Na 8 racaichean mullaich as fheàrr airson Daewoo Nexia, Matiz, Lanos, Gentra
Clàr-innse
- Roghainnean eaconamaidh
- 4mh àite. Trunk "Ant" airson Daewoo Nexia, le stuaghan 1,2 m
- 3mh àite. Is fheàrr le Trunk Inter airson rèilichean mullaich airson ath-shuidheachadh Daewoo Matiz M150 [2000-2016]
- 2na àite. Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Gentra 2 sedan 2013-2016
- 1 àite. Inter Trunk ceart-cheàrnach airson Daewoo Gentra Sedan 2013-2019
- Prìs cuibheasach
Tha am prìomh phàirt de uidheamachd Inter uile-choitcheann, is e sin, tha e freagarrach airson a ’mhòr-chuid de chàraichean. Ach fhathast, tha e an-còmhnaidh nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air gach modail airson gèilleadh ri inneal sònraichte. Chan eil e na fhìrinn gum bi raca mullaich Daewoo Nexia cuideachd a ’freagairt gu foirfe air an Matiz. A dh ’aindeoin a’ phrìs gu math ìosal, tha siostaman Inter air an dèanamh le measgachadh de chumaidhean crois-bhàr. Air an Daewoo Gentra 2013-2019, tha iad ceangailte ris na dorsan agus tha iad ann an co-chòrdadh ris a 'chàr, mar ìre àbhaisteach faodaidh iad seasamh ri luchdan suas ri 75 kg agus tha iad gu math earbsach.
Leigidh raca mullaich Daewoo leat cha mhòr a h-uile dad a ghiùlan leat nach urrainn a bhith taobh a-staigh a’ chàr. Faodaidh iad seo a bhith nan nithean mòra leithid bàtaichean no baidhsagalan, no nithean nach eil comhfhurtail a chuir anns a’ chaban no an stoc, leithid uidheam campachaidh fliuch no salach. Bidh cuid de chàraichean a’ tighinn le rèilichean mullaich air an stàladh le factaraidh, leithid an Matiz hatchback, cuid nach eil. Mura h-eil rèilichean mullaich ann, gu cinnteach feumaidh tu siostam bagannan a-muigh a cheannach.
Roghainnean eaconamaidh
Tha raca mullach Nexia no raca mullach càr Lanos nam pìosan uidheamachd riatanach a dh’ fhaodas feum càr a mheudachadh.
An toiseach, is dòcha gum bi ceist an roghainn duilich, ach às deidh sùil a thoirt air dìreach beagan thairgsean bho phrìomh luchd-saothrachaidh, chan eil e coltach tuilleadh. Faodar racaichean mullaich airson càr mòr-chòrdte Daewoo Nexia a cheannach air an eadar-lìn, dìreach le eòlas air crìochan a ’mhullaich.
4mh àite. Trunk "Ant" airson Daewoo Nexia, le stuaghan 1,2 m
Tha "Ant" na uidheamachd gu math ainmeil ann an cearcallan chàraichean. Tha e air a dhèanamh anns an Ruis, far a bheil e air a bhith mòr-chòrdte airson iomadh bliadhna, agus aon de na buannachdan a 'mhodail seo - a' phrìs. Tha an seata air a dhèanamh suas de 2 crois-beams agus 4 stadan, a tha air an cur air a’ mhullach.
Trunk "Ant" airson Daewoo Nexia
Tha stàladh an t-siostam air a dhèanamh ann an diofar dhòighean, tha e uile an urra ris a 'bhodhaig. Ma bheir factaraidh nan càraichean seachad àiteachan sònraichte ro-làimh, cumaidh na fasteners riutha. Ma tha mullach rèidh air a 'chàr, bidh an uidheamachd ceangailte ris na dorsan. Ma tha rèilichean air an toirt seachad, tha an stàladh air a chuir suas orra. Tha an stoc "Ant" air mullaichean an "Daewoo Nexia" no "Nubira" air a chuir ann an àiteachan cunbhalach.
| Tiotal | "Ant" |
| Modh sreap | Gu àiteachan àbhaisteach |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Stàilinn ann am plastaig |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Ceart-cheàrnach |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Lux |
| dùthaich | An Ruis |
3mh àite. Is fheàrr le Trunk Inter airson rèilichean mullaich airson ath-shuidheachadh Daewoo Matiz M150 [2000-2016]
Bidh a 'chompanaidh Moscow "Inter" a' dèanamh stocan càr a tha freagarrach airson diofar bhrandan agus mhodail de chàraichean. Tha a h-uile siostam a’ toirt a-steach innealan sreap agus stiùireadh.
Trunk Inter Favorit air na rèilichean air Daewoo Matiz
Tha raca mullaich "Daewoo Matiz" Inter Favorit "Aero" air a chruthachadh bho stuthan Ruiseanach àrd-inbhe agus a ’freagairt air a’ mhòr-chuid de rèilichean mullaich chàraichean dachaigheil is cèin. Tha e air a dhèanamh suas de thaic alùmanum agus croisean-croise le earrann le sgiathan, is e sin, tha na croisean-croise air an cruthachadh a rèir laghan aerodynamics. Bidh seo a’ lughdachadh fuaim trafaic chun ìre as ìsle. Tha dath airgid uile-choitcheann aig na boghan a fhreagras gu foirfe air an stoidhle iomlan. Tha an stoc air a chuir suas air mullach an "Matiz" air na rèilichean mullaich.
| Tiotal | Is fheàrr le Inter |
| Modh sreap | Air na rèilichean |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Aluminium |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Pterygoid |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Inter |
| dùthaich | An Ruis |
2na àite. Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Gentra 2 sedan 2013-2016
Is e an D-LUX 1 an Ant ùr agus tha e air a dhèanamh leis an aon chompanaidh. Tha an dreach seo uile-choitcheann, tha cosgais ìosal aige, mar an “Ant”, ach tha dealbhadh nas ùire aige. Tha e furasta a chruinneachadh agus a stàladh leis na wrenches hex a tha air an toirt a-steach.
Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Gentra
Tha an stoc air a chuir suas air mullach an Daewoo Gentra air cùl an dorais; airson seo, tha fasteners agus taicean sònraichte anns a ’phiseag. Bidh iad a 'suidheachadh an structair gu cruaidh agus gu h-earbsach. Tha a h-uile pàirt air a dhèanamh de phlastaig, a tha air a dhearbhadh aig teòthachd fìor àrd agus glè ìosal, agus tha na croisean-croise air an dèanamh de stàilinn ghalbhanaichte agus cuideachd air an còmhdach le plastaig. Cha sleamhnaich an luchd air feadh a leithid de bhogha. Thathas a’ cur ris na h-àiteachan sin far a bheil mion-fhiosrachadh mun chàr le rubair gus nach fàg iad sgrìoban. A bharrachd air an leithid de structar, faodaidh tu cuideachd uidheamachd sam bith de bhranndan treas-phàrtaidh a chuir a-steach, le cuideachadh bho bhith a’ giùlan sgithean, baidhsagalan, bàtaichean, msaa.
| Tiotal | D-LUX 1 |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Stàilinn ann am plastaig |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Ceart-cheàrnach |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Lux |
| dùthaich | An Ruis |
1 àite. Inter Trunk ceart-cheàrnach airson Daewoo Gentra Sedan 2013-2019
Tha am prìomh phàirt de uidheamachd Inter uile-choitcheann, is e sin, tha e freagarrach airson a ’mhòr-chuid de chàraichean. Ach fhathast, tha e an-còmhnaidh nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air gach modail airson gèilleadh ri inneal sònraichte. Chan eil e na fhìrinn gum bi raca mullaich Daewoo Nexia cuideachd a ’freagairt gu foirfe air an Matiz.
Inter raca le earrann ceart-cheàrnach airson Daewoo Gentra
A dh ’aindeoin a’ phrìs gu math ìosal, tha siostaman Inter air an dèanamh le measgachadh de chumaidhean crois-bhàr. Air an Daewoo Gentra 2013-2019, tha iad ceangailte ris na dorsan agus tha iad ann an co-chòrdadh ris a 'chàr, mar ìre àbhaisteach faodaidh iad seasamh ri luchdan suas ri 75 kg agus tha iad gu math earbsach.
| Tiotal | Inter |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Stàilinn ann am plastaig |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Ceart-cheàrnach |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Inter |
| dùthaich | An Ruis |
Prìs cuibheasach
Perfect cothromachadh prìs agus càileachd dhaibhsan aig a bheil cùram mun dà chuid.
4mh àite. Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Kalos Hatchback 2003-2014
Tha D-LUX 1 mu thràth air e fhèin a stèidheachadh agus comharran àrda fhaighinn bho luchd-seilbh grunn chàraichean. Tha na siostaman sin a cheart cho furasta an cruinneachadh agus an cur air mullach Kalos ri raca mullach Nexia. Tha a h-uile càil air a dhèanamh le cuideachadh bho stiùiridhean agus innealan a tha sa bhogsa.
Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Kalos
Tha a h-uile puing conaltraidh air a chuir sìos le rubair bog gus an t-sliabh a chàradh eadhon nas fheàrr agus gun a bhith a’ sgrìobadh peant a ’chàir. Tha na boghan air an dèanamh le alùmanum agus cuideachd air an cur sìos le rubair air a’ mhullach gus nach sleamhnaich an luchd orra. Tha a h-uile joints agus oirean dùinte le ròin, a lughdaicheas fuaim nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar àrd. Faodar dìon a bharrachd an aghaidh toirt air falbh a chuir ris a ’chrann, ach tha e air a cheannach air leth.
| Tiotal | D-LUX 1 |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Aluminium |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Pterygoid |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Lux |
| dùthaich | An Ruis |
3mh àite. Bun-stèidh Inter Wing airson Daewoo Gentra Sedan 2013-2019
Is e seo modail eile a rinn Inter airson Daewoo Gentra sedans, ach tha earrann eadar-dhealaichte aig na croisean-croise an seo. Tha iad cuideachd air an dèanamh de stàilinn agus còmhdaichte le plastaig, ach a 'cur an gnìomh laghan aerodynamics, tha na boghan air an snaidheadh ann an cruth sgiath. Tha seo gu mòr a’ lughdachadh fuaim trafaic agus strì na gaoithe, a bheir buaidh air an dà chuid caitheamh connaidh agus, aig an aon àm, air prìs a’ chit.
Raca eadar sgiathan airson Daewoo Gentra
| Tiotal | Inter |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Stàilinn ann am plastaig |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Pterygoid |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Inter |
| dùthaich | An Ruis |
2na àite. Stoc aerodynamic airson Daewoo Matiz
Tha an raca mullach Daewoo Matiz air a thabhann le luchd-saothrachaidh Lux. Gu traidiseanta tha trì pàirtean anns a’ phut: crois-chrann-arc, taic agus fasteners. Tha croisean-croise agus taicean nam pàirt uile-choitcheann, a dh’ fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte ann am fad, stuth agus crois-earrann, agus tha ceanglaichean an urra ris an dàta a tha ri fhaighinn mu charbad sònraichte.
Raca mullach aerodynamic LUX airson Daewoo Matiz
Tha Lux Aero air a dhèanamh de phlastaig agus alùmanum alloy. Bidh a h-uile pàirt a’ seasamh ris a h-uile sìde, fosgailte don ghrèin, salann agus barrachd. Bidh bannan elastic airson taicean agus fasteners, a tha air an dealbhadh gus peant a ’chàr a dhìon bho sgrìoban, air an cruthachadh a’ toirt aire do chnapan-starra sa bhodhaig agus a ’freagairt gu math teann ris a’ mhullach.
Tha slot T 7 mm aig pàirt àrd an arc airson uidheamachd a bharrachd a chuir suas, a tha cuideachd dùinte le ròn rubair. A bharrachd air a bhith a 'lùghdachadh fuaim, tha seo cuideachd a' cur casg air an luchd bho bhith a 'sleamhnachadh. Anns a’ ghoireas tha stiùireadh stàlaidh ceum air cheum agus iuchraichean.
| Tiotal | Lux Aero |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,1 m |
| Stuth arc | Aluminium |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Oval |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Lux |
| dùthaich | An Ruis |
1na àite. Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Gentra 2 sedan 2013-2016
Bidh an raca mullaich ainmeil D-LUX 1 cuideachd a’ freagairt air mullach an dàrna ginealach Daewoo Gentra sedan den bhliadhna mhodail 2013-2016. Tha e air a dhèanamh suas de 2 arc-beams, a thathar a 'moladh a bhith air an stàladh air mullach rèidh, a' ceangal an structair le camagan gu na dorsan. Bidh taic sònraichte a 'cuideachadh le seo. Gus dìon an aghaidh milleadh air còmhdach peant agus còmhdach, bidh na stàplalan air an làimhseachadh an toiseach le polyurethane. Tha na taicean air an dèanamh de phlastaig dìon-sìde, air nach eil eagal air fìor dhroch shìde agus faodar a chleachdadh ann an roinnean gnàth-shìde sam bith.
Trunk D-LUX 1 airson Daewoo Gentra 2 sedan
Bogha-croise alùmanum le earrann ugh-chruthach, leud 52 mm. Tha slot-T ann, agus a h-uile pluga, agus ròn. A bharrachd air an leithid de stoc, faodar fasteners sam bith a bharrachd a chuir suas gu furasta ma tha feum orra.
| Tiotal | D-LUX 1 |
| Modh sreap | Air cùlaibh an dorais |
| Comas giùlain | Suas ri 75 kg |
| Fad arc | 1,2 m |
| Stuth arc | Aluminium |
| Stuth-taice | Plastaig |
| Earrann arc | Oval |
| Dìon toirt air falbh | Chan eil |
| Air adhart | Lux |
| dùthaich | An Ruis |
Le beagan tuigse air na seòrsaichean agus na goireasan bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, tuigidh tu gu sgiobalta gu bheil iad uile air an dèanamh suas den aon sheata de phàirtean. Chan eil an eadar-dhealachadh ach ann an stuthan, cuibhreannan, uaireannan ann an comas giùlain agus modalan innealan ris a bheil iad a ’freagairt no nach eil a’ freagairt. Ann an 2020, tha e furasta racaichean mullaich Daewoo Nexia a cheannach gun a bhith a’ fàgail do dhachaigh. Tha an aon rud a’ dol airson innealan mòr-chòrdte eile. Chan eil duilgheadas sam bith aig luchd-seilbh chàraichean le co-chruinneachadh agus stàladh, agus chan eil diofar mhodalan de shiostaman bagannan eadar-dhealaichte a thaobh seo. Tha e cho furasta raca mullach Nexia a chuir ri chèile agus a chuir a-steach ri càr sam bith eile, agus chan eil an dealbhadh ùr-nodha a ’milleadh an t-sealladh, a leigeas leat racaichean mullaich fhàgail air càraichean eadhon nuair nach eil iad a’ giùlan dad.
