Rothair le càr
Tha am baidhsagal ann am fasan chan ann a-mhàin am measg dhaoine òga le physique a chithear gach latha agus rè saor-làithean baidhsagal.
Tha am baidhsagal ann am fasan chan ann a-mhàin am measg dhaoine òga le corp, a chithear gach latha agus tron fhèis rothaireachd, is e sin “mòr èiginneach” Warsaw. Às deidh deireadh an tachartais seo, tha mòran chom-pàirtichean, le grunn deichean de chilemeatairean aig an casan, a 'cur suas dà chuibhle air stoc càr.
Tha gu leòr ann airson taghadh - bidh stòran sònraichte a’ tabhann racaichean, làmhan agus sgeadachadh eile bhon luchd-saothrachaidh cruinne is dachaigheil as motha. Agus is ann dìreach an sin a tha sinn a ’toirt comhairle dhut ceannach bho chian, a’ seachnadh mòr-bhùthan. Carson a leithid de leth-bhreith? Le mothachadh cumanta agus pinch seilbh 
eòlas. Ann an stòr sònraichte, chan eil prìsean mòran nas àirde, agus tha an uidheamachd de chlas gu tur eadar-dhealaichte. A bharrachd air an sin, faodaidh sinn an-còmhnaidh cunntadh air cuideachadh bho eòlaiche.
Dùin gu tèarainte
Tha feum air luchd-gleidhidh sònraichte airson baidhsagalan a ghiùlan. Tha na racaichean baidhsagal a 'coimhead an aon rud. Tha iad eadar-dhealaichte ann an cuideam, càileachd stuthan, tighead nan rèilichean, mion-fhiosrachadh, fuasglaidhean teignigeach. Tha na baidhsagalan as daoire an àite làmhan-sèididh, mar eisimpleir, siostaman snap-on gus co-chruinneachadh luath agus strapan fèin-teannachaidh a dhèanamh comasach. Ann am mòr-mhargaidhean, chosg iad timcheall air 30 zlotys gach fear. Is iad sin, gu dearbh, na h-innealan as sìmplidh, gu math lag, le strapan prìomhadail airson baidhsagal a cheangal.
Ann an stòran sònraichte, tha an roghainn tòrr nas motha. Is e an fheadhainn as reic pinn le suaicheantas de chlas math aig prìs timcheall air PLN 80. Bidh strapan fèin-teannachaidh cuideachd gan reic air leth. 
airson cuibhlichean baidhsagal a cheangal, a dh’ fhaodadh na clamps plastaig leudachail a tha ceangailte ris na luchd-gleidhidh as saoire a chuir an àite.
Cunnt air comas-gnìomh
Bha am fasan airson baidhsagalan gan giùlan - mar as trice air mullaichean chàraichean, ach chan ann a-mhàin ...
Tha a’ mhargaidh airson luchd-giùlan baidhsagal a’ fàs barrachd is barrachd, agus tha luchd-saothrachaidh ghoireasan a’ dol thairis air a chèile nan tairgsean, a’ toirt a-steach dealbhaidhean nas ùire agus nas tùsail. Tha fuasgladh mar seo na neach-giùlain airson dà bhaidhsagal a ghiùlan ann an suidheachadh laighe air mullach càr. Faodar an inneal a chuir a-steach air seòrsa sam bith de sailean mullaich.
Tha baidhsagalan air an luchdachadh ìosal air taobh a’ chàir. An sin, tha na baidhsagalan air an cur air rèilichean an neach-gleidhidh. Tha na cuibhlichean ceangailte riutha le strapan, agus tha na frèaman air an sgrìobadh le làmhan air an uidheamachadh le glasan tèarainteachd. 
an aghaidh goid. Faodar an raca baidhsagal an uairsin a thogail suas agus a chuir a-steach don t-siostam giùlan mullaich. Chan fheum seo mòran oidhirp, leis gu bheil an siostam gu lèir ag obair air prionnsapal luamhan.
Glè bheag de riaghailtean
Gu teòiridheach, faodar ceithir baidhsagalan a chuir air a’ chàr. Ach, chan urrainn dha a h-uile càr seasamh ri cuideam cho mòr. Gu tric bidh luchd-saothrachaidh charbadan a ’liostadh comas luchdan raca mullaich de 75 kg agus eadhon 50 kg. Mar as trice bidh cuideam air baidhsagalan 15-20 kg, ach tha cuid nas truime. Mar sin is fhiach sgrùdadh a dhèanamh air cia mheud dhiubh a dh’ fhaodar a chuir air a ’chàr agus, a rèir seo, ceannaich àireamh iomchaidh de làmhan no baidhsagalan nas aotroime.
Bidh carbadan àrd agus bog gu tric a’ cleachdadh racaichean bagannan aig cùl a’ charbaid. Chan eil e doirbh a bhith a 'cur bhaidhsagalan orra, oir chan fheum iad a bhith air an togail àrd, ach feumar a h-uile pàirt gluasadach a cheangal gu cùramach. Faodaidh feadhainn sgaoilte milleadh a dhèanamh air an obair-peantaidh agus eadhon an duilleag bodhaig. Tha an stoc, a tha ceangailte ri cùl a' chàir, a' cumail trì baidhsagalan aotrom. Barrachd innealan airson an giùlan, air an cur suas air a 'chrann-tarraing - bho dhà gu trì.
Is e am prìomh riatanas sàbhailteachd airson rothaireachd crìoch astair de 90 km/h agus breiceadh faiceallach. Feumaidh tu a bhith gu sònraichte faiceallach air rathaidean duilich, cnapach agus lùbach.
