Na 9 racaichean mullaich Subaru as fheàrr
Clàr-innse
- Modail clas eaconamaidh
- 3mh àite - raca Lux Roof D-LUX 1 airson Subaru Tribeca SUV 2005-2007 air cùl an dorais, bàraichean ceart-cheàrnach
- 2na àite - raca Lux Roof D-LUX 1 airson Subaru Tribeca SUV 2005-2007 air cùl an dorais, bàraichean siubhal-adhair
- 1mh àite - stoc "Lux" airson Subaru Forester 2 le rèilichean mullaich aonaichte
- Trunks aig prìs chuibheasach
- 3mh àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER II 2003-2008 le rèilichean ìosal, stuaghan siubhal-adhair 1,2 m, airson rèilichean aonaichte
- 2na àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER II 2003-2008 le rèilichean ìosal, stuaghan 1,2 m aero-clasaigeach, airson rèilichean aonaichte
- 1mh àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER SJ carbad stèisean 2013 - rèilichean mullaich clasaigeach, rèilichean mullaich le cead, dubh
- Premium clas
Bidh racaichean bagannan sàmhach bhon bhrand Ameireaganach Yakima (Whispbar) a’ coimhead eireachdail air mullach rèidh an sedan Subaru WRX 4. Is e cho sònraichte ‘s a tha toraidhean a’ chompanaidh gu bheil gach atharrachadh sònraichte air a ’chàr a’ freagairt ris an dealbhadh stoc aige fhèin le beinn air a dhealbhadh leotha fhèin.
Cumhachdach agus eireachdail, bidh an Subaru uirsgeulach a ’ruith tro chnuimhean sneachda Ruiseanach, brochan sneachda, slighean beinne, tràighean gainmhich. Tha càr airson a h-uile latha agus gach ràith airidh air na goireasan as fheàrr. Mar sin, bu chòir an raca mullaich "Subaru" a bhith co-ionnan ri nàdar beothail, brosnachail a 'chàir.
Modail clas eaconamaidh
Tha Lux na neach-dèanamh ainmeil le eachdraidh bheag fhathast. Tha cosgais ìosal de mhodailean (suas gu 4500 rubles), a thuit ann an roinn-seòrsa clas eaconamaidh, chan eil e air sgàth ìosal càileachd a 'bhathair. Ghabh a’ chompanaidh an t-slighe gu bhith a’ gearradh dheth mòran roghainnean a bharrachd nach deach a chleachdadh agus a’ lughdachadh lughdachadh.
3mh àite - raca Lux Roof D-LUX 1 airson Subaru Tribeca SUV 2005-2007 air cùl an dorais, bàraichean ceart-cheàrnach
Bidh suas ri 75 cileagram de chargu tomhas-lìonaidh a 'freagairt air raca mullaich an Subaru: tha e gu leòr airson an "superstructure" air cùlaibh fosglaidhean an dorais a rèiteachadh. Tha stadan seòrsa BK1 air an dèanamh le polymer dìon-sìde le claisean freagarrach airson fasteners ceangailte ris an toradh. A’ tighinn le wrenches hex. Tha àiteachan stàlaidh earbsach de thaic air an taobh deiridh dùinte le plugaichean rubair, a leasaicheas aerodynamics a’ chàir agus a lughdaicheas an ìre fuaim anns a ’bhothan. Faisg air làimh gheibh thu tuill airson bagannan a dhèanamh tèarainte. Fo na stadan aig na cinn-rathaid le obair-peantaidh a 'chuirp, cuir gasgaidean (air an gabhail a-steach sa ghoireas) air an dèanamh le polymers faisg air plastaig.
Raca mullaich D-LUX 1 airson Subaru Tribeca
Tha na croisean-croise den stoc D-LUX 1, 120 cm a dh'fhaid, air an dèanamh de phròifil ghalbhanaichte le tomhas 22x32 mm. Gus dìon an aghaidh droch shìde, tha na boghan còmhdaichte le plastaig. Is e stuth anti-slip a tha seo, a tha tlachdmhor don suathadh agus air an taobh a-muigh, agus tha an dath dubh uile-choitcheann a ’toirt uaislean don inneal. Stàlaichidh tu structar le cuideam 5 kg thu fhèin.
Tha am modail airson a bhith a’ giùlan uidheamachd fhada, bogsaichean, baidhsagalan. Bidh raca a’ mhullaich a’ freagairt air mullach an Subaru Legacy. Constipation anti-vandal - roghainn a bharrachd airson uidheamachd fèin-ghluasadach.
| Cùisean | ||
| Riochdachadh | Lux, an Ruis | |
| Brùthadh feachd as àirde | suas gu 75 kg | |
| Suidheachadh | Airson dorsan | |
| Brandan càr | Freagarrach airson còrr air 200 | |
| Choileanachd | 2 pc. boghachan, 4 pcs. stad | |
2na àite - raca Lux Roof D-LUX 1 airson Subaru Tribeca SUV 2005-2007 air cùl an dorais, bàraichean siubhal-adhair
Tha toraidhean den chlas seo eadar-mheadhanach eadar modalan saor nach gabh a thaisbeanadh agus sampallan daor sònraichte.
Raca mullaich D-LUX 1 airson siubhal-adhair Subaru Tribeca
Tha an siostam bagannan le stuaghan siubhal-adhair air a shuidheachadh gu tèarainte air cùl doras a’ chàir. Tha na bàraichean sgiath aerodynamic 82 mm de leud air an dèanamh de alùmanum làidir agus aotrom. Tha na boghan freagarrach airson siubhal air astar, oir chan eil iad a 'cruthachadh fuaim aig astaran àrda.
Bidh fasteners teann a ’càradh stadan seòrsa BK1 air an dèanamh le polyamide làn glainne. Gus aerodynamics a leasachadh fhad ‘s a bha iad a’ dràibheadh agus mar dhìon an aghaidh salachar, bha claisean nan fasteners còmhdaichte le plugaichean rubair. Tha an aon rubair bog, a tha a 'gabhail a-steach gu math, air a chur fo na taicean, a tha a' dìon obair peantaidh mullach a 'chàir bho sgrìoban. Tha na racaichean uile air an uidheamachadh le àiteachan cunbhalach airson glasan an-aghaidh milleadh a chuir a-steach (roghainn a bharrachd).
Tha dealbhadh tarraingeach a’ seasamh ri farsaingeachd atharrachaidhean teòthachd bho -50 gu +50 ° C. Tha an luchd ceadaichte as àirde de 100 kg a’ toirt a-steach tomad an toraidh fhèin (5,1 kg), a bharrachd air cuideam goireasan is bathar a bharrachd.
| Cùisean | |
| Air adhart | "Lux" |
| Uallach as motha | 75 kg |
| Àiteachan stàlaidh | Airson dorsan |
| Fad crois-bhàr | 1,30 m |
| Материалы | Alùmanum alloy, polymers, rubair sintéise |
1mh àite - stoc "Lux" airson Subaru Forester 2 le rèilichean mullaich aonaichte
Nuair a thig càr bhon fhactaraidh le rèilichean dall gun chead, tha raca mullach Subaru Forester air a chuir a-steach le sreap orra. Tha bàraichean tar-roinn ceart-cheàrnach air an toirt a-steach le 4 taic air an dèanamh de alùmanum air a làimhseachadh le teas. Gus an neart a mheudachadh, tha pàirtean a-staigh air an stàladh annta. Tha strì an aghaidh UV air a choileanadh tro theicneòlas adhartach anodizing alùmanum.
Stoc "Lux" airson Subaru Forester 2
Tha stadan plastaig àrd-neart, air an uidheamachadh le seata de chuir a-steach rubair anns na clamps, air an stàladh anns na h-àiteachan tùsail aca le aon sreang hex (air a ghabhail a-steach): chan eil feum air innealan eile. Cuideachd, tha na taicean air an uidheamachadh le glasan meatailt.
Siostam bagannan Bidh Lux le rèilichean mullaich aonaichte le cuideam 5 kg a ’giùlan 75 kg de luchd mòr, uidheamachd spòrs, bogsaichean. Faodaidh an accessory càr, a chaidh a dhealbhadh airson obrachadh anns a h-uile sòn gnàth-shìde san Ruis, seasamh ri leughaidhean teirmiméadar bho -50 gu +50 ° C.
| Cùisean | |
| Puingean ceangail | Rèilichean mullaich cunbhalach |
| Pròifil tar-bhall | Aerodynamic |
| Luchdaich cumhachd | 75 kg |
| Stuthan dèanaimh | Meatailt, plastaig |
| Cuideam lom a’ bhata | 5 kg |
| Air adhart | Lux |
| Pàipear-innse | 2 pc. boghachan, 4 pcs. taic |
Trunks aig prìs chuibheasach
Bidh racaichean càr ag àrdachadh comas-gnìomh agus furasta a chleachdadh. Tha luchd-leasachaidh Lux air gabhail ri eòlas branda Eòrpach Mont Blanc, air inbhean eadar-nàiseanta atharrachadh a rèir feartan sònraichte rathaidean dachaigheil. Chan eil an raca mullaich "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (cosgais suas ri 9000 rubles) nas ìsle na càileachd na suaicheantasan cèin.
3mh àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER II 2003-2008 le rèilichean ìosal, stuaghan siubhal-adhair 1,2 m, airson rèilichean aonaichte
Tha iarrtas mòr air an dàrna ginealach Subaru Forester ann am margaidh na h-àrd-sgoile agus gu tric lorgar e air rathaidean na Ruis.
Raca mullaich SUBARU FORESTER II
Chan eil beàrn sam bith eadar na rèilichean mullaich agus am mullach, agus mar sin tha raca mullach Subaru Forester air a chuir an gnìomh mar dà chrann-crois le racaichean agus camagan.
Bidh rèiteachadh nan casan taic ag ath-aithris cumadh nan croisean-croise, a tha a’ cur ri suidheachadh earbsach uidheamachd a’ charbaid air a’ mhullach. Tha na camagan còmhdaichte le cumadh polyurethane a dhìonas an obair peant bho mhilleadh.
Tha cumadh sgiath sgiobalta breagha air arcs 1,2 m de dh’ fhaid agus 82-84 mm de leud a lughdaicheas fuaim, gu sònraichte nuair a bhios tu a ’draibheadh aig astaran nas àirde na 70 km / h. Tha am pròifil air a dhèanamh de alùmanum ath-neartaichte. A bharrachd air na boghan tha cuir a-steach rubair a tha a ’gabhail a-steach clisgeadh a chuireas casg air sgrìoban air a’ phròifil ugh-chruthach agus nach leig leis a ’chargu a chaidh a ghiùlan sleamhnachadh.
Gun chron do bhuidheann Subaru Forester, tha an siostam bagannan comasach air 75 kg de mhàileidean a ghiùlan. Bheir togail an structair le aon iuchair (heicseag air a ghabhail a-steach) leth uair a thìde den ùine agad.
| Cùisean | |
| Stuth toraidh | Alloy alùmanum ath-neartaichte |
| Dath bun-stèidh | Airgead, dubh |
| Luchdaich cumhachd | 70 kg |
| Àite an stàlaidh | Rèilichean mullaich cunbhalach |
| Pàipear-innse | 2 pc. boghachan, 4 pcs. racaichean |
| Pròifil tar-bhall | Aerodynamic |
| Roghainnean crois-bhàr | 1,2 m - fad, 53 mm - leud |
2na àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER II 2003-2008 le rèilichean ìosal, stuaghan 1,2 m aero-clasaigeach, airson rèilichean aonaichte
Tha feart luchd-siubhail air a chuir suas air rèilichean mullaich a tha a’ freagairt gu math ris a’ mhullach. Anns a 'chùis seo, chan eil ann ach aon chomas a bhith air a stàladh air an Subaru Forester de 2003-2008: crois-bhall air innealan-atharrachaidh. Tha na stocan air an suidheachadh le seata de dh’ innealan-atharrachaidh eileamaidean meatailt, a bhios a ’ceangal an structar gu sgiobalta agus gu tèarainte ri rèilichean mullaich ìosal, mar gum biodh iad“ a ’brùthadh” an rèiteachadh.
Raca mullaich SUBARU FORESTER II aero-clasaigeach
Pòlaichean ugh-chruthach air an dèanamh le aloidhean aotrom ach cruaidh stèidhichte air aero-clasaigeach alùmanum, 1,2 m de dh'fhaid agus 53 mm de leud. Chan eil cuideam cuibheasach an structair ach 4 kg, agus tha an comas luchd gu math àrd - 85 kg.
| Cùisean | |
| Riochdachadh | Companaidh Lux |
| Stòr stuth | Alloy alùmanum ath-neartaichte |
| Dath bun-stèidh | Серебристый |
| Stàladh àiteachan | Rèilichean mullaich cunbhalach |
| Pàipear-innse | 2 pc. boghan transverse + 4 pcs. racaichean |
| Pròifil tar-bhall | Aerodynamic |
| Roghainnean Arc | 1,2 m fada, leud 53 mm |
1mh àite - Raca mullaich SUBARU FORESTER SJ carbad stèisean 2013 - rèilichean mullaich clasaigeach, rèilichean mullaich le cead, dubh
Siubhal, tha dòigh-beatha gnìomhach do-dhèanta às aonais còmhdhail le "superstructure". Tha carbad cliùiteach airidh air deagh uidheamachd chàraichean. Tha an raca mullach Subaru Forester SJ le rèilichean mullaich clasaigeach a’ nochdadh a ’chothlamadh cho-chòrdail seo.
Raca mullaich SUBARU FORESTER SJ carbad stèisean
Ruigidh luchdan mòra, fada a tha ann an àite a ghabhas cleachdadh sa chaban an ceann-uidhe air dealbhadh goireasach air mullach a’ chàir.
Dhùthchasach, le cead, cha bhith na rèilichean mullaich a’ fulang ma thèid na boghan transverse a shuidheachadh orra le pasgan sreap uile-choitcheann. Cha bhith camagan air an dèanamh le polyamide a ’toirt a-steach creimeadh, tha iad air an uidheamachadh le gasgaidean rubairichte a chuireas casg air milleadh air na rèilichean aca fhèin.
Tha an earrann aerodynamic de phròifil alùmanum nam boghan air a dhaingneachadh bhon taobh a-staigh le sgaraidhean a bharrachd. Tha an cumadh, a tha ag atharrais air sgiath itealain, air a chòmhdach le còmhdach plastaig dubh. Bidh an toradh a ’coimhead brèagha air càr de dhath sam bith, a’ cruthachadh an ìre as lugha de dh ’èadhar.
Is e leud pròifilean clasaigeach air an dèanamh le alùmanum seasmhach 52-54 mm. Leigidh rèilichean-T (leud 11 mm) dhut uidheamachd bagannan a bharrachd a chuir air na rèilichean mullaich, agus mar sin a ’fuasgladh mòran dhuilgheadasan taighe làitheil.
| Cùisean | |
| Air adhart | Lux |
| Càite a bheil iad ceangailte | Rèilichean mullaich cunbhalach |
| Pròifil arc | Stàilinn |
| Pàipear-innse | 2 pc. arcs agus 4 pcs. taic |
Premium clas
Tha modalan premium de shiostaman bagannan thar-mullaich air an riochdachadh le sampallan sònraichte, aig nach eil analogues ann an càileachd agus comas-gnìomh. Is e a bhith a’ sàbhaladh àite caibineat, fìor chothrom airson bathar trom de mheudan mì-ghoireasach a ghiùlan, earbsachd agus tarraingeachd bòidhchead na h-adhbharan airson gun tagh thu stocan càr bhon chompanaidh Lux san roinn bho 9000 rubles.
3mh àite - raca mullach Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan bho 2017
Bidh racaichean bagannan sàmhach bhon bhrand Ameireaganach Yakima (Whispbar) a’ coimhead eireachdail air mullach rèidh an sedan Subaru WRX 4. Is e cho sònraichte ‘s a tha toraidhean a’ chompanaidh gu bheil gach atharrachadh sònraichte air a ’chàr a’ freagairt ris an dealbhadh stoc aige fhèin le beinn air a dhealbhadh leotha fhèin.
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4
Modail airson Subaru WRX 4 - dà bhogha transverse air an dèanamh le alloy stèidhichte air alùmanum, air a làimhseachadh le teas agus air anodized. Bidh an leithid de dh’ ullachadh de mheatailt a ’dìon an toraidh bho àrainneachdan ionnsaigheach a-muigh, a’ dèanamh an stoc seasmhach. Cha leig cuir a-steach rubair elastagach air feadh fad nan stuaghan leis an uidheamachd iasgaich, seilge no spòrs a tha air a ghiùlan sleamhnachadh dheth, a’ cur bacadh air sealladh an draibhear air an rathad.
Tha an seata bunaiteach a’ toirt a-steach seasamh-taic air a dhèanamh de polyamide dìon-buaidh. Chan eil plastag àrd-inbhe a 'freagairt ri ath-bheachdan gnìomhach ceimigeach a thathas a' cleachdadh air rathaidean geamhraidh na Ruis. Tha an cumadh, a chaidh atharrachadh gu sònraichte airson atharrachadh an 4 Subaru WRX 2017 Door Sedan, a 'toirt neart sònraichte don structar.
Tha innealan-atharrachaidh rubair elastagach air an toirt seachad fo na racaichean, a ’toirt seachad bog iomchaidh de na pàirtean chun mhullach agus a’ falach a neo-riaghailteachdan. Chan eil an stuth a ’bogachadh sa ghrèin, chan eil e a’ tanachadh anns an fhuachd, agus a ’dèanamh cinnteach gu bheil suidheachadh teann còmhnard den t-siostam bagannan.
Bidh toradh le cuideam marbh de 5 kg a 'gluasad suas gu 75 kg de chargu.
| Cùisean | |
| Brand càr | Subaru |
| Am modail | WRX |
| Air adhart | Na Stàitean Aonaichte |
| Stàladh air càr | Gu àiteachan àbhaisteach |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
2na àite - raca mullach Yakima (Whispbar) Oighreachd 5 Doras Dìleab Subaru bho 2013
Tha an raca mullaich Ameireaganach Yakima (Whispbar) air leth freagarrach airson suidheachain cunbhalach Subaru Legacy. Choisinn dealbhadh agus coileanadh sàr-mhath co-fhaireachdainn luchd-seilbh chàraichean (atharrachaidhean air sgaoileadh 2013).
Raca mullaich Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5
Tha àiteachan stèidhichte air an dealbhadh agus air an comharrachadh anns an stiùireadh airson a’ chàr. Tha boghachan stàilinn transverse de phròifil aerodynamic 120 cm de dh'fhaid air an cur a-steach aig astar co-dhiù 70 cm bho chèile. Eadhon ged a thèid an arc os an cionn, cha chluinn thu fuaim sam bith. Tha na croisean-croise còmhdaichte le còmhdach anti-slip ann an dubh is airgead.
Mounts - innealan-atharrachaidh (stàilinn inneal X20 ghalbhanaichte) às aonais oirean biorach agus burrs, a chuireas às do mhilleadh air obair peantaidh tùsail do chàr. Airson àrachas agus uidheamachadh nas fheàrr de na h-innealan-atharrachaidh, tha am pasgan stoc a’ toirt a-steach gasgaidean dèanta de vinyl acetates le barrachd greimeachadh ri corp an Subaru Legacy 5.
An luchd as àirde - 75 kg de chargu fada agus mòr. Tha racaichean glaiste an aghaidh mèirle le iuchair.
| Cùisean | |
| Brand càr | Subaru |
| Modail càr | Legacy |
| Air adhart | Na Stàitean Aonaichte |
| Far a bheil a stàladh air a ' chàr | Gu àiteachan àbhaisteach |
| Luchdaich cumhachd | 75 kg |
1mh àite - raca mullach Thule WingBar Edge airson Subaru Forester bho 2018, ann an àite cunbhalach (bàr sgiath airgid)
Bidh croisean-croise sgiobalta, a 'dèanamh atharrais air cumadh sgiath itealain, 82-86 mm de leud, a' cur às do strì an adhair. Tha "Superstructure" a 'leasachadh aerodynamics a' chàir, a tha a 'toirt buaidh mhath air caitheamh connaidh. Tha inneach nam bannan rubair dìon àrd tlachdmhor don suathadh, obrachail: tha bagannan air an suidheachadh nas tèarainte, chan eil stuth nam boghachan air an deformachadh.
Trunk Thule WingBar Edge air Subaru Forester
Bidh cuir a-steach a bharrachd a’ cur neart ris an structar gu lèir. Faodar racaichean mullaich Forester agus Subaru Outback a chuir a-steach a’ cleachdadh na glasan Thule One-Key a tha air an toirt a-steach. Tha an stàladh air a dhèanamh le aon iuchair hex agus bheir e 20-30 mionaid.
A rèir an t-sreath, faodaidh tu dealbhadh coileanta a cheannach: cuiridh an dath airgid eireachdas a bharrachd ris a ’chàr agad.
| Cùisean | |
| Dèanadair, dùthaich | Thule, an t-Suain |
| Stuth toraidh | Aluminium alloy |
| Dath bun-stèidh | Серебристый |
| Àite an stàlaidh | Ann an àiteachan cunbhalach den mhullach |
| Pàipear-innse | 2 pc. croisean-croise, 4 pcs. racaichean |
| Fad crois-bhàr | 89,7 cm |
| Comas togail as àirde | 75 kg |
