Anns an Roinn Eòrpa, chaidh a ’chiad deuchainnean tubaist seachad a rèir inbhean ùra
Rinn a ’bhuidheann Eòrpach Euro NCAP a’ chiad deuchainnean tubaist a rèir riaghailtean a chaidh atharrachadh gu mòr a chaidh ainmeachadh sa Chèitean am-bliadhna. Is e a ’chiad mhodail a thèid a dhearbhadh a rèir nan inbhean sàbhailteachd ùra an Toyota Yaris compact hatchback.
Gach dà bhliadhna, bidh riaghailtean deuchainn tubaist Euro NCAP a ’fàs nas iom-fhillte. An turas seo, is e am prìomh atharrachadh a bhith a ’toirt a-steach bualadh aghaidh ùr le cnap-starra gluasadach, a’ dèanamh atharrais air bualadh aghaidh le carbad a tha a ’tighinn faisg.
A bharrachd air an sin, tha a ’bhuidheann air atharrachaidhean a dhèanamh air deuchainnean buaidh taobh, far a bheil càraichean air am bualadh bho gach taobh, seach dìreach aon, gus èifeachdas gach baga-adhair taobh a dhearbhadh agus measadh a dhèanamh air a’ mhilleadh a dh ’fhaodadh luchd-siubhail adhbhrachadh ma thig iad an conaltradh ri chèile. Bha na deuchainnean a ’cleachdadh cnap ginealach ùr àrdteicneòlais ris an canar THOR, a tha coltach ri duine le cumadh corporra cuibheasach.
Tha sàbhailteachd luchd-siubhail inbheach anns an Toyota Yaris air a mheas aig 86%, clann - 81%, luchd-coiseachd - 78% agus siostaman dealanach - 85%. A rèir toraidhean an deuchainn, gheibh an hatchback còig rionnagan a-mach à còig.
Uile gu lèir, rinn an càr gu math anns a h-uile seòrsa deuchainn. Aig an aon àm, tha na leughaidhean duilich a ’nochdadh cunnart àrd de dhroch leòn air broilleach an draibhear ann an tubaist aghaidh. Ach, thug eòlaichean fa-near am pasgan de shiostaman sàbhailteachd gnìomhach Safety Sense, a tha a ’toirt a-steach breiceadh èiginneach, a’ toirt a-steach air beulaibh luchd-coiseachd agus rothaichean, a ’ghnìomh a bhith a’ cumail a ’chàr anns an t-sreath a tha air a fhrithealadh, a bharrachd air siostam aithneachadh soidhne trafaic.
