AFIL: rabhadh tarsainn loidhne gun fhiosta

Tha an siostam AFIL, a chaidh a chuir a-steach air na càraichean as ùire, a ’toirt a-steach inneal-rabhaidh a thèid a phiobrachadh nuair a thèid thu tarsainn gun fhiosta air comharran nan sreathan air an rathad. Is e seo aon de dh ’iomadh inneal as urrainn sàbhailteachd càr adhartachadh air a’ ghluasad.

🛑 Ciamar a tha an rabhadh fàgail làraidh ag obair?

Tha fios nas fheàrr air Rabhadh Crois Lane no Lane Siostam AFIL... Mar sin, is e a dhleastanas a bhith a ’comharrachadh an draibhear nuair a tha an carbad aige a’ dol air adhart. tarsainn air an t-sreath air an rathad.

Ce inneal sàbhailteachd nochdadh air deireadh nan 1990an agus chaidh a leasachadh leis an neach-saothrachaidh Mercedes-Benz gus uidheamachd a thoirt do làraidhean an neach-dèanamh. B ’e an adhbhar tùsail aige innse don draibhear nuair a thòisich e rachaibh gu loidhne eile às aonais do a ’brùthadh.

Tha AFIL air a bhith èigneachail airson a h-uile duine bho 2015 làraidhean ùra sur-le-et làraidhean os cionn 3,5 tunna ann an 2018... Tha seo a ’tighinn fo lagh na h-Eòrpa gus an àireamh de thubaistean a chuingealachadh.

An-dràsta, tha àrdachadh anns an àireamh de thubaistean co-cheangailte codal fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh luchd-saothrachaidh air am brosnachadh an siostam rabhaidh seo fhilleadh a-steach do charbadan ùra ga atharrachadh. Mar sin, an-diugh tha barrachd iarraidh air an t-sabaid an aghaidh a bhith a ’tuiteam na chadal fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh, a tha a’ leantainn gu call slighe agus tubaistean co-cheangailte ris.

⚡ Dè na diofar theicneòlasan a tha ann an siostam AFIL?

A rèir dè an neach a tha a ’dèanamh a’ charbaid agad, bidh an teicneòlas airson siostam AFIL eadar-dhealaichte, ach tha barrachd no nas lugha de na h-aon dhleastanasan aig gach fear dhiubh. Tha 2 shiostam eadar-dhealaichte ann an-dràsta:

1. Siostam AFIL le camara : Tha aon chamara no barrachd suidhichte fo chassis a ’charbaid. Tha iad suidhichte a dh ’ionnsaigh na talmhainn gus lorg nuair a tha an carbad a’ dol tarsainn loidhne air an talamh. Nuair a ghlacas an camara an seòrsa giùlan seo, bheir e fios do na mothachairean, a bheir fiosrachadh air ais gu deas-bhòrd a ’chàir.
2. Siostam infridhearg AFIL : Anns a ’mhodail seo, tha diodes infridhearg ceangailte ris na mothachairean an àite nan camarathan. Mar as trice suidhichte air beulaibh a ’charbaid, bidh iad cuideachd a’ comharrachadh gu làr agus a ’leigeil le mothachairean faighinn thairis air loidhnichean loidhne le bhith a’ gabhail brath air eadar-dhealachaidhean ann am faileasan rathaid.

Cha bhith an dà shiostam a ’tighinn an gnìomh ma chaidh an comharradh a chuir an gnìomh leis an draibhear suas an abhainn. Tha an rabhadh tarsainn an aon rud ge bith dè an siostam a th ’aig do charbad.

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha seo ga nochdadh fhèin mar beeps no crith aig cathair an draibhear.

Air cuid de charbadan, tha an dà dhòigh rabhaidh air an cur còmhla airson an coileanadh sàbhailteachd as fheàrr.

⚠️ Dè na comharran a th ’ann an rabhadh fàgail làraidh HS?

Ma tha siostam AFIL aig a ’charbad agad, dh’ fhaodadh gum bi e ag obair mar thoradh air a bhith fosgailte do luchd-mothachaidh, camarathan no diodes. Bidh uireasbhaidh an fheadhainn mu dheireadh ga nochdadh fhèin anns na comharran a leanas:

1. Bidh an siostam a ’tòiseachadh air thuaiream : bidh e na theine bho àm gu àm air sgàth droch cheangal a-steach uidheaman dealain ;
2. Tha an siostam gnìomhach an-còmhnaidh : tha an t-iongantas seo a ’tachairt air sgàth dìth mothachairean, diodes no camarathan;
3. Chan eil an siostam ag obair idir : tha aon phàirt den t-siostam AFIL gu tur a-mach à òrdugh agus feumach air càradh.

Cho luath ‘s a nochdas aon de na comharran sin, feumaidh tu a dhol gu bùth-obrach proifeasanta gus an urrainn dha adhbhar a’ mhì-ghnàthachaidh a dhearbhadh agus a cheartachadh cho luath ‘s a ghabhas gus obrachadh àbhaisteach an t-siostaim a thoirt air ais.

💶 Dè a chosgas e an siostam AFIL a stàladh?

Do dhraibhearan le carbad nach eil uidheamaichte leis an t-siostam AFIL, faodar a chuir a-steach le bhith a ’dol don gharaids no don neach-reic. Ro làimh, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an stàladh co-chòrdail ri inneal dealanach a ’chàir agad.

Gu cuibheasach, tha an eadar-theachd seo a ’cosg bho 400 € agus 600 € a rèir modail agus dèan do charbaid.

Is e inneal fìor mhath a th’ ann an Lane Departure Warning gus sàbhailteachd do charbaid adhartachadh agus gus cunnart tubaist a lughdachadh ma dh’ fhàgas tu do shlighe gun fhiosta. Bidh e a’ tighinn còmhla ri innealan taic dràibhidh eile a tha glè fheumail don draibhear nuair a bhios iad a’ siubhal air bòrd.