Dràibheadh deuchainn Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Fìor charactar an Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Gu sònraichte airson na portal Autotars, bha an curaidh riaghlaidh sia-ùine san dùthaich againn ann an ralaidh a ’roinn a bheachdan air a’ chàr deuchainn ...

Deuchainn deuchainn Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Dealbhadh “Tha am modail ùraichte gu dearbh a’ coimhead tòrr nas ùire agus nas ionnsaighe na a ’chiad mean-fhàs. Tha an taobh a-muigh ionnsaigheach ach eireachdail aig an aon àm. Bidh an càr an-còmhnaidh a ’toirt sùil air coltas dhaoine a tha a’ dol seachad agus draibhearan eile. "

Dealbhadh taobh a-staigh “Leis na diofar roghainnean airson an cathair atharrachadh gu dealanach, tha e furasta an suidheachadh dràibhidh foirfe a lorg. Tha na suidheachain comhfhurtail agus mòr, bu mhath leam gu sònraichte a bhith a ’soilleireachadh an stiffness a tha àbhaisteach don ghinealach ùr de chàraichean Volkswagen. Ged a tha an consol làn de dhiofar suidsichean, tha an ùine airson fàs cleachdte ris an inneal seo glè bheag, agus tha an siostam logadh àithne math. Tha an taobh a-staigh aig ìre farmadach. "

An einnsean “Mar a thuirt thu, tha mi a’ creidsinn gur e seo an ‘tomhas’ ceart airson an Touareg. Tha an cothlamadh de torque dìosail turbo agus tar-chuir fèin-ghluasadach na fhìor bhuille. Tha an einnsean a’ toirt buaidh air a choileanadh air asphalt. Bidh e a’ tarraing gu math anns a h-uile modh obrach, tha e air leth sùbailte, agus nuair a thèid e far-rathaid, a’ lìbhrigeadh gu leòr torque ceann ìosal airson sreap àrd. Leis gur e SUV a tha seo le cuideam nas motha na 2 tunna, tha luathachadh gu “ceudan” ann an 9,2 diogan a ’coimhead gu math inntinneach. Tha mi cuideachd a’ mothachadh gu bheil dìon-fuaim an aonaid aig ìre àrd agus gu tric bidh e a’ tachairt gu bheil barrachd dragh oirnn mu fhuaim gaoithe anns na sgàthan na fuaim an einnsean aig astaran àrd.

Bogsa gèar “Tha an tar-chur mìorbhaileach agus chan urrainn dhomh ach na h-innleadairean a bha ag obair air an tar-chuir a mholadh. Tha gluasad gèar rèidh agus gòrach agus gu math luath. Mura h-eil na h-atharrachaidhean luath gu leòr, tha modh spòrs ann a bhios "a’ cumail "an einnsean aig ath-sgrùdaidhean fìor àrd. Coltach ris an einnsean, tha an tiptronic sia-luath ri mholadh. Is e an rud a tha glè chudromach airson SUVan gum bi an fèin-ghluasadach a ’gnìomhachadh gun mòran dàil nuair a dh’ atharraicheas iad gèaraichean, agus seo far am bi an Touareg a ’dèanamh na h-obrach."

Peutant “Tha mi a’ cur iongnadh orm cho deiseil ‘s a tha an Touareg airson an achadh. Ged a tha mòran den bheachd gu bheil an càr seo na neach-ealain bailteil, feumar a ràdh gu bheil an Touareg gu math comasach far-rathaid. Tha corp a ’chàir a’ coimhead cruaidh mar chlach, a rinn sinn sgrùdadh air talamh neo-chòmhnard creagach bruach na h-aibhne. Nuair a shleamhnaicheas iad, bidh an dealanachd a ’gluasad torque gu math luath agus èifeachdach gu na cuibhlichean, a tha gu daingeann ann an conaltradh ris an talamh. Tha taidhrichean achaidh Pirelli Scorpion (meud 255/55 R18) a ’seasamh ri marbhadh an achaidh eadhon air feur fliuch. Ann a bhith a ’draibheadh far-rathaid, fhuair sinn cuideachadh mòr bhon t-siostam a nì cinnteach gu bheil comas gluasad a’ chàir eadhon aig na sreap as àirde. Às deidh dhut a ’bhreic a chuir an sàs, thèid an siostam a chuir an gnìomh gu fèin-ghluasadach agus bidh an carbad na stad ge bith a bheil am breic air a chuir an sàs gus am brùth thu an luathadair. Choilean an Touareg gu math cuideachd nuair a chuir sinn thairis e ann an uisge nas doimhne na 40 òirleach. An toiseach bhrùth sinn chun ìre as àirde le bhith a ’putadh air a’ phutan ri taobh a ’bhogsa gèar, agus an uairsin choisich sinn tron uisge gun duilgheadas sam bith. Bha Pogloga creagach, ach cha do sheall an SUV seo comharran reamhar an àite sam bith, cha do rinn e ach gluasad air adhart. "

Asphalt “Taing don chasg èadhair, chan eil cus rocaid ann, gu sònraichte nuair a bhios sinn a’ lughdachadh an Touareg chun ìre as àirde (san dealbh gu h-ìosal). Ach, mar-thà air a 'chiad chromagan ceangailte, tha sinn a' tuigsinn gu bheil tomad mòr agus "casan" àrd an Touareg a 'seasamh an aghaidh atharrachaidhean geur ann an stiùireadh, agus gu bheil iomadachadh sam bith a' tionndadh air an dealanach sa bhad. San fharsaingeachd, tha an eòlas dràibhidh fìor mhath, a 'dràibheadh càr cumhachdach cumhachdach le coltas air leth math. Le bhith ga ràdh, tha na luathachaidhean fìor mhath agus tha e na fhìor obair a bhith a’ dol seachad air. ”