Bidh saor-làithean soirbheachail a’ tòiseachadh mus fhalbh thu
Tha sgrùdaidhean a’ sealltainn gum bi suas ri 60% de Phòlaichean mar as trice a’ taghadh càr * mar an carbad aca airson saor-làithean. Anns a’ cho-theacsa seo, tha e a’ cur dragh oirnn gu bheil mòran againn a’ dìochuimhneachadh mu ullachadh rathaid ceart no àrachas.
Ged a tha sinn sa chumantas gam faicinn mar an luchd-rèisidh as fheàrr san t-saoghal, chan eil staitistig Eòrpach a’ dearbhadh seo. Ma thachras e 
a bharrachd air an sin, is e saor-làithean briste briste a th’ ann an aire agus dìochuimhneachadh mu na h-eileamaidean bunaiteach de bhith ag ullachadh càr airson turas. Ciamar a sheachnadh?
ceadaichte san t-Suain
Ged a tha coltas gu bheil draibheadh càr an aon rud anns a h-uile àite, tha na laghan agus na riaghailtean ann an iomadh dùthaich ag atharrachadh gu mòr agus faodaidh gun a bhith eòlach orra cuideam agus cosgais adhbhrachadh dhuinn. Tha an ìre astair as ìsle taobh a-muigh sgìrean togte comasach san t-Suain (70 km/h). Is e an dòigh as luaithe air draibheadh gu laghail sa Ghrèig agus san Eadailt - eadhon 110 km / h taobh a-muigh sgìrean togte. Chan eil bacadh sam bith ann fhathast air mòr-rathaidean sa Ghearmailt (ann an cuid de dh'àiteachan), ach anns an t-Suain, san Fhraing agus san Ungair feumar sùil a thoirt air a ’mheatair gu tric, oir anns na dùthchannan sin air cuid de mhòr-rathaidean chan urrainn dhut a dhol thairis air 90 km / h. Às deidh dìnnear cridhe, a ’draibheadh an ath latha, tha e nas fheàrr gun a dhol a-steach do dhùthaich sam bith, agus ma tha sin riatanach, tha e nas fheàrr a dhol don RA. An Rìoghachd Aonaichte, Èirinn, Lucsamburg agus Malta, far a bheil an ìre deoch làidir fala ceadaichte 0,8‰. Ann am mòran dhùthchannan, tha fìor pheanas oirnn ma sheallas an breathalyzer rud sam bith os cionn 0,0 ‰. Bidh seo fìor, am measg rudan eile, ann am Poblachd nan Seiceach, Slobhagia, an Ungair, Romania agus an Úcráin. Tha mòran de Phòlaichean an urra ri rabhaidhean rèidio CB, ach le uidheamachd mar sin, feumaidh tu cuimhneachadh gu bheil feum air ceadan sònraichte ann an grunn dhùthchannan airson seo - anns an Ruis, Bulgaria, an t-Suain, Sloibhinia, Serbia, Montenegro agus an Tuirc.
Tha e nas fheàrr cha mhòr a h-uile càil a bhith ann an Slobhagia
Tha eadar-dhealachaidhean mòra ann an uidheamachd èigneachail a’ chàir. Tha Slovaks neo-sheasmhach an seo. Nuair a bhios tu a’ dol tarsainn air an Tatras no Beskydy sa chàr, feumaidh tu: pasgan ciad-chobhair, soidhne stad-èiginn, bleibean a bharrachd agus fiùsaichean, vest meòrachail (a-staigh, chan ann san stoc!), Braca cuibhle, seacaid agus slaodadh ròp. Anns an Fhraing agus Sloibhinia, cha tèid ach na 3 dreuchdan mu dheireadh fhoillseachadh bhon liosta seo. Anns a’ Ghearmailt, a bharrachd air an triantan rabhaidh, tha feum cuideachd air pasgan ciad-chobhair le miotagan rubair agus vest meòrachail. Mus fhalbh sinn, tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air rudan mar sin, mar eisimpleir, le bhith a ’caitheamh beagan mhionaidean air sgrùdadh Google, oir bidh e duilich dhuinn gun a’ chàin a gheibhear thall thairis a phàigheadh. Anns a 'mhòr-chuid de dhùthchannan, feumar a' chàin a phàigheadh sa bhad (anns an Ostair, tha eadhon ionadan pàighidh aig na poileis). Ma tha gainnead airgid ann, anns an Ostair bheir oifigear a-steach bhuainn, mar eisimpleir, fòn, seòladh no camara, ann an Slobhagia fàgaidh oifigear poileis cead-siubhail no cairt-aithneachaidh leinn, agus anns a’ Ghearmailt tha eadhon cunnart ann glacaidh iad ar car.
Ann an cànanan cèin “cuidichidh e sinn”
Chan urrainn dha barrachd is barrachd draibhearan smaoineachadh air càr a dhràibheadh air saor-làithean às aonais àrachas luchd-dìon. Glè thric thèid a chur ris a’ phacaid OC/AC an-asgaidh, ach sa chùis seo dh’ fhaodadh gur e toradh bunaiteach a th’ ann agus feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil e dligheach, mar eisimpleir, anns an dùthaich air a bheil thu a’ siubhal. Is e na buannachdan as cudromaiche a bheir an leithid de dh’ àrachas dhuinn càradh air an làrach no falmhachadh càr chun gharaids as fhaisge, càr ùr a thoirt seachad gus leantainn air adhart leis an turas, agus, ma tha sin riatanach, taigh-òsta an-asgaidh.
Tha e cuideachd cudromach gun tèid seirbheisean cuideachaidh a thoirt seachad le companaidh aig a bheil eòlas eadar-nàiseanta agus a tha comasach air ar cuideachadh gu luath agus gu h-èifeachdach eadhon ann an ceàrnaidhean iomallach den Roinn Eòrpa agus air nach eil mòran tadhal. - Gu tric tha sinn air teachdaichean a chuideachadh le pasgan cuideachaidh a chaidh a cheannach, mar eisimpleir, ma bhriseas càr ann an ceann a deas na Spàinne no dìth connaidh ann an ceann a tuath na Suain air an t-slighe gu Nordkapp. Chan eil eadhon gun a bhith eòlach air a’ chànan na dhuilgheadas san t-suidheachadh seo. Bidh neach a dh’ iarras cuideachadh a’ cur fios gu gnìomhaiche às a’ Phòlainn air a’ fòn, a bhios a’ cur air dòigh cuideachadh agus a’ bruidhinn air mion-fhiosrachadh sa chànan ionadail, ge bith an e Suainis, Spàinntis no Albàinis a th’ ann, arsa Agnieszka Walczak bho Mondial Assistance.
* Dàta bho AC Nielsen Polska bho sgrùdadh air roghainnean cur-seachad Pòlach a chaidh a bharantachadh le Mondial Assistance sa Chèitean am-bliadhna.
