Riaghailtean airson bathar a ghiùlan le càr: riaghailtean trafaig, càin

Leis nach e sòghalachd a th’ ann an càr, ach dòigh còmhdhail, chan eil an raon aige cuingealaichte ri aon turas bho obair gu obair, no cuairtean dùthchail leis an teaghlach gu lèir. Faodar eadhon an hatchback clas-A as lugha a chleachdadh gus measgachadh de stuthan feumail a ghiùlan. Is e sin dìreach a bhios mòran dhaoine a’ dèanamh.

Ach, bidh draibhearan tric a 'briseadh nan riaghailtean:

• bidh iad a’ luchdachadh cus de na càraichean aca - le bhith a’ dèanamh seo cha dèan iad ach cùisean nas miosa dhaibh fhèin;
• bagannan ceàrr;
• feuchainn ri rudan a ghiùlan a tha nas àirde na meud a’ chàir is mar sin air adhart.

Chan eil an Còd Eucoirean Rianachd ro theann le leithid de violators, leis gu bheil a ’chàin gu math beag - 500 rubles (12.21 pàirt 1). Tha càin nas cudromaiche ann cuideachd airson còmhdhail neo-iomchaidh de luchd mòr, trom agus mòr, ach tha iad a’ buntainn ri draibhearan làraidh, agus bhruidhinn sinn mu na càinean sin air duilleagan ar portal càr Vodi.su.

Ciamar a sheachnadh càin? Mar as urrainn dhut bathar a ghiùlan gu ceart ann an càr - feuchaidh sinn ri faighinn a-mach san artaigil seo.

SDA - còmhdhail bathair

Tha an cuspair seo coisrigte don 23mh earrann de riaghailtean trafaic Caidreachas na Ruis, artaigilean 23.1-23.5.

An toiseach, leugh sinn nach bu chòir cus luchd a cheadachadh. Ma tha an cuideam as àirde a tha ceadaichte, mar eisimpleir, tunna gu leth, chan urrainnear a dhol thairis air, oir chan e a-mhàin gun toir seo briseadh sìos ann an casg a ’charbaid no barrachd caitheamh connaidh, ach cuideachd gu crìonadh ann an feartan dràibhidh:

• bidh riaghladh a’ fàs nas duilghe;
• gluasad ann am meadhan grabhataidh, faodaidh an càr a dhol thairis air mura cùm an draibhear ris a’ chrìoch astair;
• àrdachadh ann an astar stad.

Ann am paragraf 23.2 tha sinn a 'leughadh: feumaidh sealbhadair a' chàir dèanamh cinnteach gu bheil an luchd air a dhìon gu math mus tòisich e air an turas. Gu dearbha, aig astar, tha bagannan air an cur air a 'mhullach a' toirt buaidh làidir air a 'cheann-chinn agus faodaidh iad gluasad no eadhon tuiteam air a' chabhsair, agus mar sin a 'cruthachadh èiginn agus a' cur bacadh air draibhearan eile.

Tha fiosrachadh cudromach ann am paragraf 23.3: tha an cargu tèarainte gus:

• cha do chuir e bacadh air an t-sealladh;
• nach do rinn am pròiseas riaghlaidh iom-fhillte;
• cha tug e droch bhuaidh air seasmhachd a 'chàir air an t-slighe;
• cha do thruaill e an àrainneachd, cha do rinn e duslach agus cha do dh’ fhàg e comharran air a ’chòmhdach.

Cuideachd an seo tha riatanas cudromach eile - cha bu chòir innealan solais agus lannan clàraidh a bhith air an còmhdach. Ma tha e do-dhèanta a dhèanamh às aonais, tha na bagannan air an cur ann an dòigh nach cuir e bacadh air tuigse cheart air draibhearan eile le comharran làimhe.

Mar sin, mura h-eil e comasach na bagannan a chuir gu ceart, feumaidh tu an dàrna cuid stad agus ceumannan a ghabhail gus an duilgheadas seo a chuir às, no eadhon gluasad eile a thrèigsinn.

Riatanasan airson meud an luchd a chaidh a ghiùlan

Gu tric, feumaidh draibhearan càr diofar sheòrsaichean de thoraidhean a ghiùlan a tha nas àirde na tomhasan a ’charbaid. Faodaidh sinn bruidhinn mu dheidhinn rud sam bith: pìoban, bàraichean ath-neartachaidh, lìnigeadh, pàirtean fada a bharrachd airson innealan àiteachais (sgeinean airson cothlamadh a ’ruighinn 5-6 meatairean).

Ciamar a bhith sa chùis sin?

Lorgaidh sinn am freagairt anns na riaghailtean trafaic:

Ma tha nì a 'dol a-mach nas fhaide na tomhasan a' charbaid le barrachd air aon mheatair air beulaibh no air cùlaibh, no le barrachd air 0,4 meatairean air na taobhan, feumaidh e a bhith air a chomharrachadh le truinnsear sònraichte - "Oversized Cargo". Mura h-eil truinnsear mar sin leat, tha e gu leòr pìos aodach dearg a cheangal. Air an oidhche, aig an aon àm, tha luchd-meòrachaidh crochte air beulaibh, solais meòrachail ann an geal, agus sa chùl - dearg.

Cha bu chòir àirde a leithid de chàr luchdaichte a bhith nas fhaide na 4 meatairean bho uachdar an rathaid. Bhiodh e coltach gum faodar a leithid de rud mòr a chuir air mullach do Lada no Opel? Ach aontaichidh na daoine sin a tha air foam a ghiùlan a-riamh gum faodar a phasgadh gu àirde àrd gu leòr, ged a dh’ fheumas tu a dhol gu math slaodach.

Mar sin, mura h-eil thu airson a bhith fo smachd Artaigil 12.21 de Chòd Eucoirean Rianachd. Pàirt 1 agus càin a phàigheadh ​​​​de 500 rubles, an uair sin lean na riaghailtean seo. Ann an cùisean fìor, faodaidh tu an-còmhnaidh tacsaidh bathair a ghairm - bidh mòran dhaoine a ’cosnadh airgead air na Gazelles aca fhèin san dòigh seo.

A ’luchdachadh…