Toyota Yaris GR Spòrs. Bidh an dreach a’ nochdadh san Roinn Eòrpa

An èiginn? Abair èiginn! Tha Toyota a 'sealltainn dreach às dèidh dreach, mar gum biodh duilgheadasan le pàirtean a bharrachd a' toirt dragh dhaibh idir. Agus seo mar a bheir e a-steach an Yaris GR Sport ùr, a tha a’ tighinn còmhla ris an teaghlach mhòr. Nam measg tha an ceathramh ginealach Yaris, buannaiche Càr Eòrpach na Bliadhna 2021, an spòrs mòr-chòrdte GR Yaris, a choisinn, còmhla ri mòran dhuaisean, Cuibhle Stiùiridh Òir 2021 cliùiteach sa Ghearmailt, agus Crois Yaris uile-ùr. crois-thairis.

Toyota Yaris GR Spòrs. Dealbhadh spòrs taobh a-muigh

Tha an Yaris GR Sport ùr a’ nochdadh obair peant sònraichte Dynamic Grey a-mhàin do loidhne-loidhne GR Sport. Tha an sgeama dathan seo, còmhla ri mullach dubh agus sràcan dubha eile, a 'cruthachadh co-dhèanamh dà-tòna eireachdail. Tha eileamaid shònraichte de choltas a 'chàir cuideachd air a dhealbhadh gu sònraichte le cuibhlichean 18-òirleach le uachdar snasail agus sgeadachaidhean dearga, a tha a' toirt iomradh air dathan sgioba Rèisean TOYOTA GAZOO, a tha a 'riochdachadh Toyota anns na ralaidhean agus rèisean eadar-nàiseanta as cliùitiche. Chaidh pàtran griola gu tur ùr a thoirt don chliath aghaidh le motif sònraichte “G”. Aig a’ chùl, tha caractar fiùghantach Spòrs Yaris GR air a neartachadh le diffuser cumadh T ùr.

Toyota Yaris GR Spòrs. Taobh a-staigh ann an stoidhle TOYOTA GAZOO Racing

Tha iomraidhean air TOYOTA GAZOO Racing rim faicinn anns a’ chaban cuideachd. Tha an suaicheantas GR air a chuir air a’ chuibhle stiùiridh, cùl an t-suidheachain, am putan tòiseachaidh agus an deas-bhòrd.

Tha stuth mullaich eco-suede Ultrasuede ™ aig an Yaris GR Sport mar sheataichean àbhaisteach agus teasachaidh. Tha fuaigheal dearg cuideachd ri fhaicinn air a’ chuibhle stiùiridh leathar brùite agus an gluasad. Gheibhear sràcan meatailt sònraichte GR Sport air dorsan agus taobhan a’ chabain, a bharrachd air air consol an ionaid agus a’ chuibhle stiùiridh.

Toyota Yaris GR Spòrs. Dà dhràibhear agus bogsa gèar tuigseach

Tha an Yaris GR Sport air a thabhann le gach cuid draibhear tar-chinealach 1.5-liotair fìor èifeachdach le toradh iomlan de 116 hp agus einnsean gasoline clasaigeach 1.5-liotair le 125 hp. agus tar-chuir làimhe tuigseach (iMT). Bidh an tar-chuir seo gu fèin-ghluasadach ag àrdachadh astar an einnsein nuair a thèid e sìos gus dèanamh cinnteach gu bheil gèar rèidh ag atharrachadh. Bidh an siostam iMT cuideachd a’ cur casg air cnapan nuair a bhios iad ag atharrachadh. Tha am fuasgladh seo cuideachd ga dhèanamh nas fhasa tòiseachadh bho stad, a tha nas socair agus nas beothaile.

Toyota Yaris GR Spòrs. Gleusadh crochaidh agus corp ath-neartaichte

Chaidh an dà chuid stadan aghaidh is cùil Spòrs Yaris GR ath-dhealbhadh gus coileanadh a leasachadh. Bidh na dampers a’ freagairt nas luaithe aig astaran ìosal, a’ leantainn gu freagairt stiùiridh nas fheàrr agus comhfhurtachd dràibhidh. Chaidh na fuarain chùil ùrachadh gus seasmhachd bodhaig àrdachadh agus tarraing cuibhle nas fheàrr a thoirt seachad rè luathachadh agus breiceadh.

Faic cuideachd: Chaill mi an cead-dràibhidh agam airson luaths airson trì mìosan. Cuin a bhios e a’ tachairt?

Mar phàirt de leasachadh Yaris GR Sport, leasaich innleadairean Toyota cruinneas an stiùiridh cumhachd dealanach, a’ dèanamh a’ chàr nas mothachaile a thaobh cuir a-steach stiùiridh agus nas tlachdmhoire a bhith a’ draibheadh. Tha an chassis gu math teann a tha aig an Yaris air an àrd-ùrlar modular TNGA air a dhaingneachadh tuilleadh. Tha aerodynamics a’ chàir air a dhol suas mar thoradh air lìnigeadh a bharrachd taobh a-staigh stuaghan cuibhle aghaidh is cùlaibh.

Bidh an Yaris GR Sport ùr ri fhaighinn sa Phòlainn bhon dàrna ràithe de 2022.

Faic cuideachd: An do dhìochuimhnich thu an riaghailt seo? Faodaidh tu PLN 500 a phàigheadh