Modalan TOP 10 de thaidhrichean samhraidh Nekhen (Nexen) - feartan rubair le lèirmheasan
Clàr-innse
- Taidhr càr Nexen N3000 samhradh
- Taidhr càr Nexen N6000 samhradh
- Taidhr càr Clas Nexen Premiere 672 samhradh
- Taidhr càr Nexen NBLUE HD samhradh
- Taidhr càr Nexen N8000 samhradh
- Taidhr càr Nexen N'Blue Eco samhraidh
- Taidhr càr Nexen N2000 samhradh
- Tire Nexen N'PRIZ SH9i samhradh
- Teann càr Nexen N'FERA AU5 samhradh
- Taidhr càr Nexen Roadian CT8 samhradh
Tha rubair, a rèir feartan feartan agus tread, coltach ris a 'mhodail N3000 agus is e an dreach "nas òige" aige. Tha am pàtran sònraichte a 'toirt seachad drèanadh uisge èifeachdach aig astar, a' dìon a 'chàr bho bhith a' uisgeachadh, ach tha e gu math freagarrach airson a bhith a 'dràibheadh air primers. Air feur fliuch no air crèadh fliuch, bidh rubair a 'fàs gun chuideachadh. Is e an eileamaid aige asphalt, far a bheil taidhrichean a’ nochdadh greim sàr-mhath agus seasmhachd stiùiridh anns a h-uile raon astair.
Le teas a 'tòiseachadh, tha mòran de luchd-motair, gu h-obann a' tuigsinn, a 'cuimhneachadh nach biodh e air a ghoirteachadh na taidhrichean atharrachadh. Agus tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nekhen a 'dearbhadh gu bheil iad gu tric nan roghainn de luchd-seilbh chàraichean.
Taidhr càr Nexen N3000 samhradh
An roghainn de leannanan luaths. Tha am pàtran treidhe, rudeigin coltach ri taidhrichean geamhraidh, a’ toirt air falbh 100% uisge bhon raon conaltraidh. Tha luchd-ceannach a’ mhodail Nexen seo dha-rìribh a’ toirt fa-near cho làidir sa tha rubair an aghaidh aquaplaning: ma choimheadas tu air astar iomchaidh, eadhon anns an dòrtadh uisge as truime, cha bhith na taidhrichean “a’ seòladh ”, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Draibhearan airson N3000
| feartan | |
| Luas, max | Y (300 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 950 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, stiuradh |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Gu mì-riarachail, bidh an tread air eabar gu sgiobalta “a’ nighe a-mach ” |
| Meudan àbhaisteach | 195/50R15 – 295/25R24 |
| Dòchas | Gu leòr airson timcheall air trì ràithean de dhràibheadh làidir |
Is e cosgais taidhrichean 5-5.5 mìle.
Taidhr càr Nexen N6000 samhradh
Modail eile airson connoisseurs de luaths. Is toil le luchd-ceannach làimhseachadh, seasmhachd stiùiridh, às aonais “briseadh sìos” aig na joints, tuill agus uireasbhaidhean eile san rathad. Gu traidiseanta, tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nekhen den mhodail seo ag amas air an strì an aghaidh uisgeachadh.
Draibhearan airson N6000
| feartan | |
| Luas, max | Y (300 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 890 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, stiuradh |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Suidhichte |
| Meudan àbhaisteach | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| Dòchas | Bidh leannanan astar a’ caitheamh a-mach ro dheireadh an dàrna seusan |
Taidhr càr Clas Nexen Premiere 672 samhradh
Rubair airson draibhearan pragmatach as fheàrr leotha a bhith a’ draibheadh taobh a-staigh crìochan astair a tha ceadaichte leis na riaghailtean agus gu tric air rathaidean salchar. Leigidh lamellas taobh follaiseach agus pàtran treidhe nas ioma-chruthach leat gun a bhith a’ toirt a-steach eadhon ann an leithid de shuidheachaidhean. Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nekhen den t-seòrsa seo a ’nochdadh gu bheil na taidhrichean a’ faireachdainn gu math misneachail air salachar aotrom.
Clas Nexen airson a' chiad uair 672
| feartan | |
| Luas, max | H (210 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 875 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Cuibheasach |
| Meudan àbhaisteach | 175/65R14 – 255/40R18 |
| Dòchas | "Coisich" airson ceithir no còig ràithean, ach thar ùine bidh iad a 'fàs sgìth |
Tha cosgais 4 mìle. Nithean matha - caitheamh an aghaidh, buidseat. Air an taobh shìos, tha luchd-ceannach a ’toirt a-steach strì an aghaidh hydroplaning meadhanach, stiffness, mì-chofhurtachd fuaimneach nuair a bhios iad a’ draibheadh thairis air 100 km / h, taghadh beag de mheudan.
Taidhr càr Nexen NBLUE HD samhradh
An roghainn as fheàrr airson a 'mhòr-chuid de dhraibhearan. Tha lèirmheasan air taidhrichean samhraidh Nekhen den t-seòrsa seo a’ toirt fa-near cosgais ìosal, bog, seasmhachd stiùiridh agus comhfhurtachd fuaimneach aig astaran nas àirde na 130 km / h: cha dèan e fuaim eadhon fo na cumhaichean sin.
NBLUE HD a bharrachd
| feartan | |
| Luas, max | V (240 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 850 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Cuibheasach |
| Meudan àbhaisteach | 165/60R14 – 235/60R17 |
| Dòchas | Faodaidh iad a dhol a-mach airson suas ri sia gu seachd ràithean le draibheadh meadhanach, ach fàs gu math cruaidh thar ùine |
Tha a 'chosgais taobh a-staigh 4.5 mìle gach cuibhle. Bidh taidhrichean àrd-ìomhaigh a’ cumail buille math, a’ sàbhaladh casg air rathaidean na Ruis, le strì an aghaidh caitheamh agus cosgais meadhanach. Am measg nan uireasbhaidhean, faodaidh aon a bhith sònraichte buailteach do sgàinidhean nuair a thèid thu a-steach gu cas aig astar àrd, ach tha seo na fheart cumanta airson a h-uile taidhrichean leis a ’phròifil seo.
Taidhr càr Nexen N8000 samhradh
Rubair airson draibhearan a tha a 'cur luach air làimhseachadh agus seasmhachd aig astaran àrda. Anns a 'chùis seo, thug an neach-dèanamh taidhrichean samhraidh Nekhen fìor thiodhlac dha sealbhadairean chàraichean a bha feumach air taidhrichean farsaing aig cosgais meadhanach. Tha an ìomhaigh a tha a 'sruthadh bho na taobhan na fhuasgladh math airson pàirceadh maireannach faisg air a' chabhsair, oir tha e a 'dìon an diosg bho mhilleadh.
Draibhearan airson N8000
| feartan | |
| Luas, max | Y (300 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 950 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | Asymmetrical, stiuradh |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Neo-thaitneach |
| Meudan àbhaisteach | 195/55R16 – 275/35R20 |
| Dòchas | Fiù 's le dràibheadh ionnsaigheach, faodaidh iad seasamh suas ri trì bliadhna de dh' obair |
Is e a’ chosgais 7.5 mìle gach cuibhle. Am measg nan uireasbhaidhean, faodaidh aon a bhith a 'toirt a-mach stiùireadh "asphalt" de rubair a-mhàin - chan eil e ion-mhiannaichte dràibheadh air taobh a-muigh rathaidean le cabhsair. Buannachdan - sreang làidir, comhfhurtachd fuaimneach, "cumail" thairis air an raon astair gu lèir. Tha an tobar àrd agus farsaing "a' cladhach" a h-uile taobh de stiùiridhean Ruiseanach.
Taidhr càr Nexen N'Blue Eco samhraidh
Rubair buidseit le pàtran treidhe rathaid sa mhòr-chuid a tha a’ faireachdainn math air rathaidean salchar. Tha luchd-motair a 'creidsinn, anns a' chùis seo, gun robh an neach-dèanamh taidhrichean samhraidh Nekhen comasach air taidhrichean air leth freagarrach a chruthachadh airson càraichean buidseit: tha iad gu math sàmhach, "gaoil", caitheamh-dhìonach, ach aig an aon àm bog, a 'dìon a' chrochaidh nuair a bhios iad a 'dràibheadh air feadh briste. rathaidean dùthchail.
Nexen N'Blue Eco
| feartan | |
| Luas, max | V (240 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 875 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Math |
| Meudan àbhaisteach | 145/70R13 – 235/50R18 |
| Dòchas | Fiù 's le dràibheadh ionnsaigheach, faodaidh iad seasamh suas ri trì bliadhna de dh' obair |
Tha a 'chosgais anns an raon de 3-3.5 mìle rubles. Faodar cuid de dhàil ann an tacsaidhean gnìomhach aithneachadh mar dhuilgheadas beag, ach tha iad àbhaisteach airson a h-uile taidhrichean le ìomhaigh rubair àrd.
Taidhr càr Nexen N2000 samhradh
Tha rubair, a rèir feartan feartan agus tread, coltach ris a 'mhodail N3000 agus is e an dreach "nas òige" aige. Tha am pàtran sònraichte a 'toirt seachad drèanadh uisge èifeachdach aig astar, a' dìon a 'chàr bho bhith a' uisgeachadh, ach tha e gu math freagarrach airson a bhith a 'dràibheadh air primers. Air feur fliuch no air crèadh fliuch, bidh rubair a 'fàs gun chuideachadh. Is e an eileamaid aige asphalt, far a bheil taidhrichean a’ nochdadh greim sàr-mhath agus seasmhachd stiùiridh anns a h-uile raon astair.
Draibhearan airson N2000
| feartan | |
| Luas, max | V (240 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 800 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, stiuradh |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Neo-thaitneach |
| Meudan àbhaisteach | 175/60R13 — 235/60R16 |
| Dòchas | Mairidh taidhrichean suas ri trì bliadhna le draibheadh ionnsaigheach |
Is e a ’chosgais 5 mìle, ach ann an stòran chan eil rubair a’ mhodail seo nas cumanta, leis gu bheil modail nas sine na àite. Dè a tha lèirmheasan taidhrichean Nekhen ag ràdh sa chùis seo? Is e samhradh an eileamaid aca. Bidh ceannaichean mar bog, comhfhurtachd rothaireachd agus sàmhchair air asphalt de chàileachd sam bith, strì an aghaidh uisgeachadh agus greim. Is e an ana-cothrom gu bheil an rubair dìreach asphalt, agus nach toil leis a dhol nas fhaide na rathaidean le cabhsair.
Tire Nexen N'PRIZ SH9i samhradh
Rubair, gu math freagarrach airson an dà chuid asphalt agus primers. Bidh taidhrichean a’ cothlamadh neart corda, cruadalachd ìomhaigh agus bog, a’ toirt seachad ìrean àrda de sheasmhachd stiùiridh. Faodar smachd a chumail air a’ chàr agus comhfhurtachd fuaimneach cuideachd leis an rubair seo “anns a’ mhaoin ”.
Nexen N'PRIZ SH9i
| feartan | |
| Luas, max | V (240 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 750 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Math |
| Meudan àbhaisteach | 205/55R16 – 225/65R18 |
| Dòchas | Gu leòr airson dhà no trì ràithean |
Tha a 'chosgais taobh a-staigh 5 mìle gach cuibhle. Anns a 'chùis seo, tha lèirmheasan air taidhrichean Nekhen airson an t-samhraidh a' nochdadh ìre fuaim ìosal, "dubhan" math agus seasmhachd stiùiridh. Tha na h-eas-bhuannachdan a’ toirt a-steach strì an aghaidh hydroplaning meadhanach agus caitheamh gu ìre mhath luath eadhon aig astaran meadhanach.
Teann càr Nexen N'FERA AU5 samhradh
Taidhrichean rathaid airson draibhearan a dh'fheumas smachd air an raon astair gu lèir. Tha “dubhan” math aig an toradh anns a h-uile suidheachadh, an aghaidh uisgeachadh air uachdar fliuch, comhfhurtachd fuaimneach.
Nexen N'FERA AU5
| feartan | |
| Luas, max | W (270 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 925 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | Asymmetrical, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Meadhanach |
| Meudan àbhaisteach | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| Dòchas | Co-dhiù trì ràithean eadhon le draibheadh gnìomhach |
Is e a’ chosgais 9 mìle gach cuibhle. Am measg nan easbhaidhean, faodar caractar sònraichte “asphalt” a chomharrachadh - cha toil le rubair primers, às deidh uisge air crèadh beagan fliuch bidh e sa bhad “a’ nighe a-mach”.
Taidhr càr Nexen Roadian CT8 samhradh
Rubair le seòrsa de dhealbh uile-choitcheann "Nekhen". Tha taidhrichean samhraidh, an neach-dèanamh agus na lèirmheasan air an toirt seachad anns an earrainn seo, freagarrach airson SUVs agus crossovers a tha taobh a-muigh rathaidean le cabhsair, a bharrachd air airson carbadan malairteach. Mar sin, tha taidhrichean den t-seòrsa seo air iad fhèin a dhearbhadh gu math air Gazelles agus uidheamachd coltach ris. Tha iad air an comharrachadh le cosgais ìosal, caitheamh caitheamh, sreang làidir, earbsachd, strì an aghaidh dol-a-steach agus cruthachadh hernia.
Nexen Roadian CT8
| feartan | |
| Luas, max | T (190 km / h) |
| Cuideam gach cuibhle, kg | 1450 |
| Runflat ("cuideam neoni") | - |
| Tread | co-chothromach, neo-threorach |
| Soirbheachas air rathaidean salchar | Misneachail, tha rubair ga nochdadh fhèin iomchaidh air solas far-rathaid ann an sìde sam bith |
| Meudan àbhaisteach | 165/50 - 225/60, trast-thomhas R13 gu R16 |
| Dòchas | Às aonais cus luchdan, faodaidh e mairsinn suas ri 4 bliadhna air carbadan malairteach |
Is e a ’chosgais 4 mìle gach taidhrichean, agus is e sin as coireach gum bi an seata iomlan a’ cosg 16 mìle meadhanach. Airson suaicheantasan Korean, tha a ’phrìs tlachdmhor, ach tha cinneasachadh a’ mhodail seo stèidhichte ann an Sìona. De na h-uireasbhaidhean, chan urrainn ach aon a-mach tricead ìosal ann an stòran agus beagan cruadalachd, ach airson taidhrichean airson an adhbhar seo tha e air fhìreanachadh.
