Càr Armachd Austin air a leasachadh leis a 'chompanaidh Breatannach "Austin"
Clàr-innse
Càr Armachd Austin air a leasachadh leis a 'chompanaidh Breatannach "Austin"
Chaidh èifeachdas carbadan armaichte sa Chiad Chogadh a dhearbhadh leis na Gearmailtich. Tha an Ruis cuideachd air tòiseachadh a ’togail an seòrsa armachd seo. Ach, aig an àm sin, cha robh comas an aon ionad carbaid Ruiseanach-Baltach, a bha a ’dèanamh chàraichean, gu leòr airson feumalachdan an airm a chòmhdach eadhon ann an carbadan còmhdhail. Anns an Lùnastal 1914, chaidh coimisean ceannach sònraichte a chruthachadh, a dh ’fhalbh a Shasainn gus uidheamachd is togalaichean chàraichean a cheannach, a’ toirt a-steach carbadan armaichte. Mus do dh ’fhalbh e, chaidh na riatanasan innleachdach agus teicnigeach airson a’ chàr armaichte a leasachadh. Mar sin, bha còir gum biodh àite còmhnard aig na carbadan armaichte a chaidh fhaighinn, agus bha co-dhiù dà ghunna inneal ann an dà thùr a ’tionndadh gu neo-eisimeileach bho chèile ann an armachd inneal-gunna. Cha do nochd coimisean ceannach an t-Seanalair Sekretev leasachaidhean mar sin ann an Sasainn. As t-fhoghar 1914, chuir na Breatannaich armachd air a h-uile càil gu sgiobalta, gun dìon còmhnard agus tùir. Nochd an càr armaichte as motha ann am Breatainn sa Chiad Chogadh, an Rolls-Royce, aig an robh dìon còmhnard, ach aon turaid le gunna-inneal, a-mhàin san Dùbhlachd.
Càraichean armaichte "Austin" a 'chiad sreathB’ e am bonn airson a’ chàr armachd an chassis, air a dhèanamh leis a’ chompanaidh chàraichean luchd-siubhail Colonial le einnsean 30 hp. Bha an einnsean uidheamaichte le carburetor Kleydil agus magneto Bosch. Chaidh an tar-chuir chun an aiseil chùil a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh cas cardan, b’ e còn leathair a bh’ anns an t-siostam clutch. Bha 4 astaran air adhart agus aon chùl aig a’ bhogsa gèar. Cuibhlichean - fiodha, meud taidhrichean - 895x135. Bha an carbad air a dhìon le armachd 3,5-4 mm tiorma, air a dhèanamh aig factaraidh Vickers, agus bha cuideam lom de 2666 kg aige. Bha an armachd air a dhèanamh suas de dhà ghunna inneal 7,62-mm "Maxim" M.10 le 6000 cuairtean de armachd, air an cur suas ann an dà thùr rothlach, air an cur ann am plèana transverse agus le ceàrn losgaidh de 240 °. Anns a' chriutha bha ceannard - oifigear òg, dràibhear - corporal agus dà ghunnaiche-inneal - oifigear òg neo-choimiseanta agus corporal.
Fhuair Austin òrdugh airson 48 carbad armachd den dealbhadh seo air 29 Sultain, 1914. Chosg gach càr £1150. Anns an Ruis, chaidh na carbadan armachd sin ath-armachadh gu ìre le armachd 7 mm: chaidh an armachd a chuir na àite air na turaidean agus air a ’phlàta aghaidh aghaidh. Anns an fhoirm seo, chaidh càraichean armachd Austin gu cath. Ach, sheall a’ chiad nàimhdeas nach robh gu leòr ann airson clàradh. A 'tòiseachadh le innealan an 13mh platoon, chaidh a h-uile Austin den 1mh sreath a-steach don phlannt Izhora agus chaidh ath-armachd iomlan a dhèanamh, agus an uairsin chaidh an gluasad gu na saighdearan. Agus chaidh na càraichean armaichte a bha air an aghaidh a thoirt air ais mean air mhean gu Petrograd gus an armachd a chuir na àite.
Gu follaiseach, bha àrdachadh ann an tiugh an armachd a ’ciallachadh àrdachadh ann am meud, a thug droch bhuaidh air na feartan fiùghantach a bha aca mar-thà. A bharrachd air an sin, air cuid de charbadan sabaid, thugadh fa-near mìneachadh nan sianalan frèam. B ’e aon bhuannachd chudromach a bha ann an cumadh mullach caibineat an draibhear, a chuir cuingealachadh air an roinn adhartach de theine gunna-inneal.
Càraichean armaichte "Austin" a 'chiad sreathAs t-earrach 1915, dh'fhàs e soilleir nach robh na carbadan armaichte a chaidh òrdachadh ann an Sasainn gu leòr airson feumalachdan an aghaidh. Agus chaidh stiùireadh a thoirt do Chomataidh Riaghaltas Angla-Ruiseanach ann an Lunnainn cùmhnantan a thoirt gu crìch airson carbadan armaichte a bharrachd a thogail a rèir pròiseactan Ruiseanach. Anns an ùine bhon Ògmhios chun Dùbhlachd, bhathar an dùil 236 carbad armaichte a thogail airson arm na Ruis, ach ann an da-rìribh chaidh 161 a thoirt a-mach, agus bhuineadh 60 dhiubh sin don 2na sreath.
Chaidh òrdugh airson càr armaichte ùr, a chaidh a leasachadh a ’toirt aire do easbhaidhean a’ chiad sreath, a thoirt seachad air 1 Màrt 6. Chaidh an chassis de truca 1915-tonna le einnsean 1,5 hp a chleachdadh mar bhunait. Chaidh frèam a ’chassis agus eadar-dhealachadh a dhaingneachadh. Cha robh feum air na carbadan sin ath-armachd, oir bha na sligean aca air an gluasad bho phlàtaichean armachd 50 mm tiorma. Chaidh cumadh mullach a ’chùil atharrachadh, ach chaidh an slige fhèin a ghiorrachadh beagan, agus dh’ adhbhraich sin cruinneachadh anns an roinn sabaid. Cha robh dorsan sam bith ann an deireadh a ’chùil (fhad’ s a bha iad aig càraichean a ’chiad shreath), a rinn duilgheadas mòr ann an dol-a-steach agus tighinn air falbh bhon chriutha, oir cha robh ach aon doras air an taobh chlì an dùil airson seo.
Am measg nan easbhaidhean ann an carbadan armaichte an dà shreath, faodar iomradh a thoirt air dìth post smachd teann. Air an "Austins" den 2na sreath, chaidh a chuir a-steach le feachdan platoons agus a 'Chompanaidh Armachd Tèarmann, fhad' sa bha na carbadan armachd cuideachd air an uidheamachadh le doras cùil. Mar sin, ann an “Iris gnìomhachd an airm” den 26mh platoon càr gunna-inneal thathar ag ràdh: “Air 4 Màrt 1916, chaidh an dàrna smachd (cùl) air càr Chert a chrìochnachadh. Tha smachd coltach ris a 'chàr "Chernomor" le càball a' dol bho bhith fon chuibhle stiùiridh aghaidh gu balla cùil a 'chàir, far a bheil a' chuibhle stiùiridh air a dhèanamh". Càraichean armaichte "Austin" a 'chiad sreathAir 25 Lùnastal, 1916, chaidh 60 carbad armachd eile Austin den 3mh sreath òrdachadh. Thug na carbadan armachd ùra gu ìre mhòr aire don eòlas air cleachdadh sabaid a’ chiad dà shreath. Bha an t-uabhas 5,3 tonna, bha cumhachd an einnsein mar an ceudna - 50 hp. Bha post-smachd teann agus glainne dìon-fala air na sliotan seallaidh air càraichean armaichte an treas sreath. Rud eile, bha na feartan teicnigeach aca a ’freagairt ri carbadan armachd an 3na sreath.
Ann an 1916, thòisich lìbhrigeadh Austin Series 3, agus as t-samhradh 1917, thàinig a h-uile carbad armachd dhan Ruis. Bhathar an dùil òrdugh a chuir a-steach airson 70 inneal eile den 3mh sreath, uidheamaichte le cuibhlichean cùil dùbailte agus frèam daingnichte, le ceann-latha lìbhrigidh san t-Sultain 1917. Cha deach na planaichean sin a chur an gnìomh, ged a fhuair a' chompanaidh òrdugh airson càraichean armaichte agus leig iad a-mach cuid dhiubh. Anns a’ Ghiblean 1918, chaidh an 16mh buidheann-chatha de bhuidheann tanca Bhreatainn a chruthachadh bho 17 de na carbadan armachd sin. Bha na carbadan sin armaichte le gunnaichean inneal Hotchkiss 8mm. Chunnaic iad gnìomh san Fhraing as t-samhradh 1918.
Mar a chaidh ainmeachadh aig toiseach an artaigil seo air an làrach againn pro-tank.ru, bha Austins cuideachd ann an seirbheis le feachdan cèin. Bha dà chàr armaichte den 3mh sreath, a chaidh a chuir ann an 1918 bho Petrograd gus Geàrd Dearg na Fionnlainne a chuideachadh, ann an seirbheis le arm na Fionnlainne gu meadhan na 20n. Tràth anns na 20n, fhuair arm ar-a-mach Mongolia Sukhe Bator a dhà (no trì) Austins. Bha aon chàr armaichte den 3mh sreath anns na saighdearan Ròmanach. Airson ùine, bha an "Austin" den 2na sreath "Zemgaletis" air a liostadh mar phàirt de fheachdan armachd Poblachd Latbhia. Ann an 1919, bha ceithir "Austin" (dà 2na sreath agus dà 3mh) ann an aonad armachd "Kokampf" arm na Gearmailt.
1mh sreath
2mh sreath
3mh sreath
Stòran:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chaidh càraichean armachd "Austin" a leasachadh le companaidh Breatannach air òrdugh Ruiseanach. Chaidh an togail ann an diofar atharrachaidhean bho 1914 gu 1917. Bha iad ann an seirbheis le Ìmpireachd na Ruis, a bharrachd air Ìmpireachd na Gearmailt, Poblachd Weimar (ann an eachdraidh, ainm na Gearmailt bho 1919 gu 1933), an t-Arm Dearg (anns an Arm Dearg, chaidh a h-uile Austins a thoirt a-mach à seirbheis mu dheireadh ann an 1931). A bharrachd air an sin, chaidh àireamh sònraichte a chleachdadh le arm an UNR aig àm Cogadh Catharra na Ruis. Ràinig grunn innealan Iapan, far an robh iad ann an seirbheis gu tràth anns na 30n. Bhon Mhàrt 1921, bha 7 Austins ann an aonadan armachd Arm na Pòlainn. Agus ann an arm na h-Ostair "Austin" bha an treas sreath ann an seirbheis gu 3.
Thòisich innleadairean bho Chompanaidh Motair Austin à Longbridge air pròiseact càr armaichte a leasachadh a choinnicheas ri riatanasan innleachdach is teicnigeach na Ruis. Chaidh seo a dhèanamh ann an ùine gu math goirid. Anns an Dàmhair 1914, chaidh prototype a thogail, a chaidh aontachadh le ceannard arm na Ruis. Thoir an aire gun deach a’ chompanaidh “Austin” a stèidheachadh leis an t-seann stiùiriche teignigeach aig Wolseley, Sir Herbert Austin ann an 1906, ann an seann taigh clò-bhualaidh baile beag Longbridge, faisg air Birmingham. Bho 1907, thòisich e a 'dèanamh càraichean luchd-siubhail 25-each, agus aig toiseach a' Chiad Chogaidh, bha e a 'dèanamh grunn mhodail de chàraichean luchd-siubhail, a bharrachd air làraidhean 2 agus 3 tunna. Bha toradh iomlan Austin ron àm seo còrr air 1000 càr eadar-dhealaichte sa bhliadhna, agus bha an àireamh de luchd-obrach còrr air 20000 neach.
