Hydrogen eadar connadh eile agus dealanachadh

Ma tha gas nàdurrach air e fhèin a stèidheachadh mar aon den fheadhainn as so-dhèanta fuasglaidhean eile gus eisimeileachd air connadh fosail a lughdachadh, mar a chithear bhon àireamh mhòr de chàraichean air a ’mhargaidh, air a bheil companaidhean còmhdhail a’ cur luach nas motha.hydrogen na ghoireas a tha a’ gealltainn crìoch a chuir air a’ phròiseas iom-fhillte seo, a’ tabhann iuchair a dh’ fhaodadh a bhith ann airson adhartas ann an motaran dealain. 

goireas ath-nuadhachail gu ìre mhòr neo-sheasmhach, seach gu bheil e gu ìre mhòr an làthair ann an nàdar, gu h-àraidh ann an uisge, gheibhear haidridean electrolysis a ’cleachdadh lùth a gheibhear mu seach bho stòran nàdurrach eile (leithid grian no gaoth), agus mar sin a’ cruthachadh sèine solair 100% buadhach... An-dràsta, tha an duilgheadas as motha le stòradh agus cuairteachadh, a dh ’fheumas factaraidhean sònraichte cuideam agus teòthachd dearbhaich.

Deuchainn einnsean teas

Chaidh oidhirp a dhèanamh hydrogen a chleachdadh mar an connadh "Direct", airson einnseanan losgaidh a-staigh an àite gasoline. Is e an deuchainn as ainmeile an deuchainn BMWa rinn, bho 2006 gu 2008, cabhlach beag de charbadan 7 Sreath ris an canar Hydrogen7. Chaidh a chumhachd le einnsean 12-liter V6 760i a chaidh atharrachadh gus ruith air gach cuid gasoline agus hydrogen.

Ach, san tagradh seo a 'tilleadh agus bha neo-eisimeileachd cuibhrichte: leasaich an einnsean 40% nas lugha de chumhachd na aonad cumhachd gasoline, eadhon a thaobh astar, bha an coimeas ro mhòr ana-cothromach... Cuideachd, dh ’fheuch Mazda an t-slighe seo, ga chuir an sàs ann an einnsean rothlach Wankel RX-8. Gu sònraichte nas inntinniche tha cleachdadh haidridean gus dealan a chruthachadh a ’cleachdadh ceallan connaidh no ceallan connaidh.

Hidrigin agus cill connaidh

С ceallan connaidh, bidh hydrogen a ’moladh le ocsaidean san adhar gus lùth dealain a dhèanamh, gu h-èifeachdach a’ tilleadh a ’phròiseas electrolytic a bha a’ toirt a-steach an eideadh a dh ’fheumar gus haidridean fhèin a dhèanamh. Uile gun cìreadh teirmeach agus lecoefficient coileanaidh mar eisimpleir, toirt a chreidsinn air diofar luchd-saothrachaidh (leithid Toyota agus Hyundai) tasgadh a dhèanamh ann an leasachadh an teicneòlais seo.

Cill connaidh ann an carbadan malairteach

Tha cleachdadh cheallan connaidh a ’dol air adhart an-dràsta. deuchainneach le tagraidhean a tha a ’fàs gu luath. A-cheana an-diugh tha mòran eisimpleirean de bhusaichean baile dealain a shiubhail milleanan de chilemeatairean ann an seirbheis, uidheamaichte le siostaman prìobhaideach cuideachd air an cur a-steach an seo ainm deuchainneach.

Ma choimheadas sinn trom Is e an neach-dèanamh cealla connaidh as adhartaiche gu ruige seo Nikola Motor, a chuireas air bhog an truca dealain TRE a ’tòiseachadh aig 2021 taing do cho-obrachadh dlùth ann an 2019 le Gnìomhachas CNH... Thèid an dàrna fear a chur ris an roghainn slaodadh fada le cumhachd bataraidh le siolandairean bruthadh àrd a-steach fiber carbon, fèin-riaghladh suas gu 800 KM agus ùine ath-chonnadh timcheall. Mionaidean 15.

Ann an California ann am puirt Los Angeles e Tràigh fhada làraidhean artaigeach cealla connaidh a chaidh a chruthachadh ann an co-obrachadh eadar Toyota agus Kenworth... Tha airgead stèidhichte air T680 Ìre 8 uidheamaichte le tar-chuir dealain cealla connaidh air a thoirt seachad le Toyota. Tha am pròiseact cuideachd a ’toirt a-steach togail cuid stèiseanan stèiseanan gas a bhios a ’sgaoileadh haidridean bho stòran ath-nuadhachail.

Bidh Light Renault a ’toirt aire dha seo

Thàinig a ’chiad app air modalan midsize agus compact às an Fhraing, gu sònraichte bho Renault, a thòisich a’ sgaoileadh roghainnean cealla connaidh airson modalan dealain Kangoo ZE agus Master ZE eadar deireadh 2019 agus am-bliadhna. àrdachadh suas ri 3 tursan fèin-riaghladh an coimeas ri carbadan dealain 100%, is e an ùine ath-chonnadh 5-10 mionaidean.