Tha luchd-tarraing math airson a h-uile càil
Tha sinn mar-thà cho cleachdte ri càraichean is nach cuir duine iongnadh air na diofar adhbharan aca. Tha luchd-tarraing beagan nas miosa.
Tha na h-amannan nuair a dh'adhbhraich còmhdhail eich iongnadh, mar a chaidh a neo-bhàsmhor anns an fhilm "Themselves", air falbh o chionn fhada, ach tha sinn fada bho chleachdaidhean Ameireaganach leithid a bhith a 'fuireach ann an carabhanaichean. Is dòcha air sgàth Jimala, no is dòcha air sgàth lag 
bun-structair aig làraich-campachaidh Pòlach, bidh sinn a’ ceangal luchd-tarraing ris na carbadan againn a-mhàin rè seusan nan saor-làithean.
Airson a bhith beò
Chan eil e saor a bhith a’ sealbhachadh dachaigh gluasadach ràitheil. Tha trèilear Knaus “Soowino” 580 bho 2003 air nach eil mòran feum a’ cosg barrachd air PLN 30 12. sgeil. Gu daor, ach airson an airgead seo faodaidh tu cha mhòr taigh fìor a bhith agad, le fras, taigh-beag, teasachadh, fuaradair, Tbh agus solar cumhachd taobh a-muigh, fìor, aig XNUMX volts, ach fhathast.
Dhaibhsan a tha coltas gu bheil a leithid de phrìs ro àrd, faodaidh iad a bhith riaraichte leis a’ mhodal trèilear TEC 470, a dh’ fhàg an fhactaraidh ann an 1978. Tha seo faisg air còig meatairean, dachaigh gluasadach beagan eachdraidheil, anns an robh chan e a-mhàin stòbha, ach cuideachd inneal-fuarachaidh agus uisge ruith anns na gocan, a bharrachd air crann antenna, nam biodh sinn ro fhada bho shìobhaltachd, bha an sealbhadair ga mheas aig 4 zlotys, ach tha e coltach gu robh e deònach prìsean a cho-rèiteachadh.
Faodaidh tu eadhon nas saoire a cheannach, cuideachd seann charabhan dùthchasach 1987 gu dìreach bho Nevyadov - N-126n. Thairg neach-turais riaraichte, a bha air tadhal air a’ Ghrèig agus an Eadailt leis an taigh-òsta seo mar-thà, fasgadh saor-làithean airson beagan a bharrachd air PLN 2.
Ma nì thu sgrùdadh math, gheibh thu àite ùr eadhon airson 800 zł. Ro fhada 
is dòcha nach eil àros cho saor gu math freagarrach, ach is e togalach sealach a tha seo airson an sgioba togail taigh a thogail.
Airson còmhdhail
Faodaidh sinn an trèilear a chleachdadh sinn fhìn, ach is urrainn dhuinn na peataichean againn a ghiùlan cuideachd. Ach, airson neach-giùlain each ùr-nodha den chompanaidh Ghearmailteach modail Knott 2002 XL, anns am faodar dà each a ghiùlan aig an aon àm, chaidh 7 mìle zlotys a thoirt seachad beagan làithean ro dheireadh an rop. sgeil. Is dòcha air sgàth gu robh innealan clisgeadh a bharrachd aige gus comhfhurtachd dràibhidh agus an solais aige fhèin a leasachadh. Ach, dh’ fhaodadh trèilear, gu mì-fhortanach gun bhranndadh, a ghabhadh a chleachdadh aig an aon àm le dà sgùt, a cheannach airson PLN 820. Ach, chan eil seo na iongnadh, a chionn 's gur e dèideag a th' ann an sgùtair, agus tha an t-each na dhìomhaireachd agus cliù, gu math fasanta am measg luchd-gnìomhachais beairteach. 
Nuair a tha e fada bhon uisge, feumar am bàta a dhearbhadh dòigh air choireigin cuideachd. A rèir mar a thèid an aonad againn a ghluasad, airson an toileachas a bhith agad le trèilear, feumaidh tu pàigheadh bho mhìle gu grunn mhìltean zlotys. Tha e math fios a bhith agad mu dheidhinn seo agus bàta a cheannach le trèilear, oir an uairsin tha e nas saoire. Agus mu dheireadh, beagan fhaclan mu dheidhinn falmhaichean. Tha làraidh tarraing ùr bho Nevyadov a’ cosg còrr air 12 mìle. sgeil. Bha an neach-reic ag iarraidh PLN 20 airson truca tarraing Witteveen, ach mhionnaich e gun deidheadh na cosgaisean sin a thilleadh chun neach-ceannach ann am beagan mhìosan. Miann mar rud nach robh ri fhaicinn.
Cosnadh trèilear
Le bhith a 'ceannach trèilear, faodaidh tu cuideachd feuchainn ri airgead a bharrachd a chosnadh. Chunnaic mi stèisean bìdh gluasadach den bhrand Nevyadov leis a h-uile uidheamachd, stòbha, fuaradair, reothadair agus skewer airson cearc ròstadh mòr, airson a reic aig prìs 8 mìle. sgeil. Mhol an neach-reic gun robh e a 'reic gu saor, leis gu robh e air airgead a chosnadh airson an taigh-bìdh mar-thà. Faodaidh tu cuideachd tòiseachadh ag obair leat fhèin le trèilear sanasachd bùird airson PLN 800 an-asgaidh. Ach, airson an seòrsa airgead sin, chan urrainn dhut cunntadh air rud sam bith ach “dèanamh dachaigh”, leis gu bheil trèilear bratach sanasachd fìor ceithir-mheatair, le a backlight fhèin, a’ cosg bho 7 gu còrr air 10 mìle. sgeil. Chan eil e saor, ach tha taghaidhean ionadail a’ tighinn suas agus faodaidh tu cunntadh air òrdughan a chuireas an aghaidh nan cosgaisean beagan.
Tha mòran luchd-tarraing air margaidh chàraichean na Pòlainn. Sònraichte agus adhbhar coitcheann. Airson na càraichean againn, bidh sinn a’ giùlan cha mhòr a h-uile càil: ATVan agus baidhsagalan-motair, bàtaichean agus seilbh eile. Singilte agus ann an càraidean. Tha roghainn aig a 'cheannaiche - faodaidh e stuthan de smaoineachadh teicnigeach fa leth fhaighinn nas saoire, no barrachd a phàigheadh airson dealbhadh factaraidh.
