Dràibheadh deuchainn Volkswagen Polo 1.0 75 CV, deuchainn - Deuchainn rathaid
Clàr-innse
Volkswagen Polo 1.0 75 CV, deuchainn - Deuchainn rathaid
Dh ’fheuch sinn an Volkswagen Polo 1.0 75 CV: am fear beag à Wolfsburg, farsaing agus comhfhurtail (ach cuideachd daor).
Pagella
|
|
Stoc mòr, crochadh bog, taobh a-staigh le deagh fhuaim agus prìsean àrda: is e seo, sa chumantas, am Volkswagen Polo. Is fheàrr leinn an einnsean 1.0 PS turbocharged TSI thairis air an einnsean 75 PS a chaidh a leigeil a-mach gu nàdarra, a tha freagarrach airson draibhearan ùra, cuideachd leis nach eil e a ’cosg ach € 95 a bharrachd.
La siathamh ginealach bho Volkswagen Polo thug e beagan ùine a ’toirt buaidh air draibhearan na h-Eadailt: Beag Wolfsburg "co-ogha" Seat Ibiza (bidh e a ’roinn leatha Àrd-ùrlar MQB и Engines) gu làidir a-steach do rangachadh nan còig càraichean deug as reic san dùthaich againn.
Anns ar deuchainn rathaid feumaidh sinn an dreach a ruith 1.0 75 hp (freagarrach airson draibhearan ùra agus tha e ri fhaighinn a-mhàin anns an stèidheachadh Loidhne comhfhurtachd). Feuch sinn a-mach còmhla I. neartan и lochdan caochladh den "B segment" Gearmailteach, uidheamaichte leis an aon rud einnsean bho suas!.
bhaile
Le crochte leigeil bog Volkswagen Polo ùr tuill a shlugadh gun duilgheadas sam bith. Ach, ann am pàircean chàraichean, feumar beachdachadh air dìth luchd-dìon bodhaig plastaig gun làimhseachadh (ach aon fhear beag bìodach aig bonn a ’chnap chùil) agus parktronic (Beulaibh is cùlaibh € 500).
Il einnsean Einnsean peatrail trì-siolandair 1.0 le 75 hp. suas! - torque truagh (95 Nm) agus biadhadh deireadh ìosal glè bheòthail - chan eil e gu tur cinnteach. Ar comhairle (mura h-eil thu draibhearan ùra) bu chòir fòcas a chuir air an einnsean turbo 1.0 TSI 95bhp: chan eil e a ’cosg ach € 900 a bharrachd agus is e aon de na h-einnseanan beaga as fheàrr san t-saoghal.
Taobh a-muigh a ’bhaile
Mas e dhutsa "tòimhseachadh dràibhidh" cilemeatairean a bhriseadh gun a bhith sgìth an sin Volkswagen Polo is e seo an càr dhutsa: tha e a ’nochdadh sùlairean clisgeadh bog agus taobh a-staigh le deagh fhuaim, a’ tabhann tòrr cofhurtachd draibhear agus luchd-siubhail.
A thaobh an spòrs, tha e nas fheàrr a dhol a dh'àiteigin eile: ma tha e fìor gu bheil. stiùir и Astar (Tar-chuir làimhe 5-speed) bidh iad a ’faighinn air adhart gu math, agus tha e a’ cheart cho fìor gum feum thu na gèaraichean a shlaodadh (is fheàrr leis an einnsean ath-sgrùdaidhean àrda gu ath-sgrùdaidhean ìosal).
àrd-rathad
Aig astar Code la Volkswagen Polo 1.0 75 hp ar prìomh charactar deuchainn rathaid A ’coimhead coltach ri goilf beag: a’ gabhail a-steach tuill gu math agus nach eil a ’leigeil a-mach meirgean. Cha mhòr gun tuig thu gu bheil thu nad aonar fon chochall trì siolandairean.
Tha e seasmhach nuair a dh ’atharraicheas e stiùireadh aig astaran àrda, ach faodaidh e a bhith uidheamaichte le siostam breiceadh nas cumhachdaiche agus nas cruaidhe. Caibideil neo-eisimeileachd: Tha a ’chompanaidh ag agairt gun deach 851 km a chòmhdach le tanca làn de gasoline, eadhon ged a tha e do-dhèanta barrachd air 700 km a dhràibheadh.
Beatha air bòrd
Aon de na neartan Volkswagen Polo tha e s an Iar-: tha an roinn mòr (351 liotair, a thig gu bhith 1.125 nuair a tha na suidheachain cùil air am pasgadh) agus furasta an cleachdadh (barrachd ann an leud na ann an doimhneachd).
Una Beag freagarrach airson a chleachdadh mar an aon chàr teaghlaich, le cathair draibhear le mòran smachdan ergonomic (a bharrachd air a ’phutan saighead dùbailte mì-ghoireasach, beag agus suidhichte cha mhòr air beulaibh an neach-siubhail aghaidh), agus le guth àrdachadh is lughdachadh chrìochnaich: far a bheil an t-sùil a ’tuiteam, ruigear ìrean fìor àrd ( deas-bhòrdmar eisimpleir tòrr nas cruinne na T-Roc) fhad ‘s a tha iad anns na h-àiteachan as falaichte tha cus lochdan (suidheachain, bonn dùbailte an stoc agus dìth rèilichean-làimhe).
Prìs agus cosgaisean
La Volkswagen Polo 1.0 75 hp nì ar deuchainn rathaid tha a 'phrìs fìdhle - 16.200 euro - ann an co-bhonn le uidheamachd àbhaisteach farpaiseach: charger bataraidh gun uèir airson смартфон, èadhar adhair leabhar-làimhe, rèidio USB, suidheachain toisich a ghabhas atharrachadh gu àirde agus roinn stòraidh fon t-suidheachan toisich chlì. Cuid de ghoireasan feumail leithid Smachd cuairt-mara (460 iùro) agus solais ceò (€ 200) roghainneil.
La polo ùr molaidhean caitheamh coltach ri farpaisich (air a thagradh 21,3 km / l, an-còmhnaidh os cionn 15 le stoidhle dràibhidh àbhaisteach) agus thèid ath-reic gu furasta anns na bliadhnachan ri teachd. Ro dhona airson barantas dìreach dà bhliadhna le mìltean gun chrìoch, an ìre as lugha a tha riatanach fon lagh.
tèarainteachd
La uidheam sàbhailteachd bho Volkswagen Polo - càr a tha comasach air faighinn thairis air còig rionnagan в deuchainn tubaist Euro NCAP - chan eil e glè bheairteach baga adhair aghaidh, taobh agus cùirtear, Taic aghaidh (siostam breiceadh èiginn), aithneachadh luchd-coiseachd agus lorgaire reamhar draibhear. AN na breicicheanan uairsin bidh iad a ’strì gus stad a chuir air a’ chàr anns an àite cuibhrichte.
La Beag Tha an Teutonica ga fhìreanachadh fhèin le deagh fhaicsinneachd agus làimhseachadh rathaid misneachail: ged a tha e nas comhfhurtail na spòrs, bidh e an-còmhnaidh a ’glaodhadh ris an asphalt.
Sònrachadh
Teicneòlas
| einnsean | gasoline, 3 siolandair |
| bias | 999 cm |
| Cumhachd / rpm as àirde | 55 kW (75 hp) |
| Torque / rèabhlaidhean as àirde | Cuir a-steach 95 Nm gu 3.000 |
| aithris | Euro 6 |
| Iomlaid | Leabhar-làimhe 5-speed |
Cumhachd cumhachd
| Baraille | 351 / 1.125 liotair |
| Tanca | 40 liters |
Coileanadh agus caitheamh
| astar as motha | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,9 s |
| Caitheamh bailteil / a bharrachd / cuibheasach | 16,9 / 24,4 / 21,3 km / l |
| Saorsa | 851 KM |
| Sgaoilidhean CO2 | 108 g / km |
Cosgaisean cleachdaidh
| a 'phrìs | 16.200 euro |
| Bollo | 141,90 euro |
aodaich
| Colbh uinneig. | sreathach |
| Cuibhlichean alloy 15-òirleach | sreathach |
| Smachd cuairt-mara | 460 euro |
| Smachd cuairt-mara atharrachail | cha do chuidich. |
| Solais ceò | 200 euro |
| Fear-seòlaidh saideal | 860 euro |
| Sensor uisge | 170 euro |
| Luchd-mothachaidh pàircidh aghaidh agus post. | 500 euro |
| Grian-grèine panoramach | 900 euro |
| Peant miotalach | 570 euro |
