Tar-chuir Moskvich 400
Clàr-innse
Dè a thaghas tu nuair a cheannaicheas tu càr: fèin-ghluasadach, làimhe no CVT? Agus tha innealan-fuadain ann cuideachd! Tha tar-chuir fèin-ghluasadach nas daoire, ach airson an airgead seo gheibh an motair comhfhurtachd agus chan eil e iomagaineach ann an tagaichean trafaic. Tha tar-chuir meacanaigeach nas saoire, tha a bhuannachd furasta a chumail suas agus seasmhachd. A thaobh an caochladair, is e a phuing làidir eaconamaidh connaidh, ach chan eil earbsachd nan caochladairean suas ri par fhathast. Mar riaghailt, chan eil duine a 'bruidhinn gu math air robot. Tha inneal-fuadain na cho-rèiteachadh eadar inneal fèin-ghluasadach agus meacanaig, mar cho-rèiteachadh sam bith, tha barrachd eas-bhuannachdan aige na buannachdan.
Tha Moskvich 400 ri fhaighinn leis na seòrsaichean sgaoilidh a leanas: Stiùireadh.
Transmission Moskvich 400 1949, bodhaig fosgailte, 1mh ginealach
01.1949 - 01.1954
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.1 L, 23 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR) | MKPP 3 |
Transmission Moskvich 400 1948, bhan uile-mheatailt, 1mh ginealach
12.1948 - 01.1954
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.1 L, 23 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR) | MKPP 3 |
Transmission Moskvich 400 1946, sedan, 1mh ginealach
12.1946 - 01.1954
| Atharrachaidhean | Seòrsa tar-chuir |
| 1.1 L, 23 HP, Gasoline, Drive cuibhle cùil (FR) | MKPP 3 |