Inneal sìolaidh ola

Tha mòran de phàirtean meatailt anns gach einnsean losgaidh a-staigh a bhios an-còmhnaidh agus gu gnìomhach ag eadar-obrachadh le chèile. Tha fios aig a h-uile duine nach obraich inneal gun lubricated gu h-èifeachdach agus nach mair e fada. Bidh pàirtean suathaidh a’ caitheamh a-mach, agus mar thoradh air an sin bidh sgoltagan beaga a ’dùnadh na beàrnan eadar na pàirtean agus a’ dèanamh obair meacanaig eadhon nas duilghe. Tha seo uile an cois a bhith a 'leigeil a-mach tòrr teas, a dh' fhaodadh a bhith a 'leantainn gu cus teas air an einnsean losgaidh a-staigh agus mu dheireadh a chuir dheth.

Bidh lubrication a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh droch bhuaidhean suathaidh. Bidh an ola a tha a’ cuairteachadh san t-siostam lubrication a’ toirt air falbh mìrean meatailt a chaidh a chruthachadh mar thoradh air suathadh, a bharrachd air sprùilleach beag bhon einnsean losgaidh a-staigh. A bharrachd air an sin, bidh cuairteachadh bealaidh a ’cuideachadh an t-siostam fuarachaidh gus dèiligeadh ri teasachadh an einnsean losgaidh a-staigh, gu ìre a’ toirt air falbh teas bhuaithe. Is fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil am film ola air a 'mheatailt ga dhìon bho chreachadh.

Is e an aon dhuilgheadas nach bi bearraidhean meatailt agus neo-chunbhalachd meacanaigeach eile a ’dol à sealladh bhon t-siostam dùinte agus gun urrainn dhaibh tilleadh chun einnsean losgaidh a-staigh a-rithist. Gus casg a chuir air seo, tha sìoltachan glanaidh sònraichte air a thoirt a-steach don chuairt cuairteachaidh. Tha seata de sheòrsan sìoltachain ola ann, ach thathas a’ cleachdadh innealan le dòigh sìolaidh meacanaigeach mar as trice.

Faodaidh dealbhadh an criathrag a bhith neo-sgaraichte no tuiteam. Aig an aon àm, chan eil eadar-dhealachaidhean mòra aig an structar a-staigh.

Tha an eileamaid cuidhteasach neo-sgaraichte dìreach air a chuir na àite nuair a thèid ola ùr a dhòrtadh a-steach don t-siostam lubrication.

Leigidh an dealbhadh collapsible leat dìreach aon eileamaid sìoltachain a chuir na àite.

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha an sìoltachan ola làn-shruth, is e sin, bidh an tomhas gu lèir de leann air a phumpadh leis a’ phump a ’dol troimhe.

Sna seann làithean, chaidh sìoltachain pàirt-sruth a chleachdadh gu farsaing, tro bheil pàirt den leann a ’dol seachad - mar as trice timcheall air 10%. Dh’ fhaodadh gur e inneal mar seo an aon fhear san t-siostam, no dh’ fhaodadh e obrachadh ann an co-shìnte ris a’ chriathrag garbh. A-nis tha iad tearc, bidh stuthan glanaidh agus sgaoilidh anns a’ mhòr-chuid de ìrean ùr-nodha de ola ICE ga dhèanamh comasach faighinn seachad le dìreach aon roghainn làn-shruth.

Tha an ìre de ghlanadh ola air a chomharrachadh le paramadair mar cho grinn sa tha sìoladh. Ann an cleachdadh, mar as trice bidh iad a’ ciallachadh mìne sìoltachaidh ainmichte, is e sin, meud nam mìrean a bhios an sìoltachan a’ sìoladh a-mach 95%. Tha càileachd sìoltachaidh iomlan a’ ciallachadh gleidheadh ​​​​100% de ghràineanan de mheud sònraichte. Tha fine sìoltachaidh ainmichte de 25…35 micron aig a’ mhòr-chuid de shìoltachain ola an latha an-diugh. Tha seo, mar riaghailt, gu leòr, oir chan eil gràinean beaga a 'toirt droch bhuaidh air an einnsean losgaidh a-staigh.

Tha an taigheadas sìoltachaidh na chupa meatailt siolandair le còmhdach ìosal, a tha air a thàthadh no air a roiligeadh ann an dealbhadh nach gabh sgaradh. Tha seata de shlatan-tomhais air an cur air an radius anns a 'chòmhdach, agus tha an t-ionad le snàithlean sreap sa mheadhan. Bidh o-ring rubair a ’cur casg air aodion geir.

Leis gum faod an cuideam rè obrachadh gu tric barrachd air 10 àile a ruighinn, tha fìor riatanasan air an cur air neart na cùise; mar as trice bidh e air a dhèanamh de stàilinn.

Taobh a-staigh an taighe tha eileamaid sìoltachain air a dhèanamh de stuth porous, a dh’ fhaodas a bhith mar phàipear no cairt-bhòrd de ìrean sònraichte le lìonadh sònraichte, faireachdainn agus diofar synthetics. Tha pacadh dùmhail aig an eileamaid sìoltachain preasach agus tha e air a chuir timcheall air muinchill dìon brònach. Leigidh an dealbhadh seo leat àite sìoltachaidh mòr a chruthachadh ann am meud beag den ghlainne. Agus tha a’ chriomag dìon meatailt a’ toirt neart a bharrachd agus chan eil e a’ leigeil leis a’ chriathrag tuiteam fo chuideam.

Is e pàirt chudromach den chriathrag bhalbhaichean seach-rathad (thar-shruth) le fuaran. Nuair a tha an cuideam nas àirde na stairsneach sònraichte, bidh a ’bhalbhaid seach-rathad a’ fosgladh gus ola amh a leigeil a-steach don t-siostam. Faodaidh an suidheachadh seo tachairt nuair a tha an sìoltachan air a thruailleadh gu mòr no gu bheil slaodachd an leann àrd, mar eisimpleir, nuair a thòisicheas tu air einnsean losgaidh a-staigh ann an aimsir reothadh. Tha bealaidh neo-mhìnichte airson einnseanan losgaidh a-staigh na olc mòran nas lugha na eadhon acras ola geàrr-ùine.

Bidh a ’bhalbhaid an-aghaidh drèanadh (seic) a’ cur casg air ola bho bhith a ’sruthadh a-mach às a’ chriathrag às deidh don einnsean stad. Mar sin, bidh lubricant an-còmhnaidh air fhàgail san t-siostam, a tha cha mhòr sa bhad air a thoirt don einnsean losgaidh a-staigh nuair a thèid ath-thòiseachadh. Is e fàinne rubair a th’ anns a’ bhalbhaiche sgrùdaidh a bhios a’ dùnadh na sàilean gu teann nuair nach eilear gan cleachdadh agus a dh’ fhosglas fo chuideam nuair a thòisicheas am pumpa ola.

Tha an dealbhadh cuideachd a’ toirt a-steach bhalbhaichean an-aghaidh drèanadh a chuireas casg air ola bho bhith a’ dòrtadh a-mach às an taigheadas sìoltachain rè atharrachaidhean sìoltachain.

Tha seòrsachan eile den inneal seo a tha eadar-dhealaichte san dòigh sa bheil an glanadh air a dhèanamh.

Criathrag magnetach - mar as trice air a chuir suas sa phana ola agus a ’tional sgoltagan stàilinn a’ cleachdadh magnet maireannach no electromagnet. Bho àm gu àm, feumaidh tu am pluga magnetach a thoirt air falbh agus a ghlanadh.

Filter-sump - an seo tha an salachar dìreach a’ socrachadh gu bonn an t-sump fo bhuaidh grabhataidh, agus mar sin canar grabhataidh ris a’ chriathrag seo cuideachd. An seo, tha cumail suas air a lughdachadh gus am pluga a thoirt air falbh agus cuid den ola truaillidh a dhrèanadh. Ann an càraichean, cha mhòr nach eil sìoltachain mar sin air an cleachdadh tuilleadh, leis nach eil mòran grùid ann an seòrsachan ola ICE an latha an-diugh.

Centrifugal inneal-glanaidh (centrifuge) - inneal mar seo gu tric air a chleachdadh ann an ICE làraidhean agus carbadan-aonadan, ach uaireannan faodaidh e bhith air a lorg ann an càraichean cuideachd. Ann, bidh mìrean trom de neo-chunbhalachd fo ghnìomhachd feachd ceud-ghluasadach a bhios a ’tachairt nuair a bhios an rotor a’ cuairteachadh a ’falbh gu ballachan an centrifuge agus a’ fuireach orra ann an cruth sileadh resinous. Bidh ola air a bhiadhadh a-steach don rotor tro sheanal san axis aige fo chuideam agus a’ dol a-mach aig astar àrd tro nozzles, a’ dol a-steach don t-sump ola. Tha buaidh ath-tharraingeach aig jets bealaidh air an rotor, air sgàth ‘s gu bheil e a’ cuairteachadh.

Faodaidh an ùine a thathar a 'moladh airson an criathrag ola atharrachadh a rèir modail a' chàir, ach, mar riaghailt, tha e 10 ... 20 mìle cilemeatair airson gasoline ICEs, airson einnseanan dìosail - 1,5 ... 2 tursan nas trice. Tha e nas goireasaiche agus nas practaigeach seo a dhèanamh aig an aon àm ri fear eile a tha san amharc.

Ma tha an carbad air a ruith ann an suidheachaidhean duilich - teas, duslach, talamh beanntach, tagaichean trafaic tric - bu chòir an ùine airson an leann atharrachadh agus an sìoltachan ola a bhith nas giorra.

faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte ann an tomhas-lìonaidh (comas), ìre de ghlanadh (cìs sìoltachan), cuideam fosglaidh na bhalbhaichean seach-rathad, a bharrachd air tomhasan a’ chuirp agus an t-snàthainn a-staigh. Tha na crìochan sin co-cheangailte ris a’ chuideam anns an t-siostam lubrication, seòrsa, cumhachd agus diofar fheartan dealbhaidh an einnsean losgaidh a-staigh. Tha sìoltachain ann cuideachd às aonais bhalbhaichean seach-rathad, bidh iad air an cleachdadh ann an cùisean far a bheil a leithid de bhalbhaiche an làthair anns an einnsean fhèin.

Bu chòir seo uile a thoirt fa-near nuair a thaghas tu gluasad an àite eileamaid caithte. Faodaidh cleachdadh sìoltachan neo-iomchaidh buaidh mhòr a thoirt don einnsean losgaidh a-staigh. Tha e nas reusanta na sìoltachain sin a stàladh a tha an automaker a’ moladh.

Chan eil e doirbh a bhith a 'cur an àite an criathrag ola, mar riaghailt, - tha e dìreach air a sgrìobadh air uidheam snàthaichte, a dh'fheumas a bhith air a ghlanadh mus tèid a stàladh. Ach gus neart gu leòr a chruthachadh, tha feum air iuchair shònraichte.

Ma tha glas-adhair air a chruthachadh anns an t-siostam lubrication, cha bhith an cuideam ann gu leòr, agus mar sin feumar faighinn cuidhteas an èadhar. Tha e furasta seo a dhèanamh - às deidh dhut an sìoltachan a thoirt beagan, tionndaidh an crankshaft leis an inneal tòiseachaidh gus an tòisich ola a ’sìolachadh, agus an uairsin teannachadh a’ chriathrag a-rithist.