Goid càr. "Air an tuathanas" no "air a 'phòcaid"
Cuin a tha an t-àm as fhasa càr a ghoid? Nuair nach eil an sealbhadair aig an taigh. I.e? Air saor-làithean! Tha an suidheachadh seo furasta a chleachdadh le mèirlich chàraichean, aig nach eil an gnìomhachd aca air a chuir bacadh leis an teas.
A rèir Oifis na Prìomh Staitistig, tha 539 càr anns a’ Phòlainn gach 1000 neach-còmhnaidh. Tha seo nas motha na ann an Sasainn agus an Fhraing. Thairis air na 10 bliadhna a dh’ fhalbh, chaidh còrr air 10 millean càr a chuir ris an dùthaich againn. Ann an iomadh cùis, tha seo a 'ciallachadh gu bheil grunn chàraichean gach dachaigh. Aon airson an teaghlaich, aon airson an deireadh-sheachdain agus aon airson siubhal làitheil. Mar as trice, nuair a thèid thu air saor-làithean, bidh co-dhiù aon dhiubh air a phàirceadh air beulaibh an taighe no sa gharaids, agus tha do neo-làthaireachd dà sheachdain na thoileachas dha mèirlich. Bidh mèirlich eòlach air seilbh dhaoine eile gu deònach a’ taghadh chùisean far am faod an fheadhainn nach gabh atharrachadh an draoidheachd mèirleach obrachadh - cleachd burgairean, glasan-glasaidh agus coimpiutair ann an cùis seann chàraichean no màileidean, a’ goid chàraichean le siostam gun iuchair. Tha ùine gun phrìs dhaibh, oir mar as trice chan eil sealbhadair càr aig an taigh a 'ciallachadh dìth freagairt do luchd-ionnsaigh.
“Rè seusan nan saor-làithean, bidh sinn a’ faighinn barrachd aithrisean mu mhèirle chan ann a-mhàin bho chinn-uidhe luchd-turais mòr-chòrdte, ach cuideachd bho àiteachan far an deach càraichean fhàgail airson na saor-làithean, ”thuirt Dariusz Kvakshys bho Gannet Guard Systems, companaidh tracadh. agus a’ cumail sùil air carbadan a chaidh a ghoid.
Faic cuideachd: Yamaha XMAX 125 anns an deuchainn againn
Is e suidheachadh eile a bhios mèirlich chàraichean a’ freagairt air goid bailtean-turasachd. Bidh eucoirich a 'gabhail brath air dragh agus a' cleachdadh dhòighean clasaigeach airson càraichean a ghoid "air a 'mhargaid shaor" (a' toirt aire don dràibhear nuair a tha na h-iuchraichean sa chàr) no "air a 'phòcaid" (a' goid na h-iuchraichean bhon phòcaid). Nuair a ruigeas tu dhachaigh agus nach lorg thu do chàr, is e an duilgheadas "dìreach" call seilbh. Nuair a chailleas tu do chàr fhad ‘s a tha thu air saor-làithean, 500 km bhon dachaigh, is e an duilgheadas an tilleadh duilich agus an fheum air na foirmealachdan gu lèir a chrìochnachadh air falbh bho chuideachadh bho chàirdean no na sgrìobhainnean riatanach uile.
“Tha e gu sònraichte cudromach do luchd-turais an càr a thilleadh gu sgiobalta - chan ann a-mhàin air sgàth nan duilgheadasan co-cheangailte ris nach eil e ann, ach cuideachd leis gu bheil an càr gu sgiobalta a’ tighinn gu crìch ann an sloc, far a bheil e cha mhòr sa bhad air a thoirt às a chèile, ”mhìnich Dariusz Kvakshis.
Gheibh thu càr a chaidh a ghoid cha mhòr sa bhad. Air aon chumha - feumaidh e a bhith uidheamaichte le siostam radar ùr-nodha. “Càraichean le siostaman tracadh rèidio adhartach - 98 sa cheud. bidh cùisean a’ faighinn air ais taobh a-staigh 24 uairean. Chaidh èifeachdas an fhuasglaidh seo a dhearbhadh ann an còmhraidhean leinn eadhon le oifigearan poileis bho na roinnean airson cuir an-aghaidh eucoirean càr," thuirt Miroslav Maryanovski, manaidsear tèarainteachd airson Gannet Guard Systems.
Faic cuideachd: Seat Ibiza 1.0 TSI anns an deuchainn againn
Bithear an-còmhnaidh a’ lorg càr a chaidh a ghoid a rèir an aon dòigh-obrach. Bidh an sealbhadair ag aithris dha na poileis mu chall a ’chàir, agus sa bhad ag innse don chompanaidh le uallach airson an càr a dhìon mu chall seilbh no ag aontachadh co-obrachadh leis stèidhichte air fiosan a chuir na modalan a chuir a-steach gu fèin-ghluasadach sa chàr. Às deidh dhaibh an aithisg fhaighinn, bidh a’ phrìomh oifis a’ toirt stiùireadh don phàrtaidh sgrùdaidh, a nì ceumannan gus an carbad a lorg.
