Innealan breic agus siostaman carbaid
Clàr-innse
Mar a tha an t-ainm a 'ciallachadh, bidh an inneal breic a' coileanadh a 'phròiseas breiceadh anns a' chàr, is e sin, tha e a 'cur casg air a' chuibhle bho bhith a 'tionndadh gus an astar a lùghdachadh no stad a chur air gu tur. Gu ruige seo, bidh a ’mhòr-chuid de luchd-dèanaidh chàraichean a’ cleachdadh seòrsa brisidh de dh ’innealan breic, agus is e am prionnsapal sin am feachd brisidh a chuir air dòigh eadar eileamaidean rothlach agus pàipearachd.
Mar as trice, tha na breicichean suidhichte ann an cuibhle a-staigh na cuibhle fhèin, agus sa chùis sin canar inneal cuibhle ris an inneal seo. Ma tha an inneal breiceadh air a thoirt a-steach don tar-chuir (air cùl a ’bhogsa gèar), is e tar-chuir a chanar ris an uidheamachd.
A dh'aindeoin suidheachadh agus cumadh nam pàirtean rothlach, tha uidheamachd breic sam bith air a dhealbhadh gus an torque breiceadh as àirde a chruthachadh, nach eil an urra ri caitheamh nam pàirtean, làthaireachd condensate air uachdar nam padaichean no an ìre teasachaidh aca. aig àm brisidh. Is e ro-riatanach airson obrachadh luath an uidheamachd dealbhadh an inneil le beàrn as lugha eadar dà uachdar conaltraidh. Rè obrachadh fad-ùine, bidh luach a’ bheàrn seo an-còmhnaidh ag àrdachadh mar thoradh air caitheamh.
Trì seòrsa de shiostaman breiceadh ann an càr
An-diugh, tha a h-uile carbad air a uidheamachadh le trì seòrsachan innealan breic. Gus càr a dhràibheadh gu soirbheachail agus gu sàbhailte, feumaidh tu na seòrsaichean breic a leanas a chleachdadh:
- Ag obair. Is e an siostam seo a tha a ’lughdachadh astar air an rathad agus a’ gealltainn stad iomlan den charbad.
- saor. Tha e air a chleachdadh ma tha, airson adhbhar reusanta air choireigin, air fàiligeadh leis an t-siostam obrach. Gu h-èifeachdach, bidh e ag obair san aon dòigh ri fear obrach, is e sin, bidh e a ’dèanamh breiceadh agus stad a’ chàr. Gu structarail, faodar a chuir an gnìomh mar shiostam gu tur fèin-ghluasadach no a bhith mar phàirt de shiostam obrachaidh.
- Parcadh. Tha e air a chleachdadh gus suidheachadh a’ charbaid a dhèanamh seasmhach rè pàirceadh airson ùine mhòr.
Ann an càraichean an latha an-diugh, tha e àbhaisteach chan e a-mhàin trì seòrsaichean de shiostaman breic a chleachdadh, ach cuideachd grunn innealan taice a tha air an dealbhadh gus coileanadh breic a leasachadh. Is iad sin àrdachadh breic, ABS, rianadair breiceadh èiginn, glas eadar-dhealachaidh dealain agus barrachd. Gu practaigeach anns a h-uile càr a tha air a thaisbeanadh anns a ’bhuidheann chompanaidhean Favorit Motors, tha innealan taice ann airson èifeachdas a bhith a’ dol seachad air an astar breic.
Inneal breic
Gu structarail, tha an uidheamachd a 'ceangal dà eileamaid - an inneal breic fhèin agus an dràibhear aige. Beachdaichidh sinn air gach fear dhiubh fa leth.
An inneal breic ann an càraichean an latha an-diugh
Tha an uidheamachd air a chomharrachadh le obair phàirtean gluasadach agus stèidhichte, eadar am bi suathadh a ’tachairt, a tha, aig a’ cheann thall, a ’lughdachadh astar a’ chàir.
A rèir cumadh nam pàirtean rothlach, tha dà sheòrsa inneal breicidh ann: druma agus diosc. Is e am prìomh eadar-dhealachadh eatarra gur e padaichean agus bannan a th ’anns na h-eileamaidean gluasadach de bhreicichean druma, agus chan eil ann am breicichean diosc ach padaichean.
Tha an inneal druma fhèin ag obair mar phàirt stèidhichte (rothlach).
Tha breic diosc traidiseanta air a dhèanamh suas de aon diosc a bhios a’ cuairteachadh agus dà phloc a tha air an suidheachadh agus air an cur am broinn an caliper air gach taobh. Tha an caliper fhèin ceangailte gu tèarainte ris a’ bhreic. Aig bonn an caliper tha siolandairean obrach a bhios, aig àm breiceadh, a’ conaltradh ris na padaichean chun diosc.
Ag obair aig làn chumhachd, tha an diosc breic glè theth bho suathadh leis a’ phloc. Gus fuarachadh, bidh an uidheamachd a’ cleachdadh sruthan èadhair ùr. Tha tuill air uachdar an diosc far an tèid cus teas a thoirt air falbh agus èadhar fuar a’ tighinn a-steach. Canar diosc fionnaraichte ri diosc breic le tuill sònraichte. Air cuid de mhodalan càr (gu sònraichte rèisean agus tagraidhean àrd-astar) bidh diosc ceirmeag air an cleachdadh, aig a bheil giùlan teirmeach mòran nas ìsle.
An-diugh, gus an draibhear a dhìon, tha padaichean breic air an uidheamachadh le mothachairean a sheallas ìre caitheamh. Aig an àm cheart, nuair a bhios an comharradh co-fhreagarrach a 'lasadh suas air a' phannal, feumaidh tu a thighinn chun t-seirbheis càr agus fear eile a dhèanamh. Tha eòlas farsaing aig eòlaichean ann am Buidheann Companaidhean Favorit Motors agus a h-uile uidheamachd ùr-nodha a tha riatanach airson seann phlocan breic a thoirt air falbh agus feadhainn ùra a chuir a-steach. Cha toir fios don chompanaidh mòran ùine, agus bidh càileachd na h-obrach aig an àirde a nì cinnteach gu bheil draibheadh gu math comhfhurtail agus sàbhailte.
Prìomh sheòrsaichean breic actuators
Is e prìomh adhbhar an draibhidh seo an comas smachd a chumail air an uidheamachd breic. Gu ruige seo, tha còig seòrsaichean de dhràibhearan ann, agus bidh gach fear dhiubh a 'coileanadh a dhleastanasan anns a' chàr agus a 'toirt cothrom dhut comharra a thoirt don inneal breiceadh gu luath agus gu soilleir:
- Meacanaigeach. Farsaingeachd an tagraidh - dìreach san t-siostam pàircidh. Bidh an seòrsa meacanaigeach de dhràibheadh a ’cothlamadh grunn eileamaidean (siostam tarraing, luamhan, càballan, molaidhean, co-ionannachdan, msaa). Leigidh an draibhear seo leat am breic pàircidh a chomharrachadh gus an carbad a ghlasadh ann an aon àite, eadhon air plèana claon. Mar as trice bidh e air a chleachdadh ann an tòrr pàirceadh no ann an liosan, nuair a dh'fhàgas sealbhadair a 'chàir an càr airson na h-oidhche.
- Dealanach. Is e raon an tagraidh an siostam pàircidh cuideachd. Bidh an draibhear sa chùis seo a’ faighinn comharra bhon pheadal coise dealain.
- Hydraulic. Am prìomh agus as cumanta seòrsa de breic actuator a tha air a chleachdadh ann an siostam-obrachaidh. Tha an draibhear na mheasgachadh de ghrunn eileamaidean (pheadal breic, àrdachadh breic, siolandair breic, siolandairean cuibhle, pìoban agus loidhnichean-phìoban).
- Falamh. Tha an seòrsa draibhidh seo cuideachd ri lorg gu tric air càraichean an latha an-diugh. Tha brìgh na h-obrach aige an aon rud ris an fhear hydraulic, ge-tà, is e an eadar-dhealachadh caractar nuair a bhrùthas tu am peadal, gun tèid buannachd falamh a bharrachd a chruthachadh. Is e sin, tha àite an àrdachadh breic uisgeachaidh air a dùnadh a-mach.
- Co-cheangailte. Cuideachd buntainneach a-mhàin ann an siostam breic seirbheis. Tha mion-fhiosrachadh na h-obrach na laighe anns an fhìrinn gu bheil an siolandair breic, às deidh a bhith a’ brùthadh air a ’pheadal, a’ brùthadh air an lionn breic agus a ’toirt air sruthadh fo chuideam àrd gu na siolandairean breic. Tha cleachdadh siolandair dùbailte a’ leigeil leis a’ bhruthadh àrd a bhith air a roinn ann an dà chuairt. Mar sin, ma dh’ fhailicheas aon de na cuairtean, bidh an siostam fhathast ag obair gu h-iomlan.
Prionnsabal obrachadh an t-siostam breic air càr
Leis gu bheil carbadan le diofar sheòrsaichean de shiostaman breic obrach cumanta an-diugh, thèid beachdachadh air prionnsapal obrachadh an uidheamachd breic le bhith a’ cleachdadh an t-siostam breic uisgeachaidh as cumanta mar eisimpleir.
Cho luath ‘s a bhrùthas an draibhear am peadal breic, tòisichidh an luchd sa bhad air a ghluasad chun àrdachadh breic. Bidh an àrdachadh a’ gineadh cuideam a bharrachd agus ga ghluasad chun phrìomh siolandair breic. Bidh piston an t-siolandair a’ pumpadh lionn sa bhad tro phìoban sònraichte agus ga lìbhrigeadh dha na siolandairean sin a tha air an stàladh air na cuibhlichean fhèin. Mar thoradh air an sin, tha cuideam an lionn breic anns an hose air a mheudachadh gu mòr. Bidh an leaghan a’ dol a-steach do pistons nan siolandairean cuibhle, a thòisicheas a’ cuairteachadh nam padaichean a dh’ ionnsaigh an druma.
Cho luath ‘s a bhios an draibhear a’ brùthadh air a ’pheadal nas cruaidhe no ag ath-aithris a’ chuideam, àrdaichidh cuideam lionn breic san t-siostam gu lèir a rèir sin. Mar a bhios an cuideam ag àrdachadh, meudaichidh an suathadh eadar na padaichean agus an inneal druma, a chuireas maill air astar cuairteachaidh nan cuibhlichean. Mar sin, tha dàimh dhìreach eadar an fheachd a th’ ann a bhith a’ brùthadh air a’ pheadal agus luasgadh a’ chàir.
Às deidh don draibhear am peadal breic a leigeil ma sgaoil, tillidh e chun t-suidheachadh tùsail aige. Còmhla ris, bidh piston a ’phrìomh siolandair a’ stad bho bhith a ’brùthadh, tha na padaichean air an toirt air ais bhon druma. Bidh cuideam lionn breic a’ tuiteam.
Tha coileanadh an t-siostam breiceadh gu lèir an urra ri coileanadh gach aon de na h-eileamaidean aige. Is e an siostam breiceadh aon den fheadhainn as cudromaiche anns a 'chàr, agus mar sin chan eil e a' gabhail ri dearmad. Ma tha amharas agad mu uireasbhaidhean sam bith san obair aige, no coltas comharra bhon sensor pad, bu chòir dhut fios a chuir gu proifeiseantaich sa bhad. Bidh Buidheann Companaidhean Favorit Motors a’ tabhann a sheirbheisean airson a bhith a’ lorg ìre caitheamh agus a’ cur an àite pàirtean sam bith den t-siostam breiceadh. Tha càileachd na h-obrach agus solar prìsean reusanta airson seirbheisean cinnteach.
