Am faic sinn itealan VIP ùr mu dheireadh?
Gu deireadh 2017, coileanaidh LOT Polish Airlines cùmhnant còir-sgrìobhte airson dà itealan Embraer ERJ-170-200, a bu chòir a bhith na neach-leantainn dìreach air itealan còmhdhail VIP. Dealbh le Alan Lebed.
Anns an t-seachdain mu dheireadh den Ògmhios, thòisich an dòigh-obrach airson itealain malairteach a cheannach a-rithist gus tursan-adhair a fhrithealadh le prìomh oifigearan na dùthcha, agus is e Feachd an Adhair an luchd-cleachdaidh. Tha òrdugh Comhairle nam Ministearan, a chaidh gabhail ris air 30 Ògmhios, a’ fuasgladh na slighe airson modh tairgse a chuir air bhog fon phrògram ioma-bliadhna “A’ toirt seachad còmhdhail adhair dha na daoine as cudromaiche san dùthaich (VIP)", a chosgas PLN. . 1,7 billean.
30 Ògmhios am-bliadhna. chaidh co-dhùnadh itealan còmhdhail VIP ùr a cheannach, a bhios air a ruith le Feachd Adhair na Pòlainn. Chaidh fiosrachadh mu phlanaichean ceannardas gnàthach Ministreachd an Dìon Nàiseanta sa chùis seo a thoirt seachad air 19 Iuchar am-bliadhna. Leas-mhinistear Bartosz Kownatsky aig coinneamh de Chomataidh na Pàrlamaid air Dìon Nàiseanta. Bu chòir airgead airson uidheamachd a cheannach - PLN 1,7 billean - a thighinn bho bhuidseit Ministreachd an Dìon Nàiseanta agus thèid a chosg ann an 2016-2021. Bidh an eallach as motha a’ tuiteam air am-bliadhna agus thig e gu PLN 850 millean. Anns na bliadhnaichean às deidh sin, thig e gu timcheall air PLN 150-200 millean gach bliadhna. Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, bha còir ceithir itealan gu tur ùr a cheannach - dhà anns gach roinn bheag is meadhanach. Faodaidh ceannach cuideachd a bhith ann airson aon itealan meadhanach às deidh margaidh. Feumaidh e a bhith den aon sheòrsa ris an dà roinn mheadhanach a tha san amharc. Tha an lìbhrigeadh clàraichte airson 2017, a’ ceadachadh gluasad rèidh bho chairt-sgrìobhte gnàthach Embraer 175 LOT Polish Airlines gu itealan LOT fhèin. Às deidh innealan ùra snasail a lìbhrigeadh, uidheamaichte le, am measg rudan eile, uidheamachd fèin-dìon farsaing, bu chòir don chàr cleachdte fuireach anns a ’chabhlach agus a bhith na itealan cùl-taic.
Is e prìomh obair an itealain meadhan-chlas targaid tursan-adhair air slighean Eòrpach agus eadar-roinneil, a ’breithneachadh le aithrisean a’ Mhinisteir Kovnatsky, is iad sin innealan a tha comasach air suas ri 100 neach-siubhail a ghiùlan. An-diugh, tha e coltach gu bheil Airbus agus Boeing nan solaraichean de phlèanaichean meadhanach mòr. Thathas an dùil càraichean beaga a chleachdadh airson tursan-adhair dachaigheil agus Eòrpach le buidhnean-riochdachaidh de mu 20 neach. Gu teòiridheach, tha am plana a’ toirt a-steach ceannach dà fhear gu tur ùr, ach chan eil Ministreachd an Dìon a’ dùnadh a-mach àrdachadh san àireamh seo ma tha airgead ann airson seo.
Tha e coltach gun tig tairgsean bho cheithir luchd-saothrachaidh ainmeil: French Dassault Aviation, Canadian Bombardier, Brazilian Embraer agus US Gulfstream. Bidh gach fear dhiubh a’ tabhann dhealbhaidhean aig a bheil crìochan teicnigeach nas àirde na riatanasan taobh na Pòlainn, gu sònraichte a thaobh raon (gu ìre nas àirde na an fheadhainn airson dealbhadh roinn meadhanach). A’ toirt aire do na fìrinnean gu h-àrd, chan urrainnear a chuir a-mach gum bi na h-itealain beaga sin cuideachd a’ dèanamh tursan-adhair eadar-roinneil san àm ri teachd, gu h-àraidh nuair a bhios iad ag obair aig ìre ionadail agus àrd-ìre. Faodaidh luchd-saothrachaidh jets gnìomhachasan beaga pàirt a ghabhail anns a ’mhodh-obrach - an seo feumaidh tu an riatanas airson an àireamh de luchd-siubhail a ghiùlain.
A rèir an Leas-mhinistear Kovnatsky, cuiridh itealain bodhaig farsaing ris a’ chabhlach de phlèanaichean a tha san amharc a tha gu sònraichte a’ còmhdhail VIP. A dh’ aindeoin aithisgean naidheachd, tha a’ Phòlainn air cumail ris a’ cho-dhùnadh aca pàirt a ghabhail anns a’ phrògram Eòrpach airson ceithir itealan tancair ioma-adhbhar MRTT a cheannach. Anns an t-suidheachadh seo, bidh e comasach an itealan Airbus A330MRTT a chleachdadh gus buidhnean-riochdachaidh mòra a ghiùlan gu àite sam bith san t-saoghal (chaidh am fuasgladh seo a chleachdadh leis an RA, a chleachd aon de na Voyagers aice gus buidheann-riochdachaidh a ghiùlan gu mullach NATO ann an Warsaw). Is e roghainn eile còir-sgrìobhte “luath” de itealan luchd-siubhail catharra Boeing 787-8 a tha le LOT Polish Airlines. Ach, bidh an fheum air itealan bodhaig farsaing a chleachdadh cho tearc (grunn thursan sa bhliadhna) nach eil e ciallach itealan den chlas seo a cheannach, air a chleachdadh a-mhàin airson còmhdhail VIP.
Tha an dreach slàn den artaigil ri fhaighinn san dreach eileagtronaigeach an-asgaidh >>>
