TSP-10. Feartan agus feartan na h-ola

seilbhean

Coltach ri suaicheantasan ola gèar coltach ri chèile airson tagraidhean coltach ris, tha greim TSP-10 a ’nochdadh àrd-èifeachdas an làthair torques àrd agus luchdan conaltraidh ann an draibhearan; gabhail a-steach feadhainn fiùghantach. Tha e air a chleachdadh ann an tar-chuir làimhe agus tha e neo-èifeachdach airson a’ chlas de charbadan a tha uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach. Dì-chòdachadh branda: T - tar-chuir, C - bealaidh a gheibhear bho ola anns a bheil pronnasg, P - airson bogsaichean gèar meacanaigeach; 10 - slaodachd as ìsle ann an cSt.

Tha ola branda TSP-10 a ’toirt a-steach grunn stuthan cur-ris èigneachail don ola mhèinnearach bunaiteach, a leasaicheas feartan antioxidant an toraidh agus a chuireas stad air lobhadh lubricant aig teòthachd àrd. Faodar a chleachdadh cuideachd ann an aonadan brisidh de shailean agus làmhagan, oir tha e a’ cumail suas comas giùlain bearings. Anns an t-seòrsachadh eadar-nàiseanta, tha e a 'freagairt ri bealaidh den bhuidheann GL-3.

Iarrtas

Is iad na prìomh shuidheachaidhean airson a bhith a 'taghadh greim TSP-10:

• Teòthachd àrdaichte ann an aonadan brisidh.
• Claonadh aonadan gèar - gèaraichean sa mhòr-chuid - gus grèim fhaighinn fo luchdan conaltraidh àrd agus torques.
• Meudachadh air an àireamh searbhagach de dh’ola a tha air a chleachdadh gu ìre.
• Lùghdachadh mòr ann an slaodachd.

Is e feart adhartach de ola gèar TSP-10 a comas air deemulsify. Is e seo an t-ainm a th 'air a' phròiseas airson a bhith a 'toirt air falbh cus taiseachd nuair a bhios iad a' sgaradh sreathan faisg air làimh nach eil a 'measgachadh le chèile. Bidh seo a ’blocadh no a’ slaodadh sìos gu mòr caitheamh oxidative air uachdar conaltraidh gèaraichean meacanaigeach.

Cùisean

Raointean de chleachdadh reusanta de lubrication:

1. Tar-chuir meacanaigeach trom-dhleastanas, làmhagan agus dràibhean deireannach a choinnicheas ri riatanasan olan GL-3.
2. A h-uile carbad far-rathaid, a bharrachd air busaichean, busaichean beaga, làraidhean.
3. Hypoid, cnuimhean agus seòrsachan eile de ghèaraichean le barrachd slip.
4. Co-phàirtean meacanaigeach le luchdan conaltraidh àrd no torques le buaidhean tric.

Tha branda ola tar-chuir TSP-10 neo-èifeachdach ann an tar-chuir, airson am bi ola einnsein gu tric air a chleachdadh. Tha seo a 'buntainn ri càraichean cuibhle-aghaidh, grunn chàraichean cèin de sheann sgaoilidhean, a bharrachd air càraichean cùl-cuibhle a chaidh a dhèanamh o chionn ghoirid le VAZ. Às aonais an toraidh sin, faodaidh ola TSP-15, ris a bheil suas ri 15% connadh dìosail air a chur ris, a bhith na àite.

Feartan coileanaidh bunaiteach:

• Viscosity, cSt, aig teòthachd suas ri 40^ºC - 135±1.
• Viscosity, cSt, aig teòthachd suas ri 100^ºC - 11±1.
• dòirt puing, ^ºC, nach eil nas àirde na -30.
• flashpoint, ^ºC - 165±2.
• Dùmhlachd aig 15^ºС, kg/m³ - 900.

Nuair a thèid gabhail ris, feumaidh teisteanas seasmhachd ceimigeach a bhith aig an ola. Bidh am feart seo a’ dearbhadh seasmhachd teirmeach an leann agus a’ toirt dìon do phàirtean bho chreachadh, a’ toirt a-steach creimeadh aig teòthachd àrd. Ann an tagraidhean artaigeach, bidh stuthan air an cur ris an t-sailleadh seo gus dèanamh cinnteach à seasmhachd puing reothadh. Tha an inbhe a’ cuingealachadh na tha de phronnasg agus neo-chunbhalachd eile de thùs meacanaigeach, gun a bhith a’ gnàthachadh comharran fosfair anns an toradh deireannach.

Tha prìs ola tar-chuir TSP-10 anns an raon de 12000 ... 17000 rubles. gach baraille de 216 liotair.

Is e na analogues cèin as fhaisge den ola seo suaicheantasan Gear Oil GX 80W-90 agus 85W-140 bho Esso, a bharrachd air ola Gear Oil 80 EP bho British Petroleum. Tha raon nas fharsainge de thagraidhean aig na toraidhean sin agus tha iad cuideachd air am moladh airson obrachadh uidheamachd togail rathaid cumhachdach.

Atharrachadh ola Kamaz.