Deuchainn: SYM SYM HD 300 // Deuchainn: SYM HD 300 (2019)

Ma bu mhath leam iomradh a thoirt air a ’phrìs anns an ro-ràdh, tha mi gu ceart a’ leantainn air adhart a ’dèanamh sin. Tha SYM air a dhol thairis air an dreuchd a bh ’aige roimhe nuair a chaidh fhaicinn mar neach-saothrachaidh a’ tabhann sgùtairean air leth earbsach ach seasmhach aig puing gu math nas ìsle na a ’cho-fharpais. An-diugh tha an eadar-dhealachadh prìsean nas lugha, mar sin co-dhiù ann an teòiridh bu chòir do SYM ùr-nodha barrachd a thabhann.

Tha an t-sreath HD "High-Wheelers" air cliù airidh a chosnadh anns a 'mhargaidh mar scooter aig prìs ruigsinneach, earbsach agus eaconamach, ach cha mhòr nach eil seo gu leòr airson an roinn dùbhlanach de sgùtairean 300cc. Mar sin, ghabh iad frèam Citycom S300 mar bhunait, nach deach ach beagan atharrachadh. Carson a tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e cudromach a sgrìobhadh sìos? Às deidh na h-uile, tha Citiycom na scooter mòr-chòrdte, ris am bi luchd-naidheachd agus luchd-ceannach a ’toirt buaidh air coileanadh dràibhidh math agus ìre àrd de chàileachd. Thug Citycom iasad dha einnsean cuideachd, ach leis gu bheil dùil gum bi an HD 300 nas sùbailte mar scooter baile-mòr, tha cuibhle itealaich nas aotroime aige. Còmhla ri tar-chuir caochlaideach cothromach, tha an HD 300 co-dhiù a’ faireachdainn mar aon de na sgùtairean as beòthaile sa chlas aige. Chan ann a-mhàin nuair a dh’ fhàgas tu am baile-mòr, tha e cuideachd gu math cinnteach le luathachadh eadar-mheadhanach suas ri 100 cilemeatair san uair, agus eadhon an uairsin bidh an astar-astar gu sgiobalta a ’ruighinn na 145 cilemeatair mu dheireadh san uair.

A thaobh coileanadh fhèin, is e an HD 300 an SYM a dhearbh mu dheireadh gu bheil na làithean nuair a bha smachd aig sgùtairean Eadailteach is Iapanach air an raon seo. Aig an àm seo, cha deach an scooter a dhèanamh san roinn seo far nach eil thu a’ faireachdainn co-dhiù beachd air toinneamh ann an oiseanan, agus mar a tha a h-uile càil eile, lorg mi cuideachd far an robh crois-chòmhdaich Ljubljana leis an HD 300 nach do chuir an casg casg air. seasamh an ionaid bho bhith a 'bualadh mu asphalt.

Gu ruige seo, tha an HD 300, a dh ’aindeoin gu bheil e timcheall air cairteal nas saoire, co-ionann ris na farpaisich aige. Air sgàth nan loidhnichean dealbhaidh, chan eil dad againn ri gearan, tha na loidhnichean soilleir agus rèidh, agus tha na dathan agus solais LED a ’cur cliù ri fhaicinn. Tha farsaingeachd an t-suidheachain air gach taobh nas motha na riarachail. A ’slaodadh sìos am meadhan-raon ìosal beagan, tha barrachd air àite gu leòr ann airson daoine àrda, agus fon t-suidheachan tha an roinn bagannan a tha cha mhòr foirfe ann an dealbhadh agus meud. Tha an cathair, a tha a ’coimhead beairteach air sgàth dath agus meadhanach mar thoradh air gearradh, gu pearsanta a-mhàin a’ toirt a-mach orm gu bheil an leathad dìreach air beulaibh an taic lumbar ro mhòr, agus mar sin shleamhnaich mi gu slaodach a dh ’ionnsaigh a’ chuibhle stiùiridh. Tha bogsa goireasach ann cuideachd air beulaibh an draibhear airson rudan beaga as fheàrr a làimhseachadh. Faodaidh SYM cuideachd barrachd oidhirp a dhèanamh a bhith a ’dèanamh suidsichean agus uachdar plastaig gun pheantadh, agus tha comas cleachdaidh an dubhan poca gu math cuingealaichte air sgàth ceannard àrd an ionaid. Chan eil fios agam an e an solas-cinn LED an roghainn as fheàrr sa chùis seo, leis nach eil a ’chiad còig meatairean air beulaibh an scooter air a shoilleireachadh idir airson a dhol ann an cearcallan air claisean domhainn, ach bu mhath leam a bhith a’ faireachdainn barrachd air an rathad . luamhan breic aghaidh.

A bheil thu air mothachadh gu bheil mi picky? Mar as trice bidh seo a ’tachairt dhòmhsa nuair a bheir mi toradh math agus a’ coimhead airson duilgheadasan far nach eil iad dha-rìribh ann no nach eil buntainneach ri cleachdadh làitheil. Mar sin is fhiach an SYM 300 HD gach ceud. Gu sònraichte airson a h-uile latha, ach faodaidh e cuideachd a bhith air cùl a ’motorhome.

• Prìomh dàta

  Reic: span doo

  Prìs modail bonn: 4.499,00 €

  Cosgais modail deuchainn: 4.499 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: 278 cm³, siolandair singilte, uisge-fhuarachadh

  Cumhachd: 20 kW (27,3 HP) aig 7.750 rpm

  Torque: 27,3 Nm aig 6.650 rpm

  Gluasad lùth: gun cheum, variomat, crios

  Frèam: frèam tiùb stàilinn,

  Breicichean: aghaidh 287 mm, cùl 1 diosc 260 mm, ABS,

  Crochadh: forcaichean teileasgopach aghaidh,
  
  
  swingarm cùil, absorber clisgeadh dùbailte

  Taidhrichean: aghaidh 110/70 R16, cùl 140/70 R16

  Àirde: 800 мм

  Tanca connaidh: 10 liotair XNUMX

• Mearachdan deuchainn: Gun choimeas

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

àite fosgailte

comas

a 'phrìs

tionndadh lasachaidh (anti-goid)

tasglann falamh de ghearanan agus fhàilligidhean

Ceann-solais (a ’lasadh dìreach air beulaibh an scooter)

A ’teannachadh aghaidh an t-suidheachain agus am peadal airson an neach-siubhail

seann ghlas agus iuchair

ìre dheireannach

Bho thaobh teignigeach, tha an SYM 300 HD na chomharradh àbhaisteach air adhartas, earbsachd agus càileachd branda. Gus a bhith a ’maidseadh na farpaisich àrd-ìre aige, tha e gann de ghainmheach garbh de phàirtean agus electronics ùr-nodha.