dè an diofar a tha eadar an dà sheòrsa bodhaig

Mar a tha fios agad, tha grunn sheòrsaichean bodhaig ann. Tha sinn mu thràth air bruidhinn mu dheidhinn mòran dhiubh air an làrach-lìn againn Vodi.su - sedan, hatchback, minivan. Ann an aon de na h-artaigilean roimhe seo gheibh thu fiosrachadh mu luchd-rathaid. An-diugh bu mhath leam bruidhinn mun t-seòrsa bodhaig "cabriolet", mu na prìomh eadar-dhealachaidhean aige bhon roadster, a bharrachd air na modalan air a ’mhargaidh.

Tha mullach bog no cruaidh air a ghabhas atharrachadh, mar rathad-rathaid, ach is e am prìomh eadar-dhealachadh gum faod an àireamh de sheataichean ann an tionndadh a bhith bho dhà no barrachd, fhad ‘s a tha iad ann an roadster - 2 (ged a dh’ fhaodadh e a bhith ceithir, ach tha an sreath cùil sa chùis seo an dùil barrachd airson clann).

Is e eadar-dhealachadh eile gu bheil an tionndadh air a thogail air an aon àrd-ùrlar ris na hatchbacks no sedans, fhad ‘s a tha bonn-cuibhle nas giorra aig an roadster. Is e sin, faodar eadhon tionndadh a dhèanamh bho limousine, is e mullach fillte am prìomh rud. Cuideachd tha a’ mhòr-chuid de luchd-rathaid nan càraichean spòrs, gabh am Porsche Boxter no an Audi TT. Ged a tha an tionndadh air a thoirt a-mach airson cliù, agus chan e a-mhàin gu bheil an neach-siubhail aghaidh agus an draibhear a’ faighinn comhfhurtachd, ach cuideachd na daoine sin a tha air an dàrna no eadhon an treas sreath.

Is e sin, an-diugh is urrainn dhuinn a ràdh gu sàbhailte gur e an roadster aon de na seòrsaichean seòrsa bodhaig a ghabhas atharrachadh.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na diofar sheòrsaichean de convertibles, faodaidh sinn eadar-dhealachadh:

• phaeton - càr le mullach a ghabhas atharrachadh agus ceithir dorsan taobh, ach às aonais uinneagan taobh, an àite glainneachan, chaidh diofar chùirtearan no scrionaichean dìon a chleachdadh, a bha ceangailte le putanan;
• targa - càr le dà sheata le mullach a ghabhas toirt air falbh, uinneag cùil stèidhichte stèidhichte air bàr rolla;
• speedster - dreach spòrsail de roadster le suidheachan aon no dhà, gun mhullach, taobh agus uinneagan cùil, agus faodaidh an windshield aghaidh a bhith gu tur neo-làthaireach no a bhith gu math ìosal.

Cuimhnich cuideachd gu bheil thu tric a 'cluinntinn a leithid ainm mar "Spyder" (Spyder). Tha an damhan-allaidh an aon roadster, is e dìreach gu bheil an t-ainm seo nas cumanta san RA.

Modalan Coitcheann

Audi

Ann an raon modail Audi, tha àireamh gu leòr de chàraichean leis an t-seòrsa bodhaig seo:

• A3 agus S3 Cabriolet - 1,6 agus 2,7 millean rubles;
• A5 agus S5 Cabriolet - 2,3 agus 3,6 millean;
• Audi TT - air a thaisbeanadh le roadster seòrsa bodhaig agus coupe (mullach stèidhichte), prìsean bho dhà gu trì millean.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an treas agus an còigeamh sreath, tha iad gu tur ag ath-aithris feartan càr leithid sedan, hatchback agus carbad an stèisein den aon t-sreath. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an Audi TT, tha na feartan an seo gu math follaiseach: einnsean dà-liotair le comas 310 hp, luathachadh gu ceudan - 4,9 diogan, agus astar àrd de 250 km / h. Tha càraichean air an uidheamachadh le draibhear cuibhle maireannach Quattro, is e caitheamh connaidh:

• 9,2 liotair anns a ’bhaile;
• 5,9 - taobh a-muigh a 'bhaile;
• 7,2 - cearcall measgaichte.

Tha càr dùbailte airson 2-3 millean rubles na dheagh roghainn dha connoisseurs de luaths agus comhfhurtachd.

BMW

Am measg a h-uile sreath BMW, tha àireamh mhòr de convertibles ann cuideachd:

• BMW 4 Series Cabriolet - 2,7-3,4 millean rubles;
• BMW 6 Series Cabriolet - 4,7-5,6 millean;
• BMW Z4 Roadster - 2,5-3,6;
• BMW M4 - 4,5;
• BMW M6 Cabriolet - 8 rubles.

Tha am modail as ùire uidheamaichte le einnsean de 4395 ceudameatairean ciùbach, a tha comasach air 412 each-chumhachd a bhrùthadh. Cha toir luathachadh gu ceud cilemeatair san uair ach 4,2 diogan, agus tha an astar as àirde cuingealaichte aig timcheall air 250 km / h. Aig an aon àm, bidh BMW den t-sreath seo ag ithe 14,2 liotair anns a ’bhaile agus 7 liotairean taobh a-muigh a’ bhaile.

Tha e soilleir gu bheil an uidheamachd as fheàrr den chaban airson airgead mar sin leis a h-uile dad a tha riatanach, gus am faigh an draibhear agus a thriùir luchd-siubhail an turas gu susbaint an cridhe.

Mercedes-Benz

Airson an neach-dèanamh seo, gheibhear an seòrsa corp cabriolet anns a 'chlas "E":

• E200 - 2,5 millean;
• E250 "Sreath Sònraichte" - 2,7 millean;
• E300 "Sreath Sònraichte" - trì millean rubles;
• E350 4Matic - 3 rubles.

Bidh a h-uile càr a’ tighinn le draibhear cuibhle-cùil, ach a-mhàin an t-sreath mu dheireadh, aig a bheil draibhear cuibhle gu lèir. Tha iad uidheamaichte le aonadan cumhachd cumhachdach airson 180-300 hp. Tha comas einnsean de 2 liotair aig a’ chiad dà roghainn, agus tha 300 liotair aig an E350 agus E3,5.

Gheibh thu sreath coltach ris bho luchd-saothrachaidh eile, ach tha cha mhòr a h-uile gin dhiubh gu math daor. Agus anns na suidheachaidhean gnàth-shìde againn, chan eil thu dha-rìribh a’ rothaireachd air tionndadh.

A ’luchdachadh…