TEST: Skoda Enyaq iV an aghaidh BMW iX3 an aghaidh Mercedes EQC 400 agus feadhainn eile ann an deuchainn àrd-rathaid. Ceannard? Skoda [bhidio]

Rinn Nextmove deuchainnean rathaid air còig carbadan dealain: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Farpaisich Polestar 2 agus Jaguar I-Pace EV400 S. bhon phrìomh earrainn. Raon as laige? BMW iX80.

Skoda Enyaq iV an aghaidh premium air an t-slighe

Chaidh an deuchainn a dhèanamh aig teòthachd timcheall air 8 ceum Celsius. Ghluais mòr-rathaidean timcheall Leipzig (A ’Ghearmailt) aig astar as àirde de 130 km / h (gu cuibheasach timcheall air 110 km / h), a’ draibheadh ​​104,37 km. Bha an caitheamh lùtha as ìsle aig Skoda le 23,1 kWh / 100 km., a tha a ’ciallachadh raon as àirde de 333 cilemeatair bho bataraidh le comas 77 (82) kWh. Agus seo a dh ’aindeoin gun do mharcaich an Enyaq iV 80 air diosgan 21-òirleach, bha eagal cho mòr oirnn.

B ’e an dàrna fear Polestar 2 le caitheamh de 23,4 kWh / 100 km, agus le bataraidh 74 (78) kWh thug e stòr cumhachd 321 cilemeatair dha. San treas àite ràinig Jaguar I-Pace - bha caitheamh cho mòr ri 27,3 kWh / 100 km, ach le taing don bataraidh mòr le comas 84,7 kWh, bha e comasach dha draibheadh ​​​​suas gu 310 cilemeatair. A bharrachd air an sin, bha na criathran as lugha air an liosta aig an I-Pace oir bha iad 18 òirleach.

Raon as laige Cuir dheth BMW iX3: 26 kWh / 100 km, a tha ag eadar-theangachadh gu 284 cilemeatair de raon nuair a thèid am bataraidh 73,8 kWh a leigeil a-mach gu neoni. Air an taobh eile caitheamh cumhachd as àirde clàraichte Mercedes EQC 400 - 27,4 kWh / 100 km agus raon de 292 km le bataraidh 80 kWh.

Bha càr ceithir-chuibhlichean aig Mercedes, Jaguar agus Polestar, agus cha robh ach aon einnsean cùil aig Skoda agus BMW. B' e Skoda Enyaq iV 80 an tè as laige san ìre, agus tha na raointean as àirde nas àirde air a thomhas stèidhichte air comas bataraidh a ghabhas cleachdadh stèidhichte air caitheamh cumhachd. A rèir an neach-dèanamh, tha cumhachd lom aig an Polestar 2 de 74 kWh. Ghabh Nextmove 75 kWh, fhuair Bjorn Nyland mu 73 kWh. A rèir an luach ris an deach gabhail, bidh an raon itealaich as àirde sa chàr beagan eadar-dhealaichte, ach fuirichidh Polestar 2 san dàrna àite.

Is fhiach coimhead:

Nòtaiche deasaiche www.elektrowoz.pl: deuchainn eile anns a bheil Enyaq iV a ’coileanadh nas fheàrr na a’ cho-fharpais ... 😉

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: