2022 Alfa Romeo Tonale SUV gu bhith a’ stiùireadh cur air bhog Modail Ùr Brand Eadailteach air thoiseach air Ar-a-mach Carbad Dealain agus Càr Spòrs GTV

Bha dùil aig Bun-bheachd Alfa Romeo Tonale ris an SUV beag a tha ri thighinn a thèid fhoillseachadh a dh’ aithghearr.

Is e fo-aithris a bhiodh ann a bhith ag ràdh gu bheil an deichead mu dheireadh air a bhith na turas rolair airson branda Alfa Romeo.

Seachdainn seo chaidh Automotive News Europe Thuirt Ceannard Alfa Romeo a tha air ùr chur an dreuchd, Jean-Philippe Imparato, aig co-labhairt de luchd-reic Eadailteach gun leig am brannd modal ùr a-mach gach bliadhna gu 2026.

Bidh am modail as ùire seo a’ tòiseachadh leis an Tonale compact SUV, a chaidh dàil a chuir air leis gu robh Mgr Iparato air aithris gu robh e ag iarraidh barrachd raon agus coileanadh bhon dreach hybrid plug-in.

Chan eil Alfa Romeo air cus bruidhinn mu na modailean sin, agus mar sin tha sinn air cò ris a tha sinn a’ smaoineachadh a bhios coltach ri loidhne Alfa san àm ri teachd a chuir ri chèile. Ach an toiseach, bheir sinn sùil air ais air na deich bliadhna a dh’ fhalbh agus na thug Alpha chun phlana as ùire aige.

Ann an 2014, fo phlana Fiat Chrysler Automobiles (FCA), bha Alfa a’ leasachadh ochd modalan ùra a bha a’ chompanaidh an dòchas a bheireadh ath-bheothachadh air a’ bhrannd ro 2018. B’ e pàirt den phlana seo sedan midsize Giulia agus SUV midsize Stelvio, a bharrachd air dà chàr toinnte ùr. an àite an Giulietta, càr meadhanach mòr eile, càr mòr, SUV eile, agus càr spòrs.

Ann an 2018, chaidh am plana gu math daor seo a thrèigsinn airson clàr-rathaid ùr còig-bliadhna a bha an FCA an dòchas a chuidicheadh ​​​​Alfa Romeo gus 400,000 reic a ruighinn gach bliadhna stèidhichte air paidhir de chàraichean spòrs ùra (an ath-bheothachadh 8 C agus GTV) an àite an Giulietta SUV beag agus mòr a dh'fhaodas suidhe air gach taobh den Stelvio, agus feadhainn eile airson an Stelvio agus Giulia.

Lùghdachadh gu 2021. Thàinig an atharrachadh stiùiridh as ùire às deidh aonachadh a chaidh a chrìochnachadh na bu thràithe am-bliadhna eadar FCA agus sealbhadair Peugeot-Citroen PSA Group, a chruthaich roinn ùr, Stellantis, a ’spangachadh 14 suaicheantasan bhon dà bhuidheann.

Dh’ ainmich Ceannard Stellantis Carlos Tavares gun tèid 10 bliadhna a thoirt do gach brannd airson iad fhèin a dhearbhadh agus soirbheachadh. Leis cho soirbheachail sa bha Jeep agus Peugeot air feadh na cruinne, tha e coltach gu robh Tavares a’ coimhead air suaicheantasan mar Fiat, Chrysler, Lancia, DS agus Alfa Romeo.

Tha dùil gun tèid an Alfa Romeo Giulia a chuir na àite anns na bliadhnaichean ri teachd.

Tha seo a’ ciallachadh gu bheil deich bliadhna aig Alfa Romeo airson a bhith na fhìor cho-fharpaiseach dha suaicheantasan mòra leithid Audi, BMW, Mercedes-Benz agus Lexus.

An uairsin, sa Ghiblean am-bliadhna, dhearbh Iparato gum bi a h-uile modal Alfa san àm ri teachd stèidhichte air an àrd-ùrlar mòr ùr Stellaantis STLA. Bheir seo gu h-èifeachdach crìoch tràth air an àrd-ùrlar Giorgio ioma-billean dolar a tha mar bhunait don Giulia agus Stelvio, a bharrachd air an ath ghinealach Jeep Grand Cherokee agus an Maserati Grecale SUV a tha ri thighinn.

Tha ceithir àrd-ùrlaran STLA ann - frèam carbaid malairteach beag, meadhanach, mòr agus aotrom - agus thèid an ailtireachd seo a chleachdadh gus taic a thoirt do gach carbad dealain san àm ri teachd bho na suaicheantasan Stellantis.

Gluaisidh Alfa Romeo gu cinneasachadh dealain a-mhàin co-dhiù san Roinn Eòrpa, Sìona agus Ameireagadh a Tuath bho 2027, ach cò ris a bhios loidhne-loidhne a’ bhrand suaicheanta coltach gu 2026?

Às deidh an 4C a dhol à bith, dh’ fhaodadh Alfa Romeo an t-ainm GTV ath-bheothachadh airson càr spòrs san àm ri teachd.

Tònail

Reub Alfa na còmhdaichean bho bhun-bheachd Tonale SUV aig Taisbeanadh Motair Geneva 2019 agus tha dùil ri dreach cinneasachaidh anns na mìosan a tha romhainn.

As dualtaiche, bidh e stèidhichte air na h-aon phrionnsapalan ris an Jeep Compass agus bidh e a’ farpais ris an Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 agus Range Rover Evoque.

Thathas a’ creidsinn gu bheil dàil cur air bhog Tonale mar thoradh air Mgr Iparato a bhith mì-riaraichte le raon agus coileanadh an powertrain hybrid plug-in agus ag iarraidh barrachd obrach.

Tha dreach spòrsail den QV comasach cuideachd, ga chuir ann an seallaidhean an Audi RS Q3 agus Mercedes-AMG GLA45.

Brenner

Cha deach am modail seo ainmeachadh le Alfa Romeo fhathast, ach thathas a’ creidsinn gur e crossover subcompact a bhios na shuidhe fon Tonale san loidhne.

Tha aithisgean a 'moladh gum bi e a' roinn bunait cumanta leis na h-ionadan Jeep Renegade agus Fiat 500X, ach dh'fhaodadh e cuideachd an àrd-ùrlar modular PSA cumanta a chleachdadh a tha mar bhunait airson Peugeot 2008. Co-dhiù, bu chòir dha tighinn le powertrains uile-dealain agus einnseanan losgadh a-staigh.

Julia

Chaidh an Giulia sedan a chuir air bhog air feadh an t-saoghail ann an 2015, agus mar sin bu chòir a chuir na àite a dh’ aithghearr. Eadhon ged a tha reic sedans a’ crìonadh, thathas a’ creidsinn gu bheil Alfa ag obair air dreach ùr.

Chan eil e soilleir a bheil e air a thabhann mar pheatrail, PHEV, no EV fìor, ach leis cho soirbheachail sa tha an Giulia QV blasta, bu chòir roghainn coileanaidh eile a bhith ri thighinn.

Stelvio

Stèidhichte air an àrd-ùrlar Giorgio a chaidh a cho-roinn leis an Giulia, is e an Stelvio am modail as reic aig Alfa Romeo agus tha dùil gum faigh e dreach ùr.

Chan eil mòran fiosrachaidh mu dheidhinn a chuir na àite, ach tha cuid de aithisgean a’ moladh gun ruig e ann an 2024. Bi an dùil ri roghainnean powertrain coltach ris an Giulia agus àrdachadh ann an teicneòlas air bòrd.

GTV

Chan eil càr spòrs aig Alfa Romeo an-dràsta oir thàinig cinneasachadh an 4C Coupe and Spider gu crìch ann an 2020. Dh’ fhaodadh sin atharrachadh le fathannan gun ath-bheothaich Alfa bràiste suaicheanta GTV airson modail uile-ùr.

Ged nach eil Alpha air dad a dhearbhadh aig an ìre seo, Autocar RA thuirt Mgr Iparato gu robh “ùidh mhòr” aige ann an ainm GTV.

Thuirt am foillseachadh gum faodadh am modail ùr a bhith ann an cruth retro coupe no coupe ceithir-doras mar an BMW 4 Series Gran Coupe. Co-dhiù, bi an dùil ri trèanaichean cumhachd uile-dealanach agus einnseanan losgaidh a-staigh.