Air turas baidhsagal
Tha ath-bheothachadh a’ bhaidhsagal mar ghnìomhachd sgoinneil a-muigh a’ ciallachadh gu bheil sinn a’ toirt barrachd is barrachd leinn air tursan deireadh-seachdain agus saor-làithean.
Ged a dh ’fhaodadh a bhith duilich baidhc a ghiùlan san àm a dh’ fhalbh, tha an tairgse gnàthach le luchd-saothrachaidh racaichean bagannan agus luchd-gleidhidh sònraichte a ’fuasgladh na duilgheadas seo gu tur.
Is urrainn dhuinn a "gnàthachadh", a 'gabhail a-steach an àireamh de bhaidhsagalan a thathar a' sùileachadh, an seòrsa, agus gu tric eadhon suaicheantas a 'chàir againn.
Taing do dhiofar sheòrsaichean de luchd-giùlan, faodar baidhsagalan a chuir chan ann a-mhàin air mullach a ’chàir, ach cuideachd air balla cùil a’ chuirp no an dubhan tarraing. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige fhèin aig gach aon de na fuasglaidhean sin. 
Tha racaichean baidhsagal air an cur suas ris an canar. giùlan bunaiteach, i.e. crois-rèile air a chleachdadh a thaobh sgeilpichean àbhaisteach. Is e seanalan fada a tha seo le inneal-gleidhidh aon-phuing no ioma-phuing a tha a 'ceangal a' bhaidhc ris an fhrèam. Is e am buannachd a th 'aca gum faod iad a bhith air am fàgail air a' chàr nuair nach eil feum orra, chan eil iad a 'cuingealachadh faicsinneachd agus ruigsinneachd don stoc. Is e am prìomh ana-cothrom an àrdachadh ann an strì an adhair nuair a bhios tu a’ giùlan bhaidhsagalan agus gu dearbh na builean ann an cruth barrachd caitheamh connaidh agus an fheum air turas gu math faiceallach - gu sònraichte nuair a bhios tu a’ coiseachd.
Tha e cuideachd gu math duilich a bhith a 'suidheachadh a' bhaidhc fhèin, a dh'fheumas a bhith air a thogail gu math àrd, fhad 'sa tha e a' gabhail cùram mun chomas a bhith a 'dèanamh cron air corp a' chàir.
Chan ann a-mhàin air a 'mhullach
Tha e nas fhasa racaichean bagannan a chuirear aig a’ chùl a làimhseachadh agus bheir iad nas lugha buaidh air greim a’ charbaid air an rathad. Tha iad air leth freagarrach airson cuirp hatchback. Mar as trice bidh baidhsagalan air an cur aig àirde na h-uinneig chùil, ach tha iad gu mòr a 'cuingealachadh an t-seallaidh.
Bidh racaichean mar seo gu tric air an crochadh air oir àrd nan dorsan cùil stèidhichte air
bumper, mar sin feumar cuimhneachadh gum bi e doirbh no eadhon do-dhèanta faighinn gu cùl a’ chàir.
Nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh an seòrsa seo de ghiùlan bagannan a cheannach, is fhiach dearbhadh a bheil am modail a chaidh a thaghadh a' cur bacadh air suidheachadh solais cùl a 'chàir agus am bi am baidhc gan còmhdach.
Tha bàraichean tarraing rim faighinn ann an dà sheòrsa bunaiteach. Tha cuid dhiubh nan structaran a tha a 'dol suas, far a bheil na bricichean mar as trice ceangailte ris an fhrèam, agus tha e uile ann. 
a ghabhas a ghlasadh (a’ fosgladh ruigsinneachd don stoc), tha cuid eile nan seòrsa de àrd-ùrlar le claisean cuibhle còmhnard gus gabhail ri trì baidhsagalan mar as trice. Feumaidh na stocan sin, mar an trèilear, a bhith uidheamaichte le seata iomlan de sholais agus plàta cead a bharrachd.
Faodar cuid de àrd-ùrlaran (nas daoire) a chuir sìos leis na baidhsagalan, ga dhèanamh nas fhasa.
ruigsinneachd cùil don chàr.
Tha gach neach-dèanamh den leithid de dh 'inneal a' comharrachadh an luchd as àirde, ach cuimhnich nach bu chòir an luchd air an dubhan tarraing a bhith nas àirde na 50 kg.
Is e an eas-bhuannachd de "àrd-ùrlaran" baidhsagal an duilgheadas a thaobh tionndadh agus pàirceadh, a bharrachd air an fheum a bhith air a thoirt às a chèile nuair a bhios tu a 'rothaireachd gun bhaidhsagalan. Nuair a bhios tu a’ draibheadh air rathaidean nàiseanta, feumaidh tu cuideachd aire a thoirt gu bheil baidhsagalan a’ fàs salach aig àm còmhdhail, agus leis gu bheil an stoc crochte ìosal, feumaidh tu a bhith gu math faiceallach nuair a gheibh thu thairis air cnapan.
Rudeigin airson SUVs
Dìreach mar bhaidhsagalan, tha carbadan far-rathaid ann am fasan o chionn ghoirid, a tha air an cur còmhla gu dòigheil leotha. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a’ tabhann racaichean baidhsagal dhaibh, air an cur suas air cuibhle a bharrachd, gu tric air an taobh a-muigh.
Mar a chì thu, tha an roghainn mòr, ach nuair a bhios tu a 'dèanamh co-dhùnadh ceannach, is fhiach coimhead airson bòtannan bho chompanaidh cliùiteach agus ainmeil, a dh' fhaodadh cosgaisean àrdachadh, ach bidh e na ghealladh sàbhailteachd. Aon nota nas cudromaiche. Ge bith dè an seòrsa raca bagannan, feumaidh an dà chuid e fhèin agus am baidhsagal a thèid a ghiùlan a bhith tèarainte agus tèarainte!
Prìsean tuairmseach airson racaichean baidhsagal
racaichean mullaich
Prìs riochdaire (PLN)
Thule 169-620
Mont Blanc bho 155-300
Dealbh bho 130
racaichean bagannan air an cur air na dorsan cùil
Prìs riochdaire (PLN)
Thule bho 188 gu 440.
Mont Blanc bho 159 - 825
Mapaichean bho 220 gu 825
Bàraichean tarraing air an cur suas air a’ bhàr tarraing
Prìs riochdaire (PLN)
Thule bho 198 gu 928.
Mapaichean bho 220 gu 266
racaichean dubhan (àrd-ùrlaran baidhsagal)
Prìs riochdaire (PLN)
Thule bho 626 gu 2022
Mont Blanc 1049 - 2098
Mapaichean bho 1149 gu 2199
Tha racaichean bagannan air an cur a-steach air a’ chuibhle a bharrachd a-muigh (SUVn, SUVn)
Prìs riochdaire (PLN)
Goibhnean 928
Feruco 198
