co-obrachadh air ceallan lithium-ion airson an XC60 plus, plannt a tha a ’dèanamh 50 GWh gach bliadhna

Tha Volvo agus Northvolt air co-iomairt ainmeachadh. Tha an dà chompanaidh airson ionad cealla lithium-ion a thogail gus coinneachadh ri feumalachdan Volvo agus Polestar. Thèid an Gigafactory a chuir air bhog ann an 2026 agus bheir e suas ri 50 GWh de cheallan gach bliadhna. Thèid obair rannsachaidh is leasachaidh a dhèanamh cuideachd taobh a-staigh frèam a ’cho-obrachaidh.

Cleachdaidh Volvo goireasan làithreach Northvolt gus am factaraidh aige fhèin a thogail

Tha branda Sìneach Geely na neach-dèanamh eile le factaraidhean san Roinn Eòrpa a tha airson ionad cealla lithium-ion a bhith aca. Chaidh co-dhùnaidhean coltach ris a dhèanamh mu thràth le Volkswagen, BMW agus Mercedes. Tha Volvo dìreach air ainmeachadh gu bheil iad air gealltainn solar de 15 GWh de cheallan bhon ionad Skelleftea a th’ ann an Northvolta san t-Suain bho 2024 agus tha iad air ainmeachadh gu bheil iad an dùil ionad cealla 50 GWh a thogail le 2026 - mar a thuirt sinn aig an fhìor thoiseach. toiseach an artaigil. Tha e a' dèanamh 65 GWh gu h-iomlan de cheallan bho / às deidh 2026, a bu chòir a bhith gu leòr airson cumhachd thairis air 810 EVs le bataraidhean..

Tha Volvo agus Northvolt a ’dèanamh co-iomairt. Co-obrachadh air ceallan lithium-ion airson an XC60 plus, plannt a tha a ’dèanamh 50 GWh gach bliadhna

Bidh an ionad electrolyser Volvo-Northvolt ùr làn ath-nuadhachail agus bidh e a ’fastadh timcheall air 3 neach. Cha deach a shuidheachadh a dhearbhadh fhathast. Is e aon de na h-àitreabhan as cudromaiche ag obair plannt Northvolt ann an Gdanska tha a ’cluich pàirt ionad rannsachaidh is leasachaidh agus a’ fastadh ceudan de dhaoine. Ach, airson gum bi cothrom aig Gdansk a bhith a ’farpais, feumaidh a’ Phòlainn gual a thoirt a-mach às a ’mheasgachadh lùth cho luath‘ s a ghabhas, oir dh ’fhaodadh e tionndadh a-mach nach eil an toradh lùth gnàthach bho stòran ath-nuadhachail gu leòr gus cumhachd a thoirt dha seo agus iomairtean eile.

Tha an dà chompanaidh a ’dol a dh’ ionnsaigh cuideachd co-obraich ann an leasachadh ginealach ùr de cheallan lithium-ion... Is e a ’chiad mhodail a gheibh buannachd bhon mheasgachadh seo de fheachdan an Volvo XC60 Px Recharge, tionndadh dealain de chrois-reic as fheàrr an neach-dèanamh. Tha am fiosrachadh mu dheireadh na iongnadh oir tha e a ’ciallachadh sin thig làn dealanachadh an XC60 a dh ’aithghearr ann an 2-3 bliadhna... Aig an aon àm, mar-thà ann an 2030, tha am brand Sìneach airson faighinn cuidhteas gu tur an loidhne de charbadan losgaidh a-staigh.

Tha Volvo agus Northvolt a ’dèanamh co-iomairt. Co-obrachadh air ceallan lithium-ion airson an XC60 plus, plannt a tha a ’dèanamh 50 GWh gach bliadhna

Diagram de chàr stèidhichte air ceallan Volvo-Northvolt. Is dòcha gu bheil sinn a’ coimhead air bun-bheachd an Volvo XC60 ùr - cha b’ urrainn dhuinn na cumaidhean sin aithneachadh (c) Volvo

Nochd fìrinn inntinneach eile anns an fhios naidheachd: Polestar 0... Thathas an dùil gur e an càr, air a leasachadh le fo-bhuidheann Volvo, a ’chiad chàr air an t-saoghal a chaidh a thogail a’ cleachdadh pròiseas a tha gu tur neodrach bho sgaoilidhean. Tha sglèat Polestar 0 ri thogail ro 2030.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann