Tha uisge cunnartach don chàr
Le bhith a’ draibheadh càr tro lòn domhainn tha feum air innleachd cheart gus nach dèan thu cron air a’ chàr.
Le bhith a’ draibheadh càr tro lòn domhainn tha feum air innleachd cheart gus nach dèan thu cron air a’ chàr. Bidh draibheadh tro shalagan gu tric co-cheangailte ri fuarachadh luath air an einnsean agus eileamaidean crochaidh agus tuiltean dealain a’ chàir.
A thaobh einnsean, is e an rud as cunnartaiche uisge a bhith a’ faighinn a-staigh e tron t-siostam suidse. Bidh uisge a thèid a thoirt a-steach do na siolandairean a’ lughdachadh cumhachd, ag adhbhrachadh milleadh, agus faodaidh e èifeachdas lubrication a lughdachadh ma thèid e a-steach don phana ola. Ma tha thu "a' mùchadh" an einnsean le uisge, faodaidh e stad.
Faodaidh draibheadh tro lochan domhainn cuideachd tuil agus milleadh a dhèanamh air an alternator, a dh’ fhaodadh leantainn chan ann a-mhàin gu cuairt ghoirid, ach cuideachd gu giùlan glacte agus, ann an cùisean fìor, sgàineadh an taighe. Tha eileamaidean lasachaidh agus eileagtronaigeach ann an suidheachadh coltach ris, far a bheil cuairt ghoirid nas cunnartaiche, agus tha taiseachd a tha air fhàgail ann an cùisean dùinte nan siostaman sin airson ùine mhòr a’ leantainn gu bhith a’ truailleadh agus a’ bleith.
Is e aon de na h-iongnadh as daoire a dh’ fhaodas feitheamh oirnn às deidh dhuinn an lòn fhàgail sgrios iomlan an inneal-togail, a bhios a ’teasachadh suas ri grunn cheudan ceuman agus, às deidh fuarachadh luath, faodaidh e sgàineadh agus stad gu tur ag obair. Tha seann mhodail gu sònraichte buailteach do seo, nach eil air an uidheamachadh le sgiath teas sònraichte no gu bheil e air a sgrios.
Cuideachd, na dì-chuimhnich mu na h-eileamaidean as ìsle, leithid diosgan breic agus padaichean. An seo cuideachd, mar thoradh air fuarachadh luath, faodaidh microcracks nochdadh air an diosc breic agus sgrios na loidhnichean breic no na padaichean breic. Bu chòir cuimhneachadh cuideachd nach bi pàirtean fliuch den t-siostam breic cho èifeachdach airson ùine (gus am bi iad tioram).
Is e an aon chomhairle nuair a bhios tu a’ draibheadh lòin dhomhainn rabhadh, foighidinn agus turas gu math rèidh. An toiseach, ron turas, dèan cinnteach gu bheil doimhneachd a 'phoit le maide. Agus seo nota cudromach. Ma cho-dhùnas sinn an doimhneachd a dhearbhadh le bhith a’ dol a-steach do lòn, bu chòir dhuinn an-còmhnaidh “sgrùdadh” a dhèanamh air an rathad air beulaibh oirnn. Tha tuill gu tur neo-fhaicsinneach, às am biodh uisge a 'sruthadh air an rathad gu tric a' sruthadh. Tha e nas sàbhailte a bhith a 'draibheadh a-steach gu maragan, agus cha toir an doimhneachd air a' chàr a dhol fodha os cionn loidhne na stairsnich, oir an uairsin cha tèid an t-uisge a-steach tron doras a-staigh. 
Mus tèid thu thairis air cnap-starra uisge, chan eil e air a ghoirteachadh an einnsean a chuir dheth agus an càr “fuarachadh sìos". Aig amannan bheir an leithid de fhuarachadh eadhon grunn mhionaidean, ach le taing dha seo bidh sinn a ’seachnadh atharrachaidhean teòthachd gu h-obann air na h-eileamaidean de na siostaman breic agus falmhachaidh.
Nuair a thig e gu dòighean stiùiridh, os cionn a h-uile càil, cùm do astar gu math ìosal. Faodaidh fras uisge bho bhith fo na cuibhlichean a dhol a-steach don chriathrag adhair agus pàirtean nas àirde den einnsean.
Ma tha sinn a 'draibheadh thairis air allt agus gu bheil bonn an t-sloc air a chòmhdach le eabar sleamhainn no eabar, faodaidh sinn a bhith an dùil gun tèid an càr a thoirt air falbh agus gum bi an dràibhear daonnan a' cumail sùil air agus ag atharrachadh an t-slighe.
