VAZ 2106. Ag atharrachadh an ola san einnsean
Tha an leabhar-làimhe atharrachadh ola seo freagarrach airson a h-uile carbad VAZ a chaidh a dhèanamh aig an taigh.
Mar as urrainn dhut am modh atharrachadh ola a choileanadh gu ceart air càr VAZ 2106, dha cuid tha e coltach gu bheil e bunasach, ach dha luchd-tòiseachaidh nach eil ach o chionn ghoirid nan sealbhadairean chàraichean, bidh am fiosrachadh seo glè fheumail. Dèan cinnteach gun atharraich thu an ola a-mhàin air einnsean blàth, teth. Bidh sinn a ’blàthachadh an einnsean gus am bi an ola nas siùbhlach, agus an uairsin cuiridh sinn dheth an càr. Thathas a ’comhairleachadh ola an einnsean atharrachadh an dàrna cuid ann an sloc no air seach-rathad, no, a thaobh crann, cuir suas aghaidh a’ chàir gus am bi e nas freagarraiche faighinn chun t-sump agus a ’phlug drain ola a thoirt às. . Às deidh a ’mhodh-obrach shìmplidh seo, feumaidh tu am pluga drain a dhì-cheadachadh air sump an einnsean, an dàrna cuid le sreang no le sia-cheàrnach, a rèir dè am pluga a thèid a sgrìobadh a-steach do phaban a’ chàir agad.
Bidh sinn a ’unscrew a’ phlug drain ola agus ga dhrèanadh a-steach do shoitheach sam bith nach eil feum. Mura h-eil thu ag iarraidh comharran sam bith de dh ’ola cleachdte air fhàgail san einnsean, lìon a-steach ola sruthach chun na h-ìre as ìsle air an dipstick“ Min ”, a tha timcheall air 3 liotair. An uairsin bidh sinn a ’tionndadh a’ phlug na àite, agus a ’tòiseachadh an einnsean agus ga fhàgail a’ ruith airson co-dhiù 10 mionaidean aig àm dìomhain. An uairsin, bidh sinn a ’drèanadh an ola sruthadh a-rithist, agus a’ dol air adhart chun ath cheumannan. Cuideachd, nuair a dh ’atharraicheas tu ola an einnsean, tha e deatamach an sìoltachan ola a chuir na àite. Feumaidh tu an criathrag a dhì-cheadachadh le remover sònraichte no le làimh, ma tha sin comasach.
Às deidh dhut an ola sruthach a dhrèanadh agus an criathrag ola a thoirt a-mach, faodaidh tu tòiseachadh air an ola atharrachadh ann an einnsean nan Sia. Dèan sgrìobadh air a ’phlug air ais dhan mhaileid, agus mar as fheàrr le sreangan sèididh, teann le feachd meadhanach. Às deidh sin, gabh sìoltachan ola ùr agus an toiseach lìon an sìoltachan fhèin le ola mus cuir thu a-steach e.
An uairsin, teann an sìoltachan ola le làimh. Cudromach: na bi a ’teannachadh an sìoltachan ola le sgeadachadh, gus nach bi duilgheadasan aig an ath atharrachadh ola le bhith ga thoirt air falbh. A-nis faodaidh tu ola ùr a dhòrtadh a-steach don einnsean VAZ 2106 le bhith a ’sgròbadh a’ phlug air a ’chòmhdach cinn.
An aire: Feumaidh an ìre ola san einnsean a bhith cho mòr is gu bheil an ola air an dipstick eadar na h-ìrean àrda is ìosal, timcheall air a ’mheadhan. Mu thuairmeas, tha seo timcheall air 3,5 liotair, ach fhathast, tha e nas fheàrr coimhead air an dipstick agus dèanamh cinnteach gu bheil an ìre àbhaisteach. Chan eilear a ’moladh cuin a ruigeas an ìre ola air an dipstick a’ chomharra àrd, oir thèid an ola an uairsin a chuir a-mach tro na ròin ola agus bidh i an-còmhnaidh “a’ spìonadh ”fo cheann an einnsean.
Às deidh an ola ùr a dhòrtadh a-steach do einnsean do Zhiguli, bidh sinn a ’toinneamh a’ phlug air a ’chòmhdach sump, cuir a-steach an dipstick, agus feuchaidh sinn ris an einnsean a thòiseachadh. Thathas a ’moladh, às deidh a’ chiad tòiseachadh, gun cuir e muff sa bhad, agus an uairsin tòiseachadh a-rithist. Dèan cinnteach gu bheil thu cinnteach gu bheil an solas cuideam ola air a dhol a-mach.
Is e sin an stiùireadh gu lèir airson a bhith ag atharrachadh na h-ola ann an einnsean Zhiguli, a bharrachd air a h-uile einnsean eile de chàraichean dachaigheil. Aon rud eile, bi cinnteach nach lìon thu ach an ola einnsean a tha a rèir an rèim teòthachd agad, thoir sùil air ràitheas.
