Taming the Devourer - Na molaidhean sàbhalaidh connaidh as cudromaiche!

Gu tric bidh aithreachas air mòran dhaoine a bhith a’ ceannach càr saor cleachdte nas fhaide air adhart. Tha caitheamh connaidh a’ tionndadh a-mach gu bhith iongantach àrd, a’ fàgail a’ bhuannachd fhollaiseach na chùis cosgail. Tha iomadh dòigh ann gus buaidh a thoirt air seo agus cosgaisean a lùghdachadh gu mòr. Leugh an artaigil seo mu bhith a’ lughdachadh caitheamh connaidh do chàr.

Eaconamaidh connaidh: Mothachadh a’ cuideachadh

Is e a’ chiad rud a nì thu tomhas ceart a dhèanamh air caitheamh connaidh a’ charbaid. Tha e gu math sìmplidh: lìon suas an càr agus draibheadh ​​beagan cheudan cilemeatair. An uairsin lìon a-rithist e. Nuair a bhios tu ag ath-chonnadh a’ charbaid, stad cho luath ‘s a chuireas an inneal connaidh dheth gu fèin-ghluasadach.

Chan e a-mhàin gu bheil a bhith a 'crathadh a' chàir ann an oidhirp barrachd connaidh a chur ris, ach cuideachd cunnartach. An dèidh ath-chonnadh, roinn an uiread de chonnadh a chaidh a chur ris an àireamh de mhìltean air an stiùireadh agus iomadachadh an toradh le ceud. Mar as motha an astar a chaidh a shiubhal, is ann as cinntiche a bhios an toradh.

Mar as caochlaiche a bhios na suidheachaidhean dràibhidh - dùthchail, bailteil, mòr-rathaidean - is ann as iomchaidhe a thig an luach airson cosgaisean obrachaidh carbaid iomlan. . Bu chòir an luach a thig às a choimeas ris a’ chaitheamh cuibheasach a rèir seòrsa carbaid. Bu chòir dhut chan ann a-mhàin earbsa a bhith ann an dàta an neach-dèanamh, ach cuideachd faighneachd do luchd-cleachdaidh eile mu chaitheamh connaidh. Tha a’ chomhairle a gheibhear air leth feumail a thaobh do chàr fhèin.

chiad cheuman

Leis gu bheil caitheamh connaidh ro àrd , tha grunn roghainnean agad. Tha gach tomhas nas èifeachdaiche no nas lugha. San fharsaingeachd, faodaidh tu do chaitheamh gasoline no dìosail a lughdachadh còrr air 50%, le bhith a’ dèanamh na leanas:

1. call cuideim 2. cumail suas coitcheann 3. atharrachadh ann an stoidhle dràibhidh 4. ceumannan teicnigeach

Feumaidh a h-uile unnsa a bhith air a bhiadhadh

Feumaidh àrdachadh cuideam càr connadh. Mar sin, is e a 'chiad cheum agus as sìmplidh airson caitheamh connaidh a lùghdachadh disassemble an càr . Bu chòir rud sam bith nach eil gu tur riatanach a thoirt air falbh. Faodaidh tu seo a chur còmhla ri glanadh domhainn a-staigh gus draibheadh ​​​​a dhèanamh tòrr nas tlachdmhoire.

Sàbhail connadh chun ìre as ìsle, leis a h-uile dòigh rachaibh eadhon nas fhaide: tha suidheachan cùil no luchd-siubhail a bharrachd cuideachd na chuideam a bharrachd . Faodar pasgan càraidh aotrom a chuir an àite a’ chuibhle a bharrachd. Ma ghabhas an cnap a thoirt air falbh, chan eil e ciallach a fàgail air a’ chàr fad na h-ùine. Aig a’ cheann thall, faodaidh riaghladh connaidh tuigseach càr a dhèanamh tòrr nas aotroime.

Tha cuideam dìosail agus connadh timcheall air 750 - 850 gram gach liotair.

Le tomhas-lìonaidh tanca de 40 liotair, is e seo 30-35 kg airson connadh a-mhàin. Le bhith a 'lìonadh an tanca dìreach an treas cuid a' sàbhaladh 20 kg eile de chuideam. Gu dearbh, feumaidh tu ath-shuidheachadh nas trice.

Ceumannan a bharrachd gus caitheamh connaidh a lughdachadh

Chan eil einnseanan losgaidh a-staigh ag obair ach ann an suidheachaidhean air leth freagarrach, a tha a’ ciallachadh gum feum an solar adhair agus lubrication a-staigh a bhith ann an deagh staid. Bidh an-còmhnaidh an cois a bhith a’ ceannach càr saor cleachdte:

1. ola atharrachadh 2. inneal sìoltachain adhair 3. a chur an àite spark plugs 4. sgrùdadh teannachaidh

1. Tha atharrachadh ola a 'cruthachadh staid iomraidh sònraichte airson tuilleadh cleachdaidh a' chàir. Bidh ola ùr de chàileachd àrd a’ lughdachadh suathadh san einnsean, a’ lughdachadh caitheamh connaidh gu mòr.

2. Faodaidh ath-chur sìoltachain adhair buaidh mhòr a thoirt air caitheamh connaidh, a dh’ fhaodadh iarrtas connaidh a lughdachadh suas ri 30-50%. . Còmhla ris a’ chriathrag adhair, bu chòir na sìoltachain poilean a chuir nan àite cuideachd. Bidh na h-eadar-theachdan beaga sin a’ toirt èadhar glan don einnsean agus roinn an luchd-siubhail.

3. Tha e an urra ri plugaichean sradag airson lasadh ceart . Às deidh ath-chur, bu chòir seann phlocan sradag a sgrùdadh gu faiceallach. Tha an suidheachadh aca a 'toirt seachad fiosrachadh mu dhuilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann leis an einnsean. Nuair a thèid plugaichean spìosrach a chuir an àite, feumar sùil a thoirt air a’ chaip sgaoilidh cuideachd. Bidh puingean conaltraidh loisgte cuideachd ag adhbhrachadh barrachd caitheamh connaidh.

4. Tha taidhrichean aig a' cheann thall an urra ri caitheamh connaidh . Tha an riaghailt òrdag gu math sìmplidh: mar as àirde an aghaidh rollaidh, is ann as àirde a bhios an caitheamh . An toiseach, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air an cuideam anns na taidhrichean. Bu chòir dha coinneachadh ri mion-chomharrachadh an neach-dèanamh no a dhol thairis orra le gun a bhith nas fhaide na leth bàr. Cha bu chòir cuideam an taidheir a bhith nas ìsle na na luachan a shònraich an neach-dèanamh ann an suidheachadh sam bith. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ meudachadh caitheamh connaidh, ach bidh taidhrichean a’ caitheamh a-mach tòrr nas luaithe, a’ fàgail a’ chàr cunnartach.

Tha strì an aghaidh taidhrichean geamhraidh nas àirde na taidhrichean samhraidh air sgàth an ìomhaigh nas làidire. . Eadhon ged a tha cead aig taidhrichean geamhraidh a bhith air an gluasad as t-samhradh, thathas an-còmhnaidh a ’moladh na taidhrichean atharrachadh a rèir an t-seusain. Faodaidh an tomhas seo leis fhèin caitheamh connaidh a lughdachadh suas ri dà liotair. Tha seo gu h-àraid cudromach nuair a thathar a' cumail suas cuideam ceart nan taidhrichean.

Bidh draibheadh ​​​​inntinneach a’ tionndadh do chàr gu bhith na mhìorbhail eaconamaidh

Tha an caitheamh connaidh as motha air a choileanadh nuair a thèid an càr a luathachadh. Mar sin an cleas Is e draibheadh ​​​​eaconamach astar cunbhalach a’ chàr luathachaidh a chumail cho fada ‘s a ghabhas. Bidh luathachadh luath, draibheadh ​​​​stad is falbh no a bhith a’ dol seachad air an rathad mòr a’ leantainn gu caitheamh connaidh spreadhaidh . Is e an gèar as àirde a tha comasach an-còmhnaidh an gèar anns am bi an einnsean a’ ruith as èifeachdaiche. Tha Aerodynamics glè chudromach an seo. Mar as luaithe a bhios càr a’ siubhal, ’s ann as motha a chuireas e an aghaidh an adhair. .

Aig astar 100-120 km / h, bidh an tarraing aerodynamic a 'meudachadh nas fhaide, agus leis a' chaitheamh connaidh.

Cuidichidh atharrachadh le “snàmh” thu nas motha na bhith a’ rèiseadh tron ​​​​t-sreath luath. Ma tha an neart agad sin a dhèanamh, faodaidh tu fuireach air cùl an làraidh gus brath a ghabhail air a sgàil gaoithe, a lughdaicheas caitheamh connaidh gu mòr. Ach, tha seo a’ fàgail gu bheil draibheadh ​​car caran aon-ghnèitheach.

Tha cleachdadh luchd-cleachdaidh dealain mar phàirt den eòlas dràibhidh. Chan eil dragh aig a’ chàr dè an connadh a thathas a’ cleachdadh . Feumaidh a h-uile inneal a bhios ag ithe cumhachd a bhith air a thoirt seachad le connadh, mar sin tionndaidh air dìreach na tha a dhìth ort: tha fionnarachadh-àile na neach-cleachdaidh cho mòr ri suidheachain teasachaidh no siostaman dealain eile ann an càr . Bidh uidheamachd stereo mòr a’ toirt a-mach fuaim fìor mhath ach a’ dùblachadh caitheamh connaidh. Bidh luchd-labhairt trom agus amplifiers ann an càr chan ann a-mhàin a ’cur cuideam, ach cuideachd ag ithe tòrr lùth. .

A bheil an caitheamh fhathast ro àrd? Rach gu garaids

Mura cuidich na ceumannan gu h-àrd caitheamh connaidh a lughdachadh, dh’ fhaodadh duilgheadas teicnigeach a bhith ann. Tha na h-adhbharan a leanas buailteach.

1. aoidionach siostam connaidh 2. Teòthachd sensor malfunction 3. malfunction an lambda probe 4. caliper maide

1. Siostam connaidh leaky , ie toll anns an tanca no pìoban porous, mar riaghailt, ag adhbhrachadh fàileadh làidir connaidh. Anns a 'chùis seo, gu tric lorgar lòn de chonnadh fon chàr.

2. Luchd-mothachaidh lochtach toirt seachad dàta ceàrr don aonad smachd. Innsidh sensor teothachd lochtach don aonad smachd gu bheil an teòthachd àrainneachd -20 ° C.

3. Deuchainn lambda lochtach ag innse don aonad smachd gu bheil an einnsean a’ ruith caol. Tha an toradh an-còmhnaidh mar an ceudna: bidh an aonad smachd a ’beairteachadh a’ cho-mheas èadhair-connaidh, ag adhbhrachadh àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Gu fortanach, tha e furasta agus saor a chuir an àite mothachairean. Gu tric faodar loidhnichean connaidh a tha ag aodion a chuir nan àite gu furasta agus gu saor. Air an làimh eile, tha toll anns an tanca connaidh na chàradh daor; mar as trice thèid tancaichean easbhaidheach a chuir nan àite.

4. Ma sheasas an caliper , tha an loidhne breic a 'leantainn air adhart a' suathadh an aghaidh an diosc breic, ag adhbhrachadh àrdachadh ann an caitheamh connaidh. Bidh a’ chuibhle a’ teasachadh cus, agus nuair a bhios e a’ breiceadh, bidh an càr a’ tarraing chun an taobh. Anns a 'chùis seo, sa bhad a dhol dhan gharaids .

Dè nach eil a 'cuideachadh

Tha na dòighean no na h-innealan a th’ ann mu thràth airson connadh a shàbhaladh gun fheum . Co-phàirtean a bharrachd do-chreidsinneach, magnets anns an tanca no cuir-ris anns an tanca - thionndaidh seo gu bhith na props. Tha e nas fheàrr airgead a thèid a chosg air fuasglaidhean draoidheil a chosg air criathrag adhair ùr no atharrachadh ola, a shàbhaileas airgead dhut agus an dragh a th’ ann a bhith ga chaitheamh.

Eaconamaidh connaidh: tha eòlas cumhachd

Bidh an fheadhainn a fhuair air inneal connaidh a thionndadh gu bhith na mhìorbhail sàbhalaidh mu dheireadh a’ lorg eaconamaidh connaidh na dhuilgheadas. . Lùghdaich caitheamh connaidh le 12 gu 4 liotair faodaidh tu ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh. Chan fheum thu a dhol cho fada sin - tha dràibheadh ​​​​smart, làimhseachadh charbadan cunntachail agus dràibheadh ​​​​smart' an dà chuid glic agus ion-dhèanta.