Deasachadh Toyota GR Supra GT4 50. Cia mheud pìos a thèid a thogail?
Nas lugha na dà bhliadhna às deidh tòiseachadh air riochdachadh Toyota GR Supra GT4, chaidh 50 eisimpleir den chàr rèisidh seo a lìbhrigeadh. Airson an tachartais, tha TOYOTA GAZOO Racing Europe air deasachadh sònraichte den GR Supra GT4 50 Edition ullachadh, cuibhrichte gu dìreach sia aonadan.
Tha an Toyota GR Supra GT4 na chàr rèisidh le trèanadh proifeasanta stèidhichte air an GR Supra. Thàinig an càr, a chaidh a leasachadh le TOYOTA GAZOO Racing Europe ann an Köln, gu crìch ann an 2020. Gu luath dhearbh an rèiseadh GR Supra gu bhith na chàr air leth farpaiseach anns an t-sreath GT4 air feadh an t-saoghail. Tha draibhearan air an GR Supra GT4 a thòiseachadh ann an còrr air 250 rèis, a’ faighinn 36 buannaichean clas agus 78 crìochnachaidhean podium. Taing do choileanadh math, earbsachd, a bharrachd air prìs tarraingeach agus taic sàr-mhath bho TOYOTA GAZOO Racing Europe, chaidh suas ri 50 leth-bhreac den chàr seo a lìbhrigeadh do luchd-ceannach ann an nas lugha na dà bhliadhna. Gus an tachartas a chomharrachadh, thèid deasachadh ceann-bliadhna den GR Supra GT4 50 Edition a thoirt gu buil ann an deasachadh cuibhrichte de shia.
Thèid dà deasachadh GR Supra GT4 50 gu Àisia, dhà gu margaidh na SA agus dhà eile chun Roinn Eòrpa. Tha càraichean ceann-bliadhna air an comharrachadh le peant dearg (tha an GR Supra GT4 geal àbhaisteach) a bharrachd air bràistean "50 Edition" glèidhte airson a 'mhodail sin. Air na fenders aghaidh air beulaibh nan dorsan agus air a 'mhullach tha stiogairean sònraichte de dhath òir. Gheibh ceannaichean cuideachd tarp dubh sònraichte a dh'fhaodar a chleachdadh airson a’ chàr a chòmhdach.
Bidh sràcan ceann-bliadhna cuideachd an làthair air an taobh a-staigh. Tha suaicheantas "50 Edition" air an dial airson smachd a chumail air an t-siostam, tha an aon shuaicheantas cuideachd air an deas-bhòrd air taobh an luchd-siubhail. Tha suidheachan àbhaisteach luchd-siubhail aig an GR Supra GT4 50 Edition cuideachd, gus an urrainn don draibhear aon neach eile a thoirt leotha air an t-slighe. Tha suaicheantas GR Supra ri fhaicinn air cùl nan suidheachan bucaid ùra.
Faic cuideachd: Tubaist no tubaist. Ciamar a ghiùlan thu air an rathad?
Tha na h-aon fheartan agus sònrachaidhean aig an GR Supra GT4 50 Edition ris an GR Supra GT4 àbhaisteach. Air a shealbhachadh bhon t-sreath GR Supra, einnsean sia-siolandair in-loidhne trì-liotair le roth-uidheam 430 hp. Bidh an càr cuideachd a’ nochdadh tar-chuir fèin-ghluasadach spòrs seachd-luath le gluasad pleadhaig, eadar-dhealachadh aiseil cùil le sleamhnachadh cuibhrichte, siostam crochaidh spòrs is cuir a-mach, agus aerodynamics co-dhèanta fiber nàdarra gus do chumail air an t-slighe. slighe, bha e na b’ fheàrr.
Mar a tha san dreach rathaid den GR Supra, is e strut Mac a’ Phearsain an crochadh aghaidh, tha an cùl ioma-cheangail, is e fuarain KW a th’ anns an dà aiseil. Chaidh an siostam breiceadh a dhaingneachadh le calipers rèisidh le sia pistons air a bheulaibh agus ceithir air a chùlaibh. Tha an càr cuideachd làn uidheamaichte ann an raon sàbhailteachd - cèidse rolla stèidhichte air bodhaig stàilinn aotrom agus cathair rèisidh a tha a’ gèilleadh ri FIA le acfhainn sia-puingean.
Tha an deasachadh sònraichte GR Supra GT4 50 a’ cosg dìreach an aon rud ris a’ mhodail àbhaisteach - 175 mìle. euro lìon.
Faic cuideachd: Mercedes EQA - taisbeanadh modail
