TOP-3 na modailean as fheàrr de thaidhrichean geamhraidh Tigar le lèirmheasan sealbhadair
Clàr-innse
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar den t-seòrsa seo a’ nochdadh feartan eile den dealbhadh treidhe. Bidh pàtran neo-stiùiridh co-chothromach a’ leasachadh cuairteachadh cuideam bhon taobh a-muigh. Tha an luchd air a chuairteachadh air a 'mheadhan agus na raointean gualainn. Bidh an dìonadair a’ caitheamh gu cothromach. Bidh seo a 'meudachadh beatha an rubair. Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar dealbhaidhean co-chothromach stiùiridh agus neo-stiùiridh, bidh taidhrichean den dàrna seòrsa an-còmhnaidh a’ buannachadh a thaobh seasmhachd taidhrichean.
Is ann leis a’ chompanaidh Frangach Michelin a tha an neach-dèanamh taidhrichean Tigar. Shuidhich an luchd-seilbh prìomh oifis a’ bhrand ann am baile-mòr Pirot. Tha rubair air a dhèanamh ann an Serbia. Buinidh modalan taidhrichean bho Tìgear don roinn buidseit. Ach, chan eil prìs ìosal co-ionann ri droch chàileachd. Tha lèirmheasan mu thaidhrichean geamhraidh Tigar bho dhraibhearan gu math dòchasach. Fhuair rubair deagh bheachdan ann an lèirmheasan eòlaichean.
Rangachadh de na taidhrichean geamhraidh as fheàrr le Tigar
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar deimhinneach air sgàth a’ phrìs tarraingeach aca agus an coileanadh math. Is iad na modailean as inntinniche do luchd-ceannach:
- Geamhradh;
- Luas Geamhraidh Cargo;
- Deigh;
- Geamhradh 1;
- SUV Geamhradh;
- SUV Deighe;
- Stud tèarainte.
Tha an rangachadh a’ toirt a-steach taidhrichean le agus às aonais studs. Tha Velcro san dùthaich againn freagarrach airson na roinnean a deas agus an iar. Anns a 'cheann a tuath, ann an Siberia agus san Ear Chèin, tha e nas fheàrr taidhrichean biorach a chuir air càraichean. Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar gu mì-chothromach a 'cur às do na roghainnean airson a bhith a' cleachdadh Velcro air rathaidean reòta sneachda Omsk, Novosibirsk no Vladivostok.
Tìgear SUV Ice 215/65 R16 102T taidhrichean geamhraidh geamhraidh
Sònrachaidhean taidhrichean:
Tìgear SUV Ice 215/65 R16 102T taidhrichean geamhraidh geamhraidh
Chaidh leasachadh modal Tigar SUV Ice a dhèanamh le innleadairean Michelin. Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar den t-seòrsa seo sa mhòr-chuid deimhinneach. Bu toil le draibhearan an cothrom taidhrichean de bhrand mòr a cheannach aig prìs thoraidhean companaidh roinneil cuibheasach.
Leigidh dealbhadh cumadh V den phàtran treidhe leat taiseachd a thoirt air falbh gu sgiobalta bho raon conaltraidh an taidheir leis an uachdar asphalt. Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tagar den t-sampall a chaidh a thaisbeanadh deimhinneach mar thoradh air a bhith a’ lughdachadh nan cunnartan bho phlanadh uisge. Tha riaghladh air cabhsair fliuch earbsach agus misneachail.
Tha blocaichean mòra fada air an ceangal ann an aon structar le drochaidean teann. Bidh seo a 'meudachadh na h-àireimh de ghearraidhean anns a' phìos conaltraidh. Tha seasmhachd cùrsa a’ chàir air a mheudachadh. Tha clàr-amais astair T aig gach meud den t-sreath. Bidh taidhrichean a’ cumail suas coileanadh suas gu 190 km/h.
Bidh an closach dùbailte a’ meudachadh seasmhachd an rubair, a’ meudachadh comas luchdan. Tha Clàr-innse 102 a’ sealltainn gum faod am modail seasamh ri luchd de 850 kg gach cuibhle.
Fhuair taidhrichean deigh Serbian Tigar SUV 10 sreathan de studs, a leasaicheas greim air uachdar reòthte no rùsg. Tha cinn nan eileamaidean cruinn. Tha èifeachdas “obair” nan spìcean mar an ceudna airson diofar vectaran gluasad.
Is dòcha nach toil le draibhearan a tha cleachdte ri taidhrichean stud ioma-thaobhach an astar breiceadh no càileachd a’ chòrnair.
Cha b 'urrainn do "Tigar" an duilgheadas cumanta de thaidhrichean biorach a sheachnadh. Nuair a bhios tu a’ draibheadh, nì taidhrichean tòrr fuaim. Cha chuir an decibel bacadh air do chluasan, ach bidh an comhfhurtachd fuaimneach a’ tuiteam gu mòr. Chan eil lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar a-mhàin a 'dearbhadh an tràchdas seo. Tha fuaimneach cuideachd air a thoirt fa-near ann an lèirmheasan taidhrichean.
Taidhr càr Tigar Ice geamhradh steigeach
Sònrachaidhean taidhrichean:
Taidhr càr Tigar Ice geamhradh steigeach
Lèirmheasan air taidhrichean steigeach Tigar Ice a’ cur cuideam air deagh sheasmhachd stiùiridh, earbsachd taidhrichean air diofar sheòrsaichean uachdar. A thaobh pàtran tread, àireamh agus càileachd studs, chan eil am modail seo eadar-dhealaichte bho Tigar SUV Ice. Tha an eadar-dhealachadh eadar taidhrichean anns an raon tagraidh. Tha riochdachadh "Tiger Ice" ag amas air luchd-seilbh chàraichean.
Tha seo ri fhaicinn gu h-iomlan anns na meudan agus clàran-amais luchdan. Cha bhith na taidhrichean sin a’ seasamh an aghaidh gnìomhachd air SUVn agus crossovers. Tha an fhìrinn seo air a dhaingneachadh le lèirmheasan air taidhrichean Tigar. Cha tèid an geamhradh seachad gu math ach ma chuireas tu am modal Tigar Ice air càr luchd-siubhail.
Taidhr càr Tigar CargoSpeed Geamhradh 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
Feartan taidhrichean:
Taidhr càr Tigar CargoSpeed Geamhradh 185/75 R16 104/102R geamhraidh làn
Air làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh, tha am modail geamhraidh "Cargo Speed Winter" air a thabhann do luchd-seilbh làraidhean aotrom. Tha deuchainnean agus coimeasan a’ sealltainn gu bheil taidhrichean air leth math airson Gazelle, Sobol agus carbadan malairteach aotrom eile.
Chan urrainn don phàtran tread neo-stiùiridh co-chothromach feartan dràibhidh air leth a nochdadh ann an sneachda no uisge. Airson a 'mhòr-chuid de mheudan, tha an clàr-amais astair cuingealaichte gu 170 km / h.
Tha am prìomh strì an aghaidh hydroplaning air a choileanadh mar thoradh air na seanailean fada domhainn. Tha na h-eileamaidean air an aonachadh le claisean transverse ann an aon shiostam drèanaidh.
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Tigar den t-seòrsa seo a’ nochdadh feartan eile den dealbhadh treidhe. Bidh pàtran neo-stiùiridh co-chothromach a’ leasachadh cuairteachadh cuideam bhon taobh a-muigh. Tha an luchd air a chuairteachadh air a 'mheadhan agus na raointean gualainn. Bidh an dìonadair a’ caitheamh gu cothromach. Bidh seo a 'meudachadh beatha an rubair. Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar dealbhaidhean co-chothromach stiùiridh agus neo-stiùiridh, bidh taidhrichean den dàrna seòrsa an-còmhnaidh a’ buannachadh a thaobh seasmhachd taidhrichean.
Clàr meud
Airson an Tigar SUV Ice XL, tha a 'chompanaidh a' tabhann 17 meudan:
Meudan Tigar SUV Ice XL
Tha taidhrichean Tigar Ice rim faighinn ann an 18 meudan:
Meudan Tigar Ice
Tha 24 meudan aig Tigar CargoSpeed Winter:
Meudan Tigar CargoSpeed Geamhradh
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha lèirmheasan taidhrichean geamhraidh Tigar math. Anns na beachdan, thug aon de na draibhearan fa-near gun robh e air siubhal air taidhrichean CargoSpeed Winter airson 4 bliadhna. A bharrachd air an sin, bha na taidhrichean ag obair airson 2 amannan samhraidh. Mheudaich teodhachd adhartach rolla an rubair, ach cha tug seo buaidh air an aghaidh caitheamh.
Lèirmheasan taidhrichean tìgear
Chaidh ath-sgrùdadh adhartach air taidhrichean geamhraidh Tigar CargoSpeed Winter bho motair eile a chruthachadh air sgàth deagh chumail rathaid, gluasad misneachail ann an sneachda eu-domhainn. A rèir an t-sealbhadair, tha am modail fhathast seasmhach ann an aimsir geamhraidh sam bith.
Lèirmheasan taidhrichean tìgear
Bha lèirmheas moladhach air taidhrichean Tigar airson modal geamhradh na Deighe air sgàth cho bog ‘s a bha e. Canaidh an motair ris an fhuaim iomchaidh, a’ nochdadh deagh sheasmhachd san t-sruth.
An ìre as luaithe air-loidhne Tigar rubair
Tha lèirmheasan mu dheidhinn taidhrichean Tigar Winter CargoSpeed agus modalan eile rim moladh. Is toil le draibhearan na taidhrichean de dheagh chàileachd agus a’ phrìs tarraingeach.
