Deuchainn Porsche Taycan air an àrd-rathad. Às deidh 15 mionaidean, shlaod an càr sìos, bha an caitheamh 118 kWh / 100 km.
Beachdan inntinneach air Auto Bild na Gearmailt rè deuchainn Porsche Taycan 4S. Bhuail am Porsche dealain a chuingealachadh air mòr-rathad na Gearmailt agus chuingealaich e a astar as àirde gu 150 km / h ann an dìreach 15 mionaidean. B ’e caitheamh lùtha 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).
Bidh seo 71 cilemeatair de raon. Air feadh Bataraidh
Is e an astar as àirde aig an Taycan 4S 250 km / h, ach ann an 15 mionaidean cha do shiubhail an càr ach 30 cilemeatair (cuibheasach 120 km / h). Mar a shaoileadh tu, bha an trafaic dùmhail, agus mar sin chaidh dràibhear an Porsche dealain sìos mu seach agus bhrùth e am peadal luathadair chun an làr. Ach, thàinig an luchd-naidheachd chun cho-dhùnadh “is dòcha nach eil an Taycan air a dhealbhadh airson deuchainn seasmhachd mar an Tesla" (an tùs).
> Clàraich raon Porsche Taycan 4S ann an eco-dràibheadh: 604 cilemeatair le bataraidh làn-sgaoilte [bhidio]
Nuair a bha e a ’dràibheadh aig 130 km / h aig 126 cilemeatair, thuirt an carbad gur e 50 cilemeatair an raon a bha air fhàgail, agus tha sin a’ ciallachadh nas lugha na 180 km bhon bataraidh aig àm dràibhidh àbhaisteach àrd-rathaid... Cuimhnich gu bheil sinn a ’bruidhinn modail 4S le bataraidh leudaichte Tha Performance Plus, is e sin, mun chomas 83,7 kWh (luach feumail; iomlan: 93,4 kWh).
Bha draibheadh luath na phàirt de shlànachadh nas motha. Rinn an luchd-deasachaidh sùil cuideachd air na bha de rùm a-staigh - agus thionndaidh e a-mach sin Bidh an càr faisg air còig meatair a ’fàs gann nuair a thig ceathrar a-steach dha.... Tha an stoc cùil (407 liotair) làn rùm, ach cha leig an fhosgladh a tha a ’dol thuige dhut nithean ro mhòr a chuir ann.
Buannachd - astar cosgais càr aig stèiseanan Ionity: luathaich an càr gu 266 kW aig a ’char as àirde, agus làn chasaid ann an 1 uair 3 mionaidean... Làn tha e nas prothaidiche lùth a chuir ris anns an raon bho 5 gu 80 sa cheud - an seo bheir am pròiseas gu lèir dìreach 22,5 mionaidean. An uair sin, thug e 230 uair a thìde cosgais bataraidh bho ionad àbhaisteach 43 V, sin faisg air dà latha.
Bu toil leis an luchd-deasachaidh agus an cockpit, a tha a ’toirt sealladh air Porsche 911 bho fhilm sci-fi. Chaidh moladh a dhèanamh air a ’chàr coileanadh dràibhidh sàr-mhath tha seo comasach le crochadh adhair agus ceithir cuibhlichean stiùiridh, ach tha e uile a ’tighinn aig prìs. Nam biodh an Taikan a chaidh a mhìneachadh air a cheannach sa Phòlainn, bhiodh e air cosgais mu 660-700 mìle PLN.
> Tha ùrachadh bathar-bog aig am Porsche Taycan. Bidh am fiosrachadh a ’ruighinn an t-sealbhadair tron phost. Traidiseanta
Dealbhan ann an susbaint: (c) Porsche, dealbh tùsail: Porsche Taycan Turbo S (c) Luathachadh AutoTopNL / YouTube agus deuchainn astar air an àrd-rathad
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
