Bidh sinn a 'gleusadh taobh a-staigh an "sgillinn" VAZ: dè agus ciamar a ghabhas a chrìochnachadh

Faodaidh VAZ 2101, a dh'aindeoin aois adhartach, toileachas a thoirt don neach-seilbh aige. Gus seo a dhèanamh, feumar an taobh a-staigh a dhèanamh nas comhfhurtail le bhith a ’lughdachadh ìre fuaim bhon taobh a-muigh, a’ cleachdadh stuthan crìochnachaidh ùr-nodha agus eileamaidean. Tha an obair seo taobh a-staigh cumhachd gach sealbhadair Zhiguli a tha airson a chàr atharrachadh agus a dhèanamh eadar-dhealaichte bho mhodalan àbhaisteach.

Salon VAZ 2101 - tuairisgeul

Taobh a-staigh an VAZ 2101, faodar am prionnsabal de minimalism a lorg. Tha am pannal aghaidh air a dhèanamh de fhrèam meatailt le crìoch sgeadachaidh. Tha an torpedo uidheamaichte le pannal ionnstramaid mu choinneimh a’ chuibhle stiùiridh. Beagan air an làimh dheis tha na smachdan airson an t-siostam teasachaidh a-staigh, is iad sin:

• deflectors;
• smachdan teasachaidh.

Tha pannal aghaidh an VAZ 2101 uidheamaichte le co-dhiù eileamaidean riatanach

Le cuideachadh bho deflectors, faodaidh tu an sruth-adhair a stiùireadh ann an stiùireadh sam bith, agus leigidh na luamhan dhut an teòthachd a tha thu ag iarraidh anns a ’bhothan atharrachadh. Air a 'phannal aghaidh, mar eileamaid crìochnachaidh, tha frèam meatailte, anns a' phlèana tha toll airson an rèidio, bogsa miotag agus inneal-luinnse. Tha stalk air a chuir suas air a’ chrann stiùiridh, a leigeas leat smachd a chumail air comharran tionndaidh, optics cinn agus wipers windshield (air modalan nas fhaide air adhart). Air taobh clì a’ chuibhle stiùiridh tha bloc iuchraichean a chuireas air an backlight sgiobalta, wipers agus solais a-muigh. Air taobh clì a’ bhloc iuchrach tha putan nighe windshield. Tha Leatherette air a chleachdadh mar stuth crìochnachaidh airson dorsan agus suidheachain. Tha cathraichean-armachd air an uidheamachadh le eileamaidean rèiteachaidh a leigeas leat an gluasad air ais is air adhart agus an cùl a thionndadh gu leabaidh.

Dealbh salon VAZ 2101

Nuair a bhathas a’ dealbhadh a’ chaban, b’ e na h-amasan a h-uile dad a dhèanamh sìmplidh agus intuitive, mar a chithear leis na beagan ionnstramaidean agus smachdan.

Tha an taobh a-staigh àbhaisteach den "sgillinn" VAZ air a dhèanamh ann an stoidhle clasaigeach agus chan eil beachd sam bith aige air fuasglaidhean dealbhaidh.

Tha leasachaidhean agus leasachaidhean air an taobh a-staigh ga dhèanamh comasach àrdachadh a dhèanamh air comhfhurtachd an VAZ 2101 airson an dràibhear agus an luchd-siubhail

stuth mullaich

Salon "Zhiguli" a 'chiad mhodail chan eil sònraichte sam bith a thaobh an cleachdadh stuthan crìochnachaidh agus san fharsaingeachd ann an dealbhadh taobh a-staigh. Chan eil an taobh a-staigh àbhaisteach agus gu tric dubharach a 'toirt toileachas sam bith bho bhith a' dràibheadh. Ach, tha taghadh farsaing de stuthan crìochnachaidh ùr-nodha a’ toirt cothrom dhut an taobh a-staigh atharrachadh gun aithne, rudeigin ùr a thoirt a-steach, do stoidhle sònraichte fhèin a chruthachadh. Is e cuid de na stuthan mullaich as cumanta:

• treud;
• velor;
• alcantara;
• suede;
• fìor leathar.

Bidh measgachadh de stuthan agus dathan airson clò-bhualadh a-staigh a’ sàsachadh an t-sealbhadair leis a ’bhlas as grinne.

Còmhdach suidheachain

Feumaidh mòran de luchd-seilbh smaoineachadh mu chlò-bhualadh nan suidheachan "sgillinn", oir thar ùine cha ghabh an stuth a chleachdadh. Ma ghabhas e dèanamh, faodaidh tu cathraichean a chuir a-steach bho chàr cèin, mar sin a ’faighinn comhfhurtachd agus coltas tarraingeach. Tha an roghainn buidseit a’ toirt a-steach a bhith a’ cur an àite còmhdach-còmhdaich sheataichean dùthchasach. Mar as trice, tha dath an stuth air a thaghadh a rèir sgeama dathan a 'chòrr de na h-eileamaidean a-staigh. Ach, bu chòir cuimhneachadh gu bheil an cothlamadh de stuthan de dhiofar dhathan a’ toirt cothrom dhut taobh a-staigh nas tarraingiche agus neo-àbhaisteach fhaighinn, an taca ri crìochnachadh sìmplidh. Is e fìor leathar an stuth as seasmhaiche airson aodach airson còmhdach suidheachain. Ach, tha na h-eas-bhuannachdan a leanas aige:

• cosgais àrd;
• ìre ìosal de chofhurtachd ann an aimsir teth is fuar.

Am measg nan crìochnachaidhean as buidseit tha velor agus leatherette. Ach, tha an roghainn mu dheireadh an crochadh a-mhàin air miannan agus comasan an neach-seilbh. Airson còmhdach suidheachain càr feumaidh tu an liosta a leanas de stuthan riatanach, a bhios eadar-dhealaichte a rèir na stuthan a thathar a 'cleachdadh:

• òrd;
• glaodh ann an can;
• rubair foam mu 5 mm tiorma;
• siosarra;
• peann no comharradh.

Tha an dòigh-obrach airson còmhdach suidheachain a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt a-mach an t-sreap agus a' toirt air falbh na suidheachain bho roinn an luchd-siubhail.
2. Bidh sinn a 'toirt air falbh seann chòmhdach.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh an t-seann trim bho na suidheachain agus cùl nan cathraichean
3. Bidh sinn a’ dèanamh tomhais den t-seann chraiceann gus obrachadh a-mach na tha de stuth ùr, ag àrdachadh an toradh le 30% (mearachd agus fuaigheal).
4. Bidh sinn a 'roinn an t-seann chòmhdach aig na claisean gu eileamaidean fa leth.
   

   Bidh sinn a 'roinn an t-seann chraiceann gu eileamaidean aig na claisean
5. Bidh sinn a 'cur gach eileamaid gu stuth ùr, ga chuairteachadh le peann no comharran agus ga ghearradh a-mach.
   

   Bidh sinn a 'cur a-steach na h-eileamaidean craiceann agus gan cuairteachadh le comharran air an stuth ùr
6. Bidh sinn a 'neartachadh na h-eileamaidean den chòmhdach ùr le rubair foam a' cleachdadh glue ann an aerosol.
7. Bidh sinn a 'fuaigheal a h-uile pàirt den chòmhdach air inneal fuaigheil, a' ceangal oirean nan eileamaidean faisg air làimh gu cùramach.
   

   Bidh sinn a 'fuaigheal eileamaidean nan còmhdach le inneal fuaigheil
8. Bidh sinn a’ glaodhadh lapels nan claisean, an dèidh dhuinn an còrr de rubair foam agus stuth a ghearradh dheth.
9. Às deidh an glaodh a bhith a 'tiormachadh, bhuail sinn na claisean le òrd.
10. Bidh sinn a 'dol seachad air lapels an inneil le loidhne crìochnachaidh dùbailte.
11. Ma thèid an rubair foam a mhilleadh, cuir fear ùr na àite.
    
    

    Bu chòir foam suidheachain millte a chuir na àite le fear ùr.
12. Bidh sinn a 'cur air còmhdach suidheachain agus a' cur an tè mu dheireadh ann an taobh a-staigh a 'chàir.

Bhidio: clò-bhualadh suidheachain air an "clasaigeach"

Taobh a-staigh upholstery VAZ 2107

Dreach doras

Mar chraiceann dorais, faodaidh tu aon de na stuthan gu h-àrd a chleachdadh no measgachadh dhiubh. Feumaidh innealan agus stuthan na leanas:

• duilleag plywood 4 mm;
• slaodadh stuth;
• screwdriver còmhnard;
• drile;
• jigsaw;
• rubair foam;
• pàipear-ghainmhich;
• sgian;
• staileadair;
• comharradh no peann.

Tha am pròiseas ùrachadh cairt dorais air a dhèanamh mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na h-eileamaidean uile bho thaobh a-staigh an dorais, agus an uairsin an trim fhèin.
   

   Thèid an seann trim a thoirt air falbh bho na dorsan gus cairt ùr a dhèanamh
2. Bidh sinn a 'cur an t-seann chairt dorais air mullach an duilleag plywood agus ga mhìneachadh le peansail.
3. Bidh sinn a 'gearradh a-mach an eileamaid dorais san àm ri teachd agus a' giullachd na h-oirean le pàipear-gainmhich, agus às dèidh sin bidh sinn a 'dèanamh tuill airson an làmh, uinneag cumhachd, armrest, fasteners.
   

   Is e bunait a’ chairt dorais plywood den mheud agus an cumadh iomchaidh
4. A rèir meud na plywood bàn, gheàrr sinn a-mach an t-substrate bhon rubair foam.
5. Bidh sinn a 'gearradh a-mach an stuth crìochnachaidh agus a' fuaigheal na h-eileamaidean còmhla.
   

   A rèir nan teamplaidean a chaidh a thoirt seachad, tha an stuth crìochnachaidh air a dhèanamh agus air fhuaigheal còmhla
6. Glue an rubair foam chun a 'chrìoch.
   

   Mar fho-strat, thathas a’ cleachdadh rubair foam tana, a tha air a ghleusadh gu plywood.
7. Bidh sinn a 'cur cairt dorais air a' chrìoch, a 'pasgadh na h-oirean agus gan càradh le stapler togail air a' chùl.
   

   Bidh sinn a 'lùbadh oirean an stuth crìochnachaidh agus ga chàradh le stapler
8. Bidh sinn a 'gearradh cus stuth le sgian agus a' dèanamh tuill airson eileamaidean an dorais.
9. Bidh sinn a 'stàladh fasteners anns an doras.
   

   Airson ceangal earbsach de chlò-bhualadh an dorais, feumar cnothan rivet a chleachdadh.
10. Bidh sinn a 'stàladh a' chairt air an doras.
    

    Nuair a bhios a’ chairt dorais deiseil, cuir air an doras e

Cùl-sgeadachadh

Ma thathar ag ùrachadh taobh a-staigh an "sgillinn" VAZ, bu chòir aire a thoirt do leithid de eileamaid mar an sgeilp cùil. Ma thathar an dùil ullachadh claisneachd a ’chàir, faodar a dhèanamh aig an aon àm ri bhith a’ slaodadh na sgeilp. Bidh stuthan crìochnachaidh air an taghadh a rèir toil sealbhadair a ’chàir, ach mar as trice bidh brat-ùrlair air a chleachdadh airson an Zhiguli clasaigeach. Tha an sreath de ghnìomhan airson a bhith a 'cladhach an sgeilp air a dhèanamh anns an t-sreath a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh an toradh bho roinn an luchd-siubhail agus a' toirt air falbh an t-seann stuth crìochnachaidh.
2. Ma tha an sgeilp ann an droch staid, bidh sinn a 'gearradh bàn ùr bho phlywood agus a' dèanamh tuill ann airson an luchd-labhairt.
   

   Bho phlywood gheàrr sinn a-mach bàn an sgeilp san àm ri teachd
3. Gheàrr sinn a-mach an stuth crìochnachaidh le iomall agus cuiridh sinn e air an sgeilp le glue.
   

   Gearr a-mach an trim le iomall agus glaodh an stuth chun sgeilp
4. Air a 'chùl, bidh sinn a' ceangal an trim le stàplalan stapler.
5. Às deidh an glaodh a bhith a’ tiormachadh, gheàrr sinn tuill airson an luchd-labhairt, còmhdaich na h-oirean agus cuir iad air dòigh iad le stapler.
   

   Bidh sinn a 'gearradh tuill airson an luchd-labhairt anns an stuth, agus a' càradh oirean an stuth le stapler
6. Bidh sinn a 'càradh an luchd-labhairt air an sgeilp agus ga chur suas anns an salon.
   

   Às deidh dhuinn na luchd-labhairt a chàradh, bidh sinn a’ cur suas an sgeilp sa salon

Còmhdach ùrlair

Anns an Zhiguli clasaigeach, bidh linóleum gu tric air a chleachdadh mar chrìoch làr. Tha an stuth air a chomharrachadh le cosgais ìosal agus deagh chaitheamh caitheamh. Ach, fon sin, ma tha taiseachd ann, faodaidh an làr grodadh thar ùine. Mar sin, airson na h-adhbharan air a bheilear a 'beachdachadh, tha e nas fheàrr brat-ùrlair a thaghadh. Mus cuir thu crìoch air an làr, feumaidh tu an taobh a-staigh a thomhas agus an sgìre a dhearbhadh, agus an uairsin obrachadh a-mach an ìre riatanach de stuth le beagan iomall. Tha bunait an flooring air a dhèanamh suas de na leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na h-eileamaidean taobh a-staigh a tha ceangailte ris an làr (criosan-suidheachain, suidheachain, leacan).
2. Bidh sinn a 'toirt air falbh an t-seann chòmhdach bhon ùrlar agus a' toirt air falbh a h-uile seòrsa salachar. An uairsin bidh sinn a 'glanadh an làr bho mheirge, a' dèanamh làimhseachadh corrach, a 'cur a-steach còmhdach ùir, agus an uairsin mastic bituminous.
   

   Mus tèid an làr a ghiullachd, bidh sinn ga ghlanadh bho shalachar is degrease
3. Às deidh don mhastic a bhith air a thiormachadh, bidh sinn a ’suidheachadh a’ bhrat-ùrlair agus ga atharrachadh gu meud a ’chaban, a’ gearradh tuill anns na h-àiteachan ceart. Gus an stuth den chumadh a tha a dhìth a ghabhail, thathar a 'moladh a bhith air a ghlanadh le uisge agus leigeil leotha tiormachadh.
   

   Bidh sinn a 'rèiteachadh a' bhrat-ùrlair air an làr, a 'gearradh tuill anns na h-àiteachan ceart
4. Bidh sinn a 'càradh an stuth crìochnachaidh le glue "88" no teip le dà thaobh, agus air na boghan bidh sinn a' cleachdadh ceangal sgeadachaidh.
   

   Bidh sinn a 'càradh a' bhrat-ùrlair air na boghan le glue no luchd-ceangail sgeadachaidh
5. Bidh sinn a 'cruinneachadh an taobh a-staigh ann an òrdugh cùil.

Bhidio: a 'cur brat-ùrlair air an Zhiguli

Brat-ùrlair salon airson VAZ-clasaigeach (2101-2107)

Insaladh fuaim den chaban

Ged a tha fuaim insulation bhon fhactaraidh air an VAZ 2101, cha mhòr nach eil e a 'coileanadh a dhleastanasan. Gus an caban a dhèanamh nas comhfhurtail, feumar stuthan crith agus fuaim a chleachdadh, agus bu chòir dhaibh a bhith a ’còmhdach gach pàirt den chaban (làr, mullach, dorsan, msaa). Rud eile, cha bhith e comasach an lughdachadh fuaim as motha a choileanadh. Gus an taobh a-staigh a phròiseasadh, bidh feum agad air an liosta innealan agus stuthan a leanas:

• seata de screwdrivers agus wrenches;
• sgian agus siosar;
• solventach;
• rolair airson pacadh insulation;
• ragaichean;
• crith absorber, mar eisimpleir, "Vibroplast";
• sùghaidh fuaim (faireachdainn, "Accent");
• sgàthan fuaim ("Splen");
• anticrip ("Madelin", "Bitoplast").

Dìon-fuaim ceàrnach

Tha dìon-fuaim air a’ mhullach gus cuir às do fhuaim aerodynamic agus fuaimean uisge. Tha an giollachd air a dhèanamh mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh stuth mullaich a' mhullaich, an dèidh dhuinn a 'ghaoth-gaoithe agus an glainne cùil a thoirt air falbh, a bharrachd air ròin dorais agus làmhan os cionn nan dorsan.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh stuth crìochnachaidh bhon mhullach
2. Thoir air falbh clòimh glainne gu faiceallach, a tha air a chleachdadh mar stuth dìon-fuaim bhon fhactaraidh.
3. Lùghdaich an uachdar, ma tha sin riatanach, glan e bho mheirge agus primer.
4. Bidh sinn a’ cur an sàs sreath de aonaranachd crith. Airson mullach, faodaidh tu "Vibroplast" 2 mm a thighead a chleachdadh.
   

   Bidh sinn a’ cur iomallachd crith air an uachdar ullaichte
5. Bidh sinn a 'giùlan an insulation fuaim ("Splen", msaa) le tighead de 10 mm. Tha stuthan air an cur an sàs gu math sìmplidh, oir tha bunait adhesive aca.
   

   A bharrachd air an aonaranachd crathaidh bidh sinn a’ glaodhadh còmhdach de insulation fuaim
6. Bidh sinn a 'cur mullach a' mhullaich na àite.

Nuair a bhios tu a 'stàladh iomallachd crith, feumar co-dhiù 70% de uachdar a' mhullaich a chòmhdach, agus tha an uachdar gu lèir air a làimhseachadh le insulation fuaim.

Làr agus bonn dìon-fuaim

Gus an ìre fuaim a thèid a-steach tron ​​​​làr a lughdachadh, faodar stuaghan cuibhle agus stoc, duilleag no stuthan leaghaidh a chleachdadh. Tha an sreath giollachd mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh còmhdach an ùrlair agus na h-eileamaidean taobh a-staigh a tha ceangailte ris an làr.
2. Bidh sinn a 'glanadh an làr de sprùilleach agus salachar, a' lùghdachadh agus a 'cur a-steach sreath de mastic.
   

   Bidh sinn a 'cur a-steach mastic air an làr ullaichte
3. Bidh sinn a’ stàladh dìon-fuaim.
   

   Tha còmhdach de insulation fuaim air a chuir an sàs air mullach an stuth aonaranachd crathaidh
4. Gus na boghan a phròiseasadh, bidh sinn a 'cleachdadh stuth nas doimhne no ga chur an sàs ann an dà shreath.
5. Tha an tanca air a phròiseasadh san aon dòigh.

Dìon-fuaim na bonn agus na boghan

Le bhith a 'giollachd bonn a' chàir bhon taobh a-muigh leigidh sin dhut fuaim nan cuibhlichean agus na clachan a lùghdachadh fhad 'sa tha thu a' dràibheadh. Airson na h-adhbharan sin, thathas a ’cleachdadh stuthan leaghaidh, a bhios gu tric air an cur an sàs le gunna spraeraidh. Tha e comasach stuthan duilleig a chleachdadh bhon taobh a-staigh den loidhne fender ma tha dìon air a chuir a-steach.

Faodar stuaghan cuibhle a chòmhdach cuideachd le stuthan duilleig, ach dìreach ma tha dìon air a chuir a-steach

Mus cuir thu a-steach stuthan leaghaidh, tha am bonn air a nighe bho shalachar agus air a thiormachadh gu mionaideach. Nuair a thèid an insulation fuaim a chuir an sàs, às deidh tiormachadh bidh e ann an cruth rubair foamed agus bidh e a ’coileanadh chan e a-mhàin gnìomhan dìon-fuaim, ach cuideachd feadhainn anticorrosive.

Tha stuaghan cuibhle còmhdaichte le còmhdach de mhastic rubair-bitumen bho spraeadh

A bharrachd air an sin, faodaidh tu còmhdach de insulation fuaim duilleag a chuir a-steach air taobh a-staigh dìon plastaig nan sgiathan.

Bidh sinn a’ cur insulation fuaim air an lìnigeadh fender plastaig bhon taobh a-staigh

Dorsan dìon-fuaim

Bidh a bhith a’ giullachd dhorsan le crith agus stuthan gabhail a-steach fuaim a’ leasachadh càileachd fuaim an fhuaim a tha air a chuir a-steach annta, a’ dèanamh dùnadh dhorsan nas sàmhaiche agus nas soilleire, agus a’ faighinn cuidhteas fuaim bhon taobh a-muigh. Tha brìgh giollachd an dorais mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh na h-eileamaidean dorais bho roinn an luchd-siubhail.
2. Bidh sinn a’ lughdachadh uachdar a-staigh an dorais agus ga ghleusadh le Vibroplast, às deidh dhuinn pìosan den mheud a tha thu ag iarraidh a ghearradh a-mach roimhe seo. Na dì-chuimhnich gum feum na tuill fionnarachaidh agus drèanaidh fuireach fosgailte.
   

   Tha còmhdach de "Vibroplast" no stuth coltach ris air a chur gu uachdar a-staigh nan dorsan
3. Bidh sinn a 'cur a-steach sreath de dhìon-fuaim.
   

   Tha còmhdach dìon-fuaim air a chuir an sàs air mullach an aonaranachd crathaidh
4. Bidh sinn a’ cuairteachadh slatan glas an dorais le Madeleine, a chuireas às do choltas rattling.
5. Air taobh a-staigh an dorais, a 'coimhead ris an t-salon, bidh sinn a' pasgadh "Bitoplast", agus air a bharr tha sreath de "Accent", a 'dèanamh tuill airson eileamaidean an dorais agus na fasteners craiceann.
   

   Tha "Accent" air a chur an sàs ann an taobh salon an dorais, a leasaicheas suidheachadh a 'chraicinn
6. Bidh sinn a 'stàladh a h-uile pàirt a chaidh a thoirt air falbh roimhe anns na h-àiteachan aca.

Insaladh fuaim den sgiath motair

Leis gu bheil fuaim bhon einnsean a ’dol a-steach tro sgaradh an einnsein a-steach don chaban, chan eil an giullachd aige a’ dol gu dìomhain. Tha dìon fuaim an eileamaid bodhaig seo air a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a 'toirt air falbh an torpedo.
2. Bidh sinn ag ullachadh an uachdar airson stuthan a chuir a-steach.
3. Bidh sinn a’ pasgadh còrr air 70% de uachdar an sgiath motair le còmhdach de aonaranachd crathaidh, mar eisimpleir, “Bimast Bomb”. Chan eil raon mòr de chaitheamh a 'toirt seachad toradh sam bith gu practaigeach.
4. Bidh sinn a’ còmhdach an raon as àirde le dìon-fuaim (“Accent”).
5. Bidh sinn cuideachd a’ cuir thairis air taobh a-staigh a’ phannal aghaidh le “Accent”. Ann an àiteachan far a bheil an torpedo a’ conaltradh ris a’ bhodhaig, bidh sinn a’ cleachdadh Madeleine.
6. Bidh sinn a 'cur a' phannal na àite.

Bhidio: dìon-fuaim an sgaradh motair

Iomallachd fuaim: Pannal aghaidh.

Dìon-fuaim a’ chochall agus mullach an stoc

Tha an cochall “sgillinn” dìon-fuaim a’ cleachdadh na h-aon stuthan ris an taobh a-staigh. Tha am modh-obrach air a dhèanamh suas de na ceumannan a leanas:

1. Bidh sinn a’ dèanamh phàtranan à cairt-bhòrd no stuth iomchaidh eile a fhreagras air na h-ìslean air cùl a’ chochall.
2. A rèir nam pàtrain, gheàrr sinn a-mach na h-eileamaidean bhon aonaranachd crathaidh, agus às deidh sin bidh sinn gan pasgadh air a ’chochall.
   

   Bidh sinn a’ cur aonaranachd crith an sàs ann an lagan a’ chochall
3. Cuir a-steach an dàrna sreath de dhìon-fuaim, a 'còmhdach an uachdar a-staigh gu lèir.
   

   Bidh sinn a 'còmhdach uachdar a-staigh a' chochall le dìon-fuaim

Tha mullach an stoc air a phròiseasadh ann an co-chòrdadh ris a’ chochall.

Pannal aghaidh

Gu ruige seo, tha an torpedo VAZ 2101 a 'coimhead caran dòrainneach. Tha e seann-fhasanta an dà chuid gu moralta agus gu practaigeach. Is ann air na h-adhbharan sin a tha mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ beachdachadh air roghainnean airson diofar leasachaidhean agus leasachaidhean air an eileamaid seo, a dh’ atharraicheas gu mòr an taobh a-staigh agus a nì e eadar-dhealaichte bho chàraichean àbhaisteach.

Deas-bhòrd

Anns an deas-bhòrd “sgillinn” tha glè bheag de dh’ ionnstramaidean a leigeas leis an draibhear smachd a chumail air staid prìomh shiostaman a ’charbaid (cuideam ola einnsean, teòthachd fuarachaidh, astar). Gus an sgiath a leasachadh beagan agus a dhèanamh nas fiosrachail, faodaidh tu atharrachadh le bhith a 'stàladh innealan a bharrachd, mar eisimpleir, bhon VAZ 2106, no cuir a-steach sgiobalta bho chàr cèin. Mura h-eil duilgheadasan sònraichte ann sa chiad chùis, feumaidh an dàrna roghainn pannal aghaidh iomlan a chuir a-steach.

Faodar deas-bhòrd an VAZ 2101 atharrachadh le bhith a ’stàladh innealan a bharrachd bhon VAZ 2106

Bardachok

Is e prìomh mhì-ghoireasachd bogsa miotag VAZ 2101 droch sholais agus crathadh an t-susbaint fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha am bulb solais an urra ri soillseachadh an roinn miotag, nach eil gu practaigeach a ’soilleireachadh dad. Is e an roghainn as fheàrr airson a chuir na àite stiallan LED a chuir a-steach, a ghabhas cumhachd gu dìreach bhon lampa.

Gus soillseachadh a ’bhogsa miotag a leasachadh, faodaidh tu stiall LED a chuir a-steach (mar eisimpleir, bogsa miotag VAZ 2109)

Faodar cuir às do fhuaimean a-muigh le bhith a’ crìochnachadh an roinn miotag le brat-ùrlair no stuth dìon-fuaim.

Gus nach bi dad a’ crathadh ann an roinn na miotag, faodar a làimhseachadh le dìon-fuaim

Seataichean "sgillinn"

Bidh suidheachain àbhaisteach VAZ 2101 ag adhbhrachadh mòran mì-ghoireasachd do luchd-seilbh chàraichean, leis nach eil taic taobhach no cuingealachadh cinn aca, agus chan eil an stuth fhèin tarraingeach ann an dòigh sam bith. Mar sin, chan eil feum air bruidhinn mu dheidhinn comhfhurtachd sam bith. Tha na factaran àicheil sin uile a’ ciallachadh gu bheil draibhearan a’ feuchainn ri suidheachain àbhaisteach a leasachadh, atharrachadh no dìreach a chur nan àite.

Dè na suidheachain a tha freagarrach airson VAZ 2101

Air "sgillinn" faodaidh tu a bhith a 'cur chan e a-mhàin seataichean cunbhalach, ach cuideachd stuthan bhon VAZ 2103-07 gun atharrachaidhean mòra.

Air an VAZ 2101, faodaidh tu suidheachain a stàladh bhon "seachdnar" no càr cèin

Ma tha miann mòr ann airson comhfhurtachd do chàr a mheudachadh, faodaidh tu suidheachain bho chàraichean cèin a thoirt a-steach (Mercedes W210, SKODA, Fiat, msaa), ach feumaidh tu tomhasan nan suidheachan ùra a thomhas ro-làimh gus tuigsinn a bheil iad. bidh e iomchaidh ann am meud a’ chaibineit.

Bhidio: eisimpleir de bhith a 'stàladh sheataichean bho chàr cèin gu "clasaigeach"

Bidh sinn ag atharrachadh an t-suidheachain air VAZ bho Ford Mondeo, a 'phròiseas gu lèir a bhith a' stàladh nan suidheachan aghaidh

Mar a ghearras tu an suidheachan air ais

Ma tha e riatanach airson adhbhar air choireigin cùl nan suidheachan a ghiorrachadh, feumaidh iad a bhith air an toirt air falbh bhon chàr, air an toirt air falbh agus air an gearradh le grinder pàirt den fhrèam. Às deidh sin, feumaidh tu an rubair foam agus an còmhdach atharrachadh gu tomhasan ùra a ’chùil, agus an uairsin cruinnich agus cuir a h-uile càil na àite.

Criosan suidheachain

Faodaidh luchd-seilbh a 'chiad mhodail Zhiguli aghaidh a thoirt air an duilgheadas a thaobh dìth criosan-suidheachain cùil. Dh’ fhaodadh gum feumar an làthaireachd gus cathair an leanaibh a chàradh no rè sgrùdadh teignigeach. Is e an fhìrinn gu robh tuill sreap aig cuid de “sgillinn” bhon fhactaraidh, ach cha deach na criosan fhèin a chrìochnachadh. Gus crìoch a chur air an VAZ 2101, feumaidh tu criosan comharraichte RB4-04.

Air an VAZ 2101, feumar criosan comharraichte RB4-04 a chuir a-steach

Chan eil stàladh nan eileamaidean sin a 'togail cheistean. Tha puingean sreap suidhichte air na colbhan taobh cùil agus fon t-suidheachan cùil, a dh’ fheumar a thoirt às a chèile airson ùrachadh.

Tha na criosan-suidheachain stèidhichte aig na puingean a tha air an solarachadh airson seo.

Bhidio: stàladh criosan-suidheachain cùil a 'cleachdadh an VAZ 2106 mar eisimpleir

Mar a stàlaicheas tu criosan-suidheachain air clasaig sia

Solas a-staigh

Bhon fhactaraidh air an VAZ 2101, cha deach solais mar sin a chuir a-steach don bhothan. Anns na colbhan taobh tha sgàileanan a tha a 'comharrachadh fosgladh nan dorsan. Faodaidh iad a bhith feumail airson luchd-siubhail cùil, agus an uairsin dìreach às deidh dhaibh LEDs a chuir a-steach an àite bleibean solais. Airson an draibhear agus an neach-siubhail aghaidh, chan eil iad gu feum sam bith. Ach, faodar an suidheachadh a cheartachadh le bhith a 'stàladh mullach mullach bhon VAZ 2106 agus a' toirt a-steach mullach Priorovsky a-steach dha.

Gus an taobh a-staigh den VAZ 2101 a shoilleireachadh, faodaidh tu lampa mullach a chuir a-steach bhon Mhanachainn

Faodar an lampa mullach a chuir suas cuideachd air truinnsear meatailt dachaigh, ga chàradh fo sgriothan an sgàthan sealladh cùil.

Neach-leantainn cabin

Tha luchd-seilbh an Zhiguli clasaigeach mothachail air feart mar seo den teasadair mar àrdachadh ìre fuaim bhon motair dealain le gluasad teas ìosal. Faodar an suidheachadh a leasachadh le bhith a 'stàladh neach-leantainn bhon VAZ 2108 anns an taigheadas stòbha, aig a bheil cumhachd nas àirde. Tha am pròiseas fhèin a 'gabhail a-steach na ceumannan a leanas:

1. Gheàrr sinn a-mach na camagan bho duralumin.
   

   Bho duralumin gheàrr sinn a-mach camagan airson an motair a chàradh
2. Bidh sinn a’ dèanamh tuill anns a’ phlug airson an motair dealain.
   

   Bidh sinn a 'drileadh tuill anns a' chaip motair
3. Bidh sinn a 'cruinneachadh a' phlug, a 'bhreic agus a' motair ann an aon iomlan.
   

   Bidh sinn a’ cruinneachadh a’ phlug, a’ bhreic agus a’ motair ann an aon structar
4. Bidh sinn a 'rèiteachadh an taise as ìsle agus pàirt ìseal an stòbha.
   

   A 'ceartachadh an taise as ìsle den stòbha stoc
5. Bho phlastaig bidh sinn a 'dèanamh phlugaichean airson pàirt ìseal an teasairginn.
   

   Gheàrr sinn a-mach na plugaichean airson bonn an teasadair bho phlastaig
6. Bidh sinn a’ toirt air falbh na seann innealan motair agus a’ cur suas motair dealain ùr.
   

   Bidh sinn a’ stàladh motair an stòbha sa chùis
7. Ann am pàirt ìosal an stòbha, bidh sinn a 'stàladh plocan agus a' snàithleachadh an corrugation tron ​​​​chorp.
   

   Bidh sinn a 'dùnadh a' phàirt ìseal den stòbha le plocan, gan ceangal nan àite le sgriothan fèin-tapadh, agus a 'snàthadh an corrugation tron ​​​​chorp.
8. Bidh sinn a 'cur suas an taise as ìsle, agus an uairsin a' chùis fhèin leis an neach-leantainn na àite.
   

   Chuir sinn an damper ìosal atharraichte na àite, agus an uairsin bidh am buidheann teasachaidh fhèin na àite

Gus piseach a thoirt air an taobh a-staigh an VAZ "sgillinn" feumaidh tu a 'tasgadh tòrr airgid, oidhirp agus ùine. A rèir nan gnìomhan, faodaidh tu dìreach stuthan dìon-fuaim a chuir an sàs, a ’meudachadh beagan an ìre comhfhurtachd. Le dòigh-obrach nas cunnartaiche, bidh cuingealachadh air a h-uile eileamaid a-staigh, tha stuthan crìochnachaidh air an rèiteachadh a rèir do thoil. Faodar a h-uile obair gus an taobh a-staigh a leasachadh le do làmhan fhèin, an dèidh dhut na h-innealan agus na stuthan riatanach ullachadh, an dèidh dhut an stiùireadh ceum air cheum a leughadh.