Vans Wars - a tha a’ toirt buaidh air atharrachaidhean mòra ann an gnìomhachas nan càraichean?

San t-Sultain, rinn Leas-cheannard Ford, Kumar Galhotra, magadh air Cybertruck, ag agairt gur e an làraidh obrach “fìor” an Ford F-150 dealain a chaidh ainmeachadh o chionn ghoirid agus nach robh dùil aig an t-seann bhrand Ameireaganach a bhith a ’farpais ri Tesla airson“ luchd-ceannach dòigh-beatha ”. . Bha seo a 'ciallachadh nach e càr mòr a bh' ann an càr Musk dha daoine dìcheallach.

Luchdaich a-nuas an t-sreath trucaichean Ford F an làraidh togail as fheàrr a reic anns na Stàitean Aonaichte airson còrr air dà fhichead bliadhna. Reic Ford faisg air 2019 carbad ann an 900 a-mhàin. PC. Tha dùil gun ruig tionndadh dealain den F-150 ann am meadhan 2022. A rèir Galhotra, thèid cosgais cumail suas a’ chàr airson piakup dealain Ford a ghearradh ann an leth an taca ris na co-aoisean peatrail.

Tha Tesla an dùil a’ chiad Cybertrucks a lìbhrigeadh aig deireadh 2021. A thaobh cò aig a bheil làraidh nas làidire agus nas èifeachdaiche, chan eil e gu math soilleir fhathast. San t-Samhain 2019, rinn an Tesla Cybertruck “a’ chùis ”air làraidh togail Ford ann an tarraing cogaidh air-loidhne a chaidh a shanasachadh gu mòr agus a cho-roinn (1). Cheasnaich riochdairean Ford cothromachd an taisbeanaidh seo. Ach, ann an duel, cha bu chòir gur e sgam a bha seo, oir tha fios gu bheil motaran dealain comasach air barrachd torque a chruthachadh aig astar nas luaithe na einnseanan losgaidh a-staigh. Nuair a thig togail dealain Ford a-mach, tha e fhathast ri fhaicinn cò as fheàrr.

1. Duel Tesla Cybertruck le Ford F-150

Far a bheil dithis a’ sabaid, tha Nicola

Tha Tesla gu dàna a’ dol a-steach do raointean a bha glèidhte roimhe seo airson seann bhrandan chàraichean. Gu h-obann, dh'fhàs co-fharpaiseach suas anns a 'ghàrradh-cùil aice, a bharrachd air an sin, thug i an t-ainm Nikola oirre fhèin (mar urram don innleadair Serbian, neach-taic a' chompanaidh Muska). Ged a tha a’ chompanaidh a’ gineadh cha mhòr teachd a-steach agus nach do reic iad dad fhathast, chaidh luach $23 billean a chuir air air an t-iomlaid stoc as t-earrach.

Motor Nikola a stèidheachadh ann am Phoenix ann an 2014. Tha e air grunn mhodalan carbaid ainmeachadh gu ruige seo, a’ toirt a-steach togail dealan-hydrogen Nikola Badger (2), a chaidh fhoillseachadh air 29 Ògmhios, 2020, a tha e cuideachd airson a bhith a’ strì ris ann am margaidh shoirbheachail bhanaichean na SA ach nach do reic e aon charbad fhathast. Anns an dàrna ràithe de 2020, thug e a-mach 58 mìle. dhollairean ann an teachd a-steach bho phanalan grèine, gnìomhachas a tha Nicola airson a dhreuchd a leigeil dheth, rud a tha inntinneach leis gu bheil Elon Musk bidh e a’ tasgadh ann an lùth na grèine mar phàirt de SolarCity.

Nicola CEO, Trevor Milton (3), a’ dèanamh aithrisean dàna agus geallaidhean (a tha mòran a’ ceangal ri figear soilleir Elon Musk). Mar dè Togail bhroc bidh e a’ farpais gu dìreach leis an làraidh Ameireaganach as fheàrr a reic bho 1981, an Ford F-150. Agus an seo chan e a-mhàin gum bu chòir don t-seann neach-dèanamh a bhith faiceallach, ach cuideachd Tesla, oir bu chòir don bhrand seo a bhith a ’lagachadh ceannas Ford.

Chan eil uimhir ri reic aig Nikola, a chaidh a-steach don t-iomlaid stoc ann an dòigh gu math sònraichte, le bhith a’ tighinn còmhla ri companaidh eile, leis gu bheil planaichean ann airson grunn chàraichean eile, tractaran i uidheamachd airm. A rèir aithris tha a’ chompanaidh air tasgadh mòr a dhèanamh ann an rannsachadh agus leasachadh agus gu bheil iad a’ tòiseachadh a’ tasgadh ann an goireasan saothrachaidh sa Ghearmailt agus Arizona anns na SA. Mar sin chan e sgam a tha seo, ach slige falamh, co-dhiù gu ìre dh’ fhaodadh e a bhith air a ghairm.

Chan e teicneòlas a th 'anns an duilgheadas, ach inntinn

Enzymes a tha air a thoirt a-steach agus soithichean haidrideange bith dè cho fuadain agus dìreach margaidheachd a tha e, tha buaidh làidir aige air margaidh nan càraichean. Fon chuideam seo, mar eisimpleir, dh’ainmich na seann American General Motors planaichean airson a chuir air bhog ro 2023 co-dhiù. fichead modal uile-dealain anns a h-uile roinn. Air an làimh eile, brosnachadh airson tasgadh. Tha Amazon, mar eisimpleir, ag obair gus XNUMX bhanaichean uile-dealain Rivian a chur ris a' chabhlach bhanaichean aca.

tonn dealain sruthadh gu dùthchannan eile. Dh’ ainmich an Spàinn, an Fhraing agus a’ Ghearmailt o chionn ghoirid planaichean brosnachaidh reic ùra. carbadan dealainàrdachadh brosnachaidhean airson an ceannach. Anns an Spàinn, tha am fuamhaire lùth Iberdrola air na planaichean leudachaidh lìonra aca a luathachadh, le fòcas cuideachd air stèiseanan gas le puingean cosgais luath, agus tha e an dùil 150 a chuir a-steach. puingean ann an dachaighean, gnìomhachasan agus mòr-bhailtean thairis air an ath chòig bliadhna. Tha Sìona, mar Sìona, a-nis a’ dèanamh mhodalan a’ tòiseachadh aig $ XNUMX, a dh’fhaodar a cheannach tro Alibaba.

Ach, tha mòran strì an aghaidh luchd-dèanaidh chàraichean nas sine nuair a tha iad ag ràdh gu bheil iad fosgailte do ùr-ghnàthachadh dealain gun sgaoilidhean. Bidh e a’ tòiseachadh le innleadairean a tha buailteach a bhith eas-urramach draibhearan dealain mar roghainn eile an àite einnseanan losgaidh a-staigh. Nas miosa buileach anns an t-sreath sgaoilidh. Thathas gu tric a’ creidsinn gu bheil gràin aig luchd-reic chàraichean air luchd-dealain, a’ dèanamh tàir orra, agus nach urrainn dhaibh reic. Feumaidh tu toirt a chreidsinn agus oideachadh don luchd-ceannach seo mu na càraichean aca, agus tha sin duilich a dhèanamh mura h-eil thu cinnteach mun deidhinn fhèin.

Is fhiach cuimhneachadh gu bheil e air ùrachadh mar thagradh agus air a mheas mar sheòrsa toraidh eadar-dhealaichte seach càr traidiseanta. Tha modalan barantais, seirbheis agus àrachais a’ coimhead eadar-dhealaichte an seo, tha iad a’ smaoineachadh gu eadar-dhealaichte mu thèarainteachd. Tha e gu math duilich a thuigsinn airson seann bhuannachdan gnìomhachas nan càraichean. Tha iad ro ghlic ann an saoghal gasoline.

Tha cuid ag ràdh nach e companaidh chàraichean a th’ ann an Tesla dha-rìribh, ach fuasglaidhean cosgais is cumail suas bataraidh ùr-nodha. Tha càr dìreach na chuairteachadh brèagha, gnìomhach agus comhfhurtail airson an toradh as cudromaiche aig Tesla, an cealla cumhachd. Bidh e a’ tionndadh an inntinn fèin-ghluasadach gu lèir air a cheann, oir tha e duilich dha daoine traidiseanta gabhail ris gur e an “tanca connaidh” an rud as cudromaiche ann an seo uile, agus às deidh a h-uile càil, bidh luchd-dealasach chàraichean traidiseanta a’ smaoineachadh air bataraidhean dealain.

Is e an adhartas inntinn seo an rud as duilghe airson seann ghnìomhachas nan càraichean, agus chan e dùbhlain teicneòlach sam bith. Air a mhìneachadh gu h-àrd cogaidhean leth-trèilear tha iad a’ riochdachadh raon air leth sònraichte agus samhlachail den bhlàr seo. Mas ann san roinn seo, le traidiseanan agus modhan glèidhteachais, a thòisicheas an dealanach a ’buannachadh ann am beagan bhliadhnaichean, cha chuir dad stad air an ar-a-mach.