Volkswagen T-Roc 2022. Chan e a-mhàin coltas ùr

Tha an SUV teann a-nis ri fhaighinn le teicneòlasan adhartach leithid Travel Assist agus IQ.Light LED Matrix Headlights. Bidh dreachan ùra de na modalan T-Roc agus T-Roc R rim faighinn bho luchd-reic as t-earrach 2022.

Volkswagen T-Rock. Taobh a-staigh beairteach agus sealladh brìoghmhor

Tha pannal ionnstramaidean plastaig bog le suathadh agus cruinneachadh ionnstramaidean ùra a’ daingneachadh caractar ùr-nodha taobh a-staigh an T-Roc ùr. Tha sgrion an t-siostam ioma-mheadhain, a tha ann am meadhan a 'phannal, coltach ri clàr-bùird agus tha e suidhichte aig àirde an sgrion Cockpit Didseatach, a tha gu math ergonomic agus cofhurtail airson an dràibhear. Tha na scrionaichean ùra den t-siostam ioma-mheadhain T-Roca, a tha ann am meadhan an deas-bhòrd, ann am meud bho 6,5 gu 9,2 òirleach, a rèir dreach uidheamachd a’ charbaid. Tha an SUV teann uidheamaichte le pannal ionnstramaid dath mar an àbhaist, a tha ri fhaighinn (gu roghnach) anns an dreach Digital Cockpit Pro le trastain sgrion suas ri 10,25 òirleach. Tha smachd intuitive air gnìomhan air bòrd air a dhèanamh comasach le cumadh ùr a ’chuibhle stiùiridh, a tha air a h-uile dreach den T-Roca uidheamaichte le putanan ioma-ghnìomh.

Tha pannalan dorais le suathadh bog a-nis àbhaisteach. Tha iad air an dèanamh de stuth eireachdail, agus anns na dreachan Style agus R-Line, tha iad air an dèanamh le leathar fuadain, a tha cuideachd a ’còmhdach na gàirdeanan. Is e eileamaid eile den phasgan Style an ArtVelours trim air meadhan na suidheachain comhfhurtail. Tha suidheachain spòrs airson draibhear agus neach-siubhail aghaidh ann an leathar Nappa rim faighinn mar roghainn air an tionndadh R.

Tha solais solais LED agus solais cruinneach le dath eireachdail aig cùl an T-Roc ùr a-nis àbhaisteach. Tha na solais-cinn roghainneil matrix IQ.Light LED a’ nochdadh grafaigean ùraichte agus feartan solais fiùghantach leithid comharran tionndaidh, far am bi na LEDs a’ lasadh suas ann an òrdugh airson buaidh thùsail. Is e eileamaid a tha a’ dearbhadh clas an SUV atharraichte stiall aotrom ceangailte a-steach don grille radiator. Tha an T-Roc ùr a’ seasamh a-mach chan ann a-mhàin le cumadh bodhaig brìoghmhor, ach cuideachd le dathan peant ùr agus dealbhadh ùr de chuibhlichean alloy eadar meud bho 16 gu 19 òirleach.

Volkswagen T-Roc. Ìre ùr de dhidseatachadh agus de cheangal

Tha grunn shiostaman cuideachaidh ùr-nodha, nach robh rim faighinn roimhe seo ach air modalan àrd-ìre, àbhaisteach air an T-Roc ùr. Tha Front Assist agus Lane Assist fhathast àbhaisteach, agus a-nis cuideachd Taic Siubhail IQ.Drive ùr agus Smachd Gnìomhach turas-mara. Nuair a bhios e a’ draibheadh ​​aig astaran suas ri 210 km/h, faodaidh e stiùireadh, breiceadh agus luathachadh gu fèin-ghluasadach. A’ cleachdadh ìomhaigh a’ chamara aghaidh, dàta GPS agus mapaichean seòlaidh, bidh an siostam a’ dèiligeadh ro làimh ri crìochan astair ionadail agus a’ toirt aire do raointean togte, cinn-rathaid agus cearcallan-rathaid.

Leugh cuideachd: Deireadh einnseanan losgaidh a-staigh? Tha a’ Phòlainn airson casg a chuir air reic 

Bidh an T-Roc ùr a’ cleachdadh siostam ioma-mheadhain a chaidh a thogail air an Àrd-ùrlar Modular Third Generation (MIB3). Bheir e cothrom air grunn fheartan agus sheirbheisean air-loidhne. Gu gnàthach, faodaidh tu an t-seirbheis We Connect Plus a chleachdadh an-asgaidh airson aon bhliadhna san Roinn Eòrpa. Tha feartan leithid siostam smachd guth air-loidhne, seirbheisean sruthadh rim faighinn. Faodaidh tu cuideachd Apple CarPlay agus Android Auto a chleachdadh, a bharrachd air gun uèir tro App Connect Wireless.

Volkswagen T-Roc Roghainn de einnseanan TSI agus TDI

Faodar an T-Roca ùr a thaghadh le aon de thrì einnseanan peatrail no dìosail singilte, agus a rèir an t-seòrsa tar-chuir, bidh iad sin air an càradh le inneal-làimhe 6-luath no tar-chuir dà-luath 7-astar agus a’ draibheadh ​​na cuibhlichean toisich. Tha einnseanan peatrail stealladh dìreach a tha èifeachdach a thaobh connaidh a’ toirt a-steach trì-siolandair 1.0 TSI le 81 kW (110 hp), dà einnsean ceithir-siolandair 1.5 TSI le 110 kW (150 hp) agus 2.0 TSI le 140 kW (190 hp). Tha an raon air a chrìochnachadh le einnsean dìosail TDI ceithir-siolandair 2,0-liotair le 110 kW (150 hp). Is e am modail as cumhachdaiche san tairgse an T-Roc R le einnsean 221 kW (300 hp). Tha draibhear cuibhle 4MOTION ri fhaighinn mar as àbhaist air an T-Roc le einnsean 2.0 kW (140 hp) 190 TSI agus an T-Roc R.

Volkswagen T-Rock. Roghainnean uidheamachd 

Taing don rèiteachadh T-Roc ùr, faodaidh tu a-nis taghadh a rèir roghainnean fa leth. Tha an SUV teann ri fhaighinn san Roinn Eòrpa ann an dreach bunaiteach ris an canar an T-Roc, a bharrachd air dreachan Life, Style agus R-Line le suidheachadh uidheamachd ùr. Tha caractar fiùghantach an T-Roc ùr air a chomharrachadh gu sònraichte leis a’ phacaid R-Line. Tha na h-eileamaidean aghaidh is cùil air an stoidhleachadh ann an dòigh eadar-dhealaichte bhon T-Roca R aig mullach na loidhne. Tha an T-Roc R-Line ùr cuideachd a’ nochdadh pasgan spòrs le modhan dràibhidh selectable, stiùireadh adhartach agus crochadh spòrs. Airson crìochnachaidhean Style and R-Line, tha pasgan dealbhaidh an Stoidhle Dubh ri fhaighinn le grunn mion-fhiosrachadh lacquered dubh.

Le einnsean ceithir-siolandair 221 kW (300 hp), is e an T-Roc R ùr am modail as beòthaile san teaghlach SUV teann. Taing don chasg spòrs agus an stiùireadh adhartach, tha an T-Roc R sùbailte ann an oiseanan, agus le taing don draibhear àbhaisteach 4MOTION uile-chuibhle, bidh e comasach dha gluasad gu math air rathaidean le cabhsair. A bharrachd air dealbhadh taobh a-muigh agus taobh a-staigh suaicheantas R, tha an T-Roc R a’ nochdadh fuaim sònraichte sònraichte agus coileanadh spòrs. Tha a’ chuibhle stiùiridh spòrs leathair ùr uidheamaichte le putanan ioma-ghnìomh, a’ toirt a-steach putan R sònraichte a’ bhrand.

Faic cuideachd: Carbad stèisean Peugeot 308