Insulation airson an einnsean "Avtoteplo": prionnsabal obrachadh agus fios air ais bho dhraibhearan
Clàr-innse
Am measg thoraidhean na roinne seo, bidh insulation Avtoteplo a’ seasamh a-mach le grunn bhuannachdan farpaiseach.
Am measg an àireamh iongantach de gach seòrsa de ghoireasan fèin-ghluasadach tha toradh a chaidh a dhèanamh anns an Ruis, insulation Avtoteplo airson an einnsean. Chaidh beachd luchd-seilbh chàraichean mun toradh a roinn. Beachdaich air dè cho riatanach 'sa tha an inneal, dè a' bhuannachd a th 'ann.
Teasadair airson an einnsean "Avtoteplo"
Bidh dràibhearan le eòlas math a 'cuimhneachadh air na h-amannan nuair a bha einnseanan carbureted, agus bha gasoline anns a h-uile h-àite A-76. Fiù ‘s an uairsin, chuir luchd-seilbh chàraichean innleachdach anns na latitudes, far a bheil an teirmiméadar a’ cumail stàball minus 25 fad a ’gheamhraidh, a’ cur luideagan blàthachaidh fon chochall. Le aon amas - gus casg a chur air a 'chochall bho bhith ag èirigh, gus am bi e nas fhasa an einnsean a thòiseachadh sa mhadainn.
Brat-ùrlair càr Autoheat
Ciamar a tha e ag obair
Tha a h-uile pàirt den einnsean air a dhèanamh de alùmanum. Tha giùlan teirmeach àrd aig a 'mheatailt. Bidh e a ’blàthachadh gu sgiobalta (tha teòthachd an motair ruith a’ ruighinn +90 ° C). Agus a cheart cho furasta a 'toirt dheth teas dhan àile. Ann an sìde fhuar, bidh an t-einnsean, an dèidh seasamh airson 2-3 latha, a 'reothadh gu tur, suas ri lionntan teignigeach.
Bheir e tòrr ùine airson an aonad a bhlàthachadh (sa chùis seo, tha gasoline air a chaitheamh). Agus uaireannan chan urrainn dhut an càr a thòiseachadh. Gun a bhith a’ cleachdadh cheumannan iongantach, bidh draibhearan a’ ceannach plaide Avtoteplo airson an einnsean, an rèididheatoran agus am bataraidh. A ’freagairt gu teann ris a h-uile mion-fhiosrachadh, tha an insulation a’ cur casg air gluasad teas luath bhon einnsean tro chochall, sliotan, tuill teicneòlais. Mar thoradh air an sin, tha cur air bhog agus cur air bhog fada nas luaithe.
Inneal
Chan eil ann am plaide fèin-ghluasadach ach stuth teas-dìon le giùlan teirmeach ìosal, a tha air a chuir sìos eadar dà shreath neo-losgaidh. Tha lìonaichean dìon dìon-teine air an còmhdach le film sgàthan gus rèididheachd infridhearg a nochdadh. Tha an toradh air a chuartachadh le snàithleanan làidir nach eil a 'leaghadh no a' losgadh.
Tha an lìnigeadh a-staigh air a dhèanamh de na teasadairean a leanas:
- Faireachdainn. Bidh e a 'gleidheadh teas gu math, ach tha e nas buailtiche teine na feadhainn eile: bidh e a' smoldadh aig 300 ° C.
- Glas-ghlainne. Is e seo an clòimh glainne àbhaisteach earbsach neo-losgaidh: bidh e ag obair aig 650-800 ° С.
- Stuthan muilite-silica. Tha symbiosis silicon agus alùmanum ocsaidean gu foirfe a’ seasamh an aghaidh cheimigean agus teòthachd àrd: tha e a ’seasamh an aghaidh 1100-1200 ° C.
Mar a stàlaicheas tu
Ceannaich plaide càr a tha freagarrach airson do bhrand càr. Tha e air a ghearradh a-mach fon chàr, gu h-iomchaidh a 'falach a h-uile sgàinidhean agus tuill. Àrdaich an cochall, còmhdaich gu teann roinn an einnsein le clò airson gleidheadh teas nas fheàrr.
Feumaidh a 'phlaide a bhith air a chur sìos leis a' chiad reothadh, agus a thoirt às a chèile as t-earrach.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan an inneal
Thug an neach-dèanamh an toradh gu margaidh nan càraichean mar teasadair airson roinn an einnsein.
Am measg thoraidhean na roinne seo, bidh insulation Avtoteplo a’ seasamh a-mach leis na buannachdan farpaiseach a leanas:
- Seasamh -60 ° C air teirmiméadar, a bharrachd air + 1200 ° C.
- A ’cur casg air icing de cho-phàirtean roinn einnsean.
- A’ meudachadh an cothrom an einnsean a thòiseachadh air a’ chiad oidhirp.
- Chan eil e a’ fulang le taiseachd, lioftaichean teicneòlach, connadh.
- Neodrach dha alcalin agus todhar ceimigeach eile.
- Tha beatha seirbheis aige suas ri 3 bliadhna.
- Tha e air a chleachdadh air a h-uile seòrsa de charbadan cuibhlichean talmhainn.
- A 'lùghdachadh fuaim motair.
- A 'lùghdachadh an àireamh de "fuar" a' tòiseachadh, a tha a 'toirt buaidh mhath air an einnsean.
Insaladh einnsean
Tha buaidh cleachdadh plaide an urra ri:
- air an t-seòrsa einnsean (turbocharged no aspirated);
- suidheachaidhean siubhail (baidhsagal bailteil no mòr-rathad);
- teòthachd (-3 ° C no -25 ° C).
Bidh an cothlamadh de na suidheachaidhean sin uaireannan a’ leantainn gu droch bhuaidhean:
- cus teasachadh motair;
- fàilligeadh coilichean lasachaidh;
- tachartas de lasadh fadalach.
Faodaidh àrdachadh ann an caitheamh connaidh cuideachd a bhith mar thoradh air cleachdadh an inneil.
Ma cho-dhùnas tu, às deidh dhut na buannachdan is na h-eas-bhuannachdan a thomhas, an stuth a cheannach, cuir fios gu luchd-reic earbsach no òrdaich an toradh anns a ’bhùth air-loidhne Ozone. Tha prìs modail plaide Àir. 14 bho 2 rubles. (B’ e an àrdachadh anns a’ phrìs airson 300 bliadhna 3%). Tha lìbhrigeadh ann am Moscow agus an sgìre an-asgaidh tron latha.
Ath-sgrùdaidhean draibhearan
Cha do dh'fhuirich luchd-seilbh nan càraichean, a "dh'fheuch" plaideachan Avtoteplo, neo-chomasach. Air fòraman cuspaireil, làrach-lìn Otzovik, agus air lìonraidhean sòisealta, gheibh thu tòrr aithrisean dealasach agus àicheil. Bha eòlaichean a 'tomhas gun robh beachdan luchd-motair air an roinn cha mhòr co-ionann: tha 41% de luchd-cleachdaidh a' moladh an toraidh airson a cheannach. Anns a 'chùis seo, bidh sàbhailteachd a' phlaide a 'faighinn sgòran àrda.
Lèirmheasan adhartach:
Aithrisean àicheil:
