Filter connaidh Mitsubishi Pajero Spòrs
Filter connaidh Mitsubishi Pajero Spòrs
Chan eil e duilich criathrag connaidh Pajero Sport a lorg agus a chuir na àite. Faodar seo a dhèanamh an àite sam bith, air taobh an rathaid, sa gharaids, no an àite sam bith eile. Tha an ath-chur air a dhèanamh ann an diofar dhòighean, a rèir an dreach den jeep.
Air an fhrèam, gu h-ìosal tha inneal-glanaidh connaidh airson gasoline Pajero Sport. Ann an atharrachaidhean dìosail, tha dhà dhiubh: fon chochall tha FTO le màileid, agus aig a 'phumpa connaidh anns an tanca tha SGO.
Thoir an aire. Tha PTO na phàirt glanaidh math. SGO - cliath mòr.
Tha ath-chur a’ chriathrag connaidh air liosta cumail suas Mitsubishi Pajero Sport. A rèir an leabhar-làimhe seo, feumaidh fad an tachartais a bhith co-dhiù 120 mìle cilemeatair den chàr.
Ath-shuidheachadh airson peatrail Pajero Sport
Càite a bheil an sìoltachan ann am gasoline Pajero Sport
Cha toir an tachartas ùr fada, leis gu bheil an inneal-glanaidh gas suidhichte ann an àite goireasach, dìreach fo dhoras an luchd-siubhail, san fhrèam.
Tha an algairim ath-chuiridh air a thoirt seachad gu h-ìosal.
- Cuir a-mach an ceangal bhon phump (bu chòir na latches a bhith air am brùthadh le do chorragan).
- Thoir air falbh an ceangal sìoltachain le bhith a’ cur rag no soitheach falamh fon tiùb.
- Tòisich an t-einnsean "fuar", cho luath 'sa thòisicheas e a' stad, stad e.
- Cuir às don chnò hose connaidh (na dì-chuimhnich gun cuir thu rag).
- Unscrew an dà sgriubha air a 'bhreic agus thoir air falbh am frèam.
Tha inneal-glanaidh connaidh gasoline Pajero Sport air a shuidheachadh le bolt glasaidh air a’ bhreic. Gus a thoirt air falbh agus a chuir na àite, feumaidh tu an clamp a leigeil ma sgaoil, agus an uairsin tarraing a-mach an criathrag. Tha am pàirt ùr air a chuir a-steach an àite an t-seann fhear.
An aire. Tha riban sreap bodhaig aig cealla connaidh Pajero Sport. Tha iad air an dealbhadh gus a dhol a-steach do shliotan anns a’ bhreic. Feumaidh na h-aibhnichean a bhith san t-suidheachadh cheart.
Is e an dearbh shuidheachadh nuair a tha am pàirt na shuidhe air an t-sliabh, tha an tiùb suidse aige aig mullach an eileamaid agus cho fada air falbh bhon fhrèam sa ghabhas.
Cuir taic ri sìoltachan
Luchdaich a-nuas an càr diesel
Tha am PTF air an diesel Pajero Sport suidhichte fon chochall, air taobh an dràibhear. Chan eil e ri fhaicinn sa bhad, oir tha na fasteners air an cumail bho shìos, fon phump, agus air an toirt air falbh còmhla ris. Tha SGO air a chuir a-steach don tanca connaidh.
FTO
Far a bheil an diesel filter
Diagram siostam connaidh Pajero Sport Diesel
Algairim ath-chuiridh:
- an toiseach, cuir dheth an RD (riaghlaiche cuideam) le bhith a 'toirt air falbh an neach-gleidhidh inneal bhon bhreic;
- dì-cheangail na pìoban a 'dol chun a' phumpa connaidh àrdachadh;
Cuir à comas sensor
- thoir air falbh an uèirleadh bhon sensor uisge;
- fuasgail na pìoban connaidh, thoir air falbh iad.
Tha pumpa an dreach dìosail den Pajero Sport suidhichte air an taic. Gus seo fhaighinn, feumaidh tu na latches a thoirt air falbh. Tha dhà dhiubh ann, thèid an toirt air falbh le ceann no iuchair airson 12.
Sgeama airson toirt air falbh pìoban a-staigh agus camagan clamp
Tha e fhathast gus am bracaid agus an aonad pumpaidh a sgaradh bhon FTO. Gus seo a dhèanamh, tha an structar air a chlampadh ann an iar (gun a bhith ann le criathrag!), Agus an uairsin tha an eileamaid air a chuir às a chèile le inneal-tarraing.
SGO
Gus faighinn chun SGO (mogal garbh), feumaidh tu an sòfa cùil Pajero Sport a phasgadh a-steach do roinn an luchd-siubhail, na plugaichean a thoirt air falbh, am brat-ùrlair a thogail agus na sgriothan ad tanca a thoirt air falbh.
Far a bheil a SGO
An ath rud, thèid a h-uile pìob solair agus pìoban a thoirt air falbh, tha cnothan air an sgrìobadh timcheall air iomall a 'chòmhdaich connaidh gu lèir. Chan eil e doirbh a bhith a 'toirt air falbh agus a' toirt a-steach grilles.
