Stiùireadh cumhachd
An-diugh tha e doirbh smaoineachadh air càr nach eil uidheamaichte le cumhachd stiùiridh.
Is e dìreach na modailean as lugha, as saoire aig nach eil an eileamaid seo.
Chan eil cho fada air ais, bha na "Polonaises" a rinn sinn air an call bho stiùir cumhachd. Fhad 'sa bha e a' dràibheadh, cha robh an leithid de dhuilgheadas ann, ach nuair a bha cuideigin a 'dràibheadh sa mhòr-chuid anns a' bhaile agus dh'fheumadh e tòrr a phàirceadh, b 'urrainn dha fèithean a leasachadh gun a bhith a' dol don lùth-chleas. Ach, chan eil am Polonez na dheagh eisimpleir de chàr far a bheil feum air àrdachadh cumhachd no co-dhiù ion-mhiannaichte. B' e dràibhear cuibhle-cùil a bh' ann agus mar sin cha do rinn e uiread oidhirp na cuibhlichean a thionndadh. Tha an suidheachadh gu tur eadar-dhealaichte a thaobh càraichean le cuibhle aghaidh. An seo, feumaidh an dràibhear tòrr oidhirp a dhèanamh, oir a bharrachd air na slatan stiùiridh, feumar pàirt den t-siostam dràibhidh a tha an ìre mhath teann, gu h-àraidh na lùdagan, a ghluasad. Dè an neart a dh 'fheumas e - am fear a tha eòlach air co-dhiù aon uair 
bha e a’ draibheadh càr air a tharraing leis an einnsean dheth. Tha e gu leòr feuchainn ris na cuibhlichean a thionndadh gu cruaidh leis an einnsean dheth na àite gus faighinn a-mach gu bheil an stiùireadh cumhachd ga dhèanamh nas fhasa na cuibhlichean a thionndadh.
An dealain as fheàrr
Tha taic air a thoirt seachad ann an cha mhòr trì dòighean - le cuideachadh bho shiostam giuthais (ann am busaichean agus làraidhean), siostam uisgeachaidh agus siostam dealain. Tha an dà fhuasgladh mu dheireadh air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean luchd-siubhail.
Gu h-eachdraidheil, b’ e an siostam uisgeachaidh a’ chiad stiùireadh cumhachd a chaidh a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean luchd-siubhail. Bidh pumpa air a stiùireadh leis a 'chrankshaft a' cuairteachadh ola tro bhalbhaichean a bhios a 'fosgladh nuair a thèid a' chuibhle stiùiridh a ghluasad. Tha an cuideam co-rèireach ris an uiread de fhorsa a tha a 'cuideachadh an dràibhear ann an gluasad. An-diugh, mar as trice bidh am pumpa air a stiùireadh le V-crios seach dìreach bho chas.
Ach, chan eil siostaman uisgeachaidh às aonais eas-bhuannachdan: chan eil an siostam ag obair ach nuair a bhios an einnsean a ’ruith, bidh e an-còmhnaidh a’ caitheamh a ’chumhachd a dh’ fheumar gus am pumpa a dhràibheadh, air a dhèanamh suas de ghrunn phàirtean (a tha a ’cur ri mì-ghnàthachadh), agus a’ caitheamh mòran lùth . àite ann an roinn an einnsean. Chan eil an siostam uisgeachaidh cuideachd gu math freagarrach airson obrachadh le einnseanan le cumhachd ìosal, far a bheil a h-uile cumhachd eich a’ cunntadh.
An-dràsta, thathas a’ cleachdadh barrachd is barrachd shiostaman measgaichte - electro-hydraulic, anns a bheil am pumpa uisgeachaidh air a stiùireadh le motair dealain.
Ach, tha an siostam dealain, a tha furasta a chruinneachadh agus nas aotroime na uisgeach, a’ fàs nas mòr-chòrdte. Aig an aon àm, tha e nas saoire, nas earbsaiche agus nas cruinne. Tha e air a dhèanamh suas de motair dealain ceangailte le clutch gu bogsa gèar agus cas stiùiridh. Is e pàirt air leth an electronics, uidheamaichte le mothachairean a bhios a’ dearbhadh an fheachd a chuirear air a ’chuibhle stiùiridh agus ceàrn cuairteachaidh a’ chuibhle stiùiridh.
Tha mòran bhuannachdan aig EPAS (Stiùireadh Cumhachd Dealain) thairis air stiùireadh cumhachd uisgeach. An toiseach, bidh an siostam dealain ag obrachadh agus a’ cleachdadh lùth a-mhàin nuair a tha feum air. Mar thoradh air an sin, tha caitheamh connaidh air a lughdachadh le timcheall air 3% (an taca ri siostam uisgeachaidh). Tha an siostam dealain mu leth cho aotrom (timcheall air 7 kg) ris an fhear hydraulic, agus faodar a phrìomh eileamaid - an einnsean - a chuir a-steach taobh a-muigh roinn an einnsein, air a’ chrann stiùiridh fhèin.
Mar as trice bidh stiùireadh cumhachd uisgeach a’ cleachdadh stiùireadh cumhachd co-roinneil, le stiùireadh cumhachd adhartach ri fhaighinn aig cosgais a bharrachd. Anns an t-siostam dealain, tha feachd gnìomh air a stòradh ann an cuimhne a ’choimpiutair, agus mar sin cha mhòr nach eil atharrachadh sam bith na dhuilgheadas. Mar sin, thathas a’ cleachdadh an luach as motha den fheachd taice aig astaran ìosal agus oidhirpean àrda (gluasad), agus thathas a’ cleachdadh an luach as lugha nuair a ghluaiseas tu dìreach. A bharrachd air an sin, faodaidh an siostam stiùiridh cumhachd dealain fèin-bhreithneachadh agus aithris a dhèanamh air milleadh sam bith air an draibhear.
Cha mhòr a h-uile càr
Tha siostaman stiùiridh cumhachd mar-thà air fàs àbhaisteach ann an cha mhòr a h-uile càr, a 'gabhail a-steach an fheadhainn as lugha. Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh a ’tabhann aon, an càr as lugha, anns a bheil amplifier cumhachd na roghainn. Tha seo air sgàth an dà chuid a 'phrìs (a leithid de chàr a tha beagan nas saoire) agus ri beairteas na tairgse. Tha draibhearan ann cuideachd, gu sònraichte seann daoine, a tha - “foghlamaichte”, mar eisimpleir, air polonaises - ag ràdh nach eil feum aca air siostam mar sin.
Tha an àrdachadh cosgais airson stiùireadh cumhachd timcheall air PLN 2. PLN (mar eisimpleir, ann an Skoda Fabia Basic tha e 1800 PLN, ann an Opel Agila tha e 2000 PLN, agus ann an Opel Corsa tha e na phacaid agus le uidheamachd eile tha e a’ cosg 3000 PLN).
Coltach ris a h-uile pàirt carbaid, faodaidh stiùireadh cumhachd fàiligeadh. Tha buannachd aig an t-siostam dealain gu bheil an coimpiutair air bòrd comasach air a’ mhòr-chuid de sgàinidhean agus sgàinidhean a lorg agus a dhearbhadh. Feumar a h-uile atharrachadh agus càradh a dhèanamh ann am bùthan-obrach sònraichte uidheamaichte le diagnosticoscopes. Aig amannan faodaidh an locht a bhith gu math prosaic (mar eisimpleir, luchd-ceangail meallta), agus mar sin faodaidh deuchainn bholtachd freagairt a thoirt seachad a thaobh adhbhar a ’cheàrr.
Tha an àrdachadh uisgeachaidh fo ùmhlachd mòran a bharrachd fàilligeadh. Cuideachd anns a 'chùis seo, is fhiach fios a chur gu bùth-obrach le deagh uidheamachadh, oir tha an siostam stiùiridh a' toirt buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh.
Is e na comharran as cumanta air fàilligeadh siostam stiùiridh cumhachd stiùireadh cruaidh nuair a bhios iad a’ tionndadh, crith, fuaim pumpaidh, agus aoidion ola. Faodaidh na h-adhbharan airson a leithid de bhriseadh a bhith eadar-dhealaichte - bho gasgaidean cunbhalach gu sgàinidhean anns an stuth às a bheil na h-eileamaidean siostam air an dèanamh. Ach, faodar breithneachadh earbsach a dhèanamh às deidh tadhal air a’ bhùth-obrach.
