Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.
Deuchainnean deuchainn de charbadan dealain

Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.

Thug Volkswagen cuireadh do bhuidheann de luchd-naidheachd gu Wolfsburg gus an dreach riochdachaidh den Volkswagen ID.3 a shealltainn dhaibh. Tha lèirmheasan nam meadhanan air leth dòchasach, leis a’ chàr air a mholadh airson a shunnd agus a eòlas dràibhidh. Am measg nan lochdan as trice a chaidh ainmeachadh tha droch chàileachd plastaig san taobh a-staigh.

Volkswagen ID.3, an dàta as cudromaiche:

  • segment: C,
  • bataraidh: 58 (62) kWh,
  • cumhachd: 150 kW / 204 HP,
  • torque: 310 Nm,
  • draibhearan: RWD (cùl),
  • toirt stoc: 385 liotair,
  • farpais: Nissan Leaf, Kia e-Niro, Tesla Model 3 (roinn D),
  • prìs: "suas gu 170 PLN" anns an dreach 000st.

Volkswagen ID.3: beò, gu bunaiteach gun ath-nuadhachadh, plastaig cruaidh anns a ’chaban

staigh

Bha an càr air leth toilichte le aerodynamics an VW ID.3 agus chuir iad cuideam air, a dh ’aindeoin an caban àrd, gun robh e comasach co-èifeachd tarraing de Cx 0,267 a choileanadh. Bha taobh a-staigh a ’chàr air a mheas farsaing agus coltach ann an sùbailteachd ri minivan teann. Ach, chan eil ùghdar an ath-bhreithneachaidh Greg Cable cinnteach gu bheil an càr a ’tabhann goireasachd coltach ri Passat a gheall Volkswagen a-rithist (stòr).

Tha an dash glan, le putanan tactile sa mhòr-chuid (agus a ’toirt seachad fios air ais mu suathadh mar crathadh) agus scrion 10-òirleach os cionn na fionnaichean adhair. Stuthan measgaichte, tha tòrr plastaig cruaidh anns a ’chaban... Bidh luchd-naidheachd gu h-aon-ghuthach a ’meas càileachd an salon nas ìsle na càileachd an Goilf.

Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.

Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.

Bidh solais taobh a-staigh a ’freagairt ris na thachras don chàr: bidh e a’ frasadh geal nuair a bheir sinn àithne guth, a ’tionndadh gorm nuair a thaghas sinn ceann-uidhe ann an seòladh, uaine nuair a bhios gairm ann, agus dearg nuair a tha cunnart ann.

Eòlas dràibhidh

Fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, tha an Volkswagen ID.3 gu math sùbailte, ged a tha cuideam timcheall air 1,7 tunna ann. Tha putadh aotrom den pheadal luathachaidh gu leòr airson gum bi an càr a ’freagairt sa bhad agus a’ toirt seachad sealladh de fhrith teth. Ann am modh àbhaisteach Drive, bu chòir don chàr an aon rud ri “slack” a thabhann.: Nuair a leigeas sinn leis a ’chas dheas fois, gluaisidh an càr dealain Volkswagen air adhart.

Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.

Ann am modh bataraidh, a tha air a ghnìomhachadh le dàrna cliog den luamhan air a ’chuibhle stiùiridh, tha innealan ath-bheothachaidh lùth air an cur an gnìomh gus toirt air a’ charbad breiceadh. Ach tha iad ag obair nas laige na, mar eisimpleir, an e-Pedal anns an Nissan Leaf (stòr).

> Volkswagen ID.3 ann an Gorzow Wielkopolski. Nach e sin 1mh? No is dòcha 1st Plus le sgiath ùr?

Bidh bataraidh le ionad cudthromachd ìosal a ’dèanamh an ID.3 ro-innseach nuair a bhios e a’ dèanamh cornice. A rèir an uidheamachd, faodaidh an carbad a bhith uidheamaichte le crochadh atharrachail no àbhaisteach. Bha cuibhlichean 20-òirleach anns an aonad a chaidh a dhearbhadh agus innealan-glacaidh nas daoire le feartan caochlaideach caochlaideach. Tha fuaim a ’chaba air a ghineadh le fuaim an adhair agus taidhrichean, ach feumaidh an dealbhadh aige a bhith“ làn muffled ”.

Is e buannachd càr baile-mòr radius tionndaidh de 10,2 meatairean. A h-uile taing don einnsean a bhios a’ draibheadh ​​​​na cuibhlichean cùil.

Cothrom agus prìs

A rèir fiosrachadh a chaidh a thoirt seachad air portal Dziennik.pl le Lukasz Zadvorny, stiùiriche branda Volkswagen sa Phòlainn, Thèid a ’chiad leth-bhreacan de VW ID.3 1st a lìbhrigeadh do luchd-ceannach san Lùnastal am-bliadhna.... Saoil dè tha Volkswagen ag ràdh gu h-oifigeil mun t-Sultain:

> Tòisichidh an Volkswagen ID.3 a ’lìbhrigeadh tràth san t-Sultain. Tha glacadh ann: cha obraich a h-uile dad [ùrachadh]

Bu chòir prìs càr sa Phòlainn airson dreach ID.3 den 1d tòiseachadh “fo 170 mìle zlotys”. Tha roghainnean nas daoire a ’cosg mu seach“ suas ri 200 ”agus“ suas ri 220 ”mìle zlotys. Bidh am modail as bunaitiche le bataraidh 45 kWh ri fhaighinn airson nas lugha na 130 PLN.

Thèid mion-fhiosrachadh mu phrìsean airson ID.3 1d ainmeachadh ann am beagan làithean, 17 Ògmhios. Thèid liostaichean prìsean neo-chiad fhoillseachadh fhoillseachadh san dàrna leth den Iuchar:

> Prìsean airson Volkswagen ID.3 1d anns a ’Phòlainn san Ògmhios, prìsean airson ID.3 ach a-mhàin 1 Iuchar / Lùnastal, premiere ID.4 san dàrna leth de 2020.

Volkswagen ID.3 - beachdan agus beachdan luchd-naidheachd. Nochdaidh a’ chiad leth-bhreacan le luchd-ceannach às a’ Phòlainn san Lùnastal.

Dealbh fosglaidh: (c) Driving Electric, feadhainn eile (c) Volkswagen

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann