Deuchainn GC PowerBoost. “Sealladh” luath, èiginneach den chàr

Aig an àm seo den bhliadhna, bidh sinn gu tric a’ cluinntinn autostarters “càradh” sa mhadainn, aig a bheil e mar dhleastanas an carbad a thòiseachadh. Chan eil e na dhuilgheadas ma shoirbhicheas leat ann an aon ghluasad. Nas miosa, nuair nach eil an neach-tòiseachaidh eadhon ag iarraidh tionndadh dheth. Agus an uairsin tha e a 'nochdadh ... Is e sin, bhiodh e math ma nochd e, oir bidh e sa bhad a' fuasgladh na duilgheadas.

Tha duilgheadas aig mòran dhràibhearan taisbeanadh a ruith air madainn geamhraidh aig an àm seo den bhliadhna. Chan eil agad ach seann bataraidh “nach toir seachad cumhachd”, pantograph (solais pàircidh, rèidio) air fhàgail air an oidhche no ris an canar “cumhachd aoidion”. Tha iad cha mhòr cumanta ann an seann charbadan aig a bheil fàilligeadh cosgais bataraidh, no gu bheil an siostam dealain cho sean mar-thà gu bheil cumhachd “air chall” an àiteigin, no an dà chuid.

Tha duilgheadasan tòiseachaidh cuideachd a’ faighinn eòlas air an fheadhainn a dh’ fhàg an càr aca “a-muigh san fhosgladh” airson ùine mhòr, nach do chuir iad air ais am bataraidh agus cho-dhùin aon latha math an carbad a thòiseachadh.

A luchdadh a-nuas èiginn. Ciamar?

Is e an dòigh as fhasa a-mach às an t-suidheachadh seo an “creideas” ris an canar, i.e. A’ faighinn dealan air iasad bho charbad eile a’ cleachdadh càballan geansaidh. Tha mòran mar-thà deiseil airson seo agus a 'giùlan chàbaill ann an stoc càr as t-fhoghar-geamhradh. Tha, dìreach gun fhios.

Chan e dìreach duilgheadas a th’ ann a bhith a’ faighinn dealan air iasad dha cuid, dha cuid eile tha e na “dòigh tron ​​chràdh” agus mar an roghainn mu dheireadh. An toiseach, feumaidh sinn càbaill a bhith againn, san dàrna àite, gus cuideigin a lorg a bheir “an dealan seo air iasad” dhuinn (agus draibhearan tacsaidh, ma dh’ aontaicheas iad, airson airgead sònraichte), san treas àite, chan eil fios againn an-còmhnaidh ciamar a cheanglas sinn càballan. , tha iad ro ghoirid no air am milleadh. Ann am facal, trom-laighe.

Agus an seo cuideachd, nota cudromach - tha a ’mhòr-chuid de na càbaill ceangail air a’ mhargaidh nan toraidhean de chàileachd ìosal, air an dèanamh gu dona bho stuthan saor a bhios gu tric a ’losgadh a-mach, a’ faighinn milleadh no a ’caitheamh a-mach. Faodaidh an cleachdadh a bhith gu math cunnartach, mar sin ma cho-dhùnas sinn an ceannach, bu chòir dhuinn an-còmhnaidh sùil gheur a thoirt air mar a chaidh an dèanamh.

Ceart gu leòr, mura h-eil thu a’ ceangal chàbaill, dè an uairsin?

Deuchainn GC PowerBoost. Co-dhùnadh airson bliadhnaichean

Tha innealan beaga Banca Cumhachd so-ghiùlain ris an canar lannsaichean (nas laige) no boosters (nas cumhachdaiche) air a bhith rim faighinn air a’ mhargaidh againn airson ùine agus tha iad air an cleachdadh gus càr a thòiseachadh ann an èiginn, bataraidh ath-lìonadh no cumhachd a thoirt do innealan taobh a-muigh.

Mar as trice bidh luchd-togail chàraichean air an uidheamachadh le bataraidhean lithium-polymer le comas mòr agus sruth tòiseachaidh àrd. Is e a 'bhuannachd as motha a th' aca gum faod iad a bhith air an sgaoileadh gu domhainn agus gu luath, agus aig an aon àm chan eil a 'bhuaidh cuimhne ris an canar, air sgàth gu bheil am beatha seirbheis nas fhaide na beatha nan ceallan eile.

Cho-dhùin seo cuideachd an roghainn airson a chleachdadh ann an luchd-tòiseachaidh leum chàraichean beaga no cargairean. Le tomhasan beaga a 'bhataraidh agus an inneal fhèin, gheibh sinn banca cumhachd cumhachdach, a dh'fhaodas sinn a chleachdadh ann an èiginn, am measg rudan eile, gus càr a thòiseachadh le bataraidh sgaoilte.

Is e cleachdadh eile den àrdachadh cuideachd an comas bataraidh sgaoilte ath-lìonadh no an comas cumhachd a thoirt do dh’ innealan dealanach tro socaid USB (no socaidean). A dh’ fhaodadh a bhith gu sònraichte feumail ann an suidheachaidhean èiginneach fhad ‘s a tha thu a’ siubhal.

Is e aon inneal den leithid a tha air nochdadh air a’ mhargaidh againn o chionn ghoirid an GC PowerBoost. Gu inntinneach, chaidh an inneal, a tha air a dhèanamh ann an Sìona (dè nach eil air a dhèanamh an sin an-diugh?), a leasachadh le Green Cell, companaidh stèidhichte ann an Krakow a tha ainmeil airson a bhith a ’dèanamh agus a’ reic diofar sheòrsaichean bataraidhean airson innealan dealanach.

Cho-dhùin sinn deuchainn a dhèanamh air mar a tha GC PowerBoost ag obair ann an cleachdadh.

Deuchainn GC PowerBoost. Fuasgladh aon-stad

Ann an cùis caran beag (tomhasan: 187x121x47 mm) agus cùis aotrom (750 g), chaidh againn air eileamaidean agus electronics an inneil a chuir, aig a bheil comas cho mòr ri 16 Ah (3,7 V) (a rèir an neach-dèanamh). , agus an sruth sa bhad a gheibh sinn, suas gu 2000 A.

Tha a ’chùis gu math seasmhach agus gu math ùr-nodha, a’ seasamh an aghaidh na sìde, agus tha dath nan cuir a-steach uaine a ’toirt iomradh air dathan suaicheantas a’ chompanaidh.

Tha GC PowerBoost uidheamaichte le taisbeanadh LCD OLED goireasach, air am faic sinn ìre cosgais nan ceallan, a bharrachd air inbhe làithreach an inneil. San fharsaingeachd, tha am fuasgladh caran sìmplidh seo gu math goireasach agus chan fhaighear e gu tric ann am farpaisich.

Faic cuideachd: Am faod mi oifigear poileis a chlàradh?

Tha trì ceanglaichean USB air aon taobh (aon USB-C airson cosgais agus cumhachd, agus dà USB-A airson cumhachd). Air an taobh eile tha socaid airson clamp a cheangal ri bataraidh càr EC5 agus flashlight gu math soilleir (suas gu 500 lm).

Is e co-dhùnadh gu math sgiobalta a th ’ann a bhith a’ cur an flashlight air an aon taobh ri socaid criomag bataraidh, leis gu bheil e a ’toirt cothrom dhut an raon ri taobh a’ bhataraidh a shoilleireachadh nuair a tha e ceangailte air an oidhche.

Tha ceithir modhan obrachaidh aig an flashlight fhèin - 100% dian solais, 50% dian solais, dian solais 10%, a bharrachd air modh solais pulsed (0,5 s - soillseachadh, 0,5 s - dheth).

Às deidh grunn làithean de bhith a ’dèanamh deuchainn air an flashlight, tha sinn a’ cur dà bheachd chun neach-dèanamh a nì an inneal seo eadhon nas gnìomhaiche.

A 'chiad. is dòcha beachdachadh air LED orains a chuir ris a bheir seachad comharra cunnart nas fheàrr le solas pulsed. Agus san dàrna h-àite, leigidh na casan rubair leat an inneal a chuir “flat” gus am bi an flashlight cuideachd a ’deàrrsadh rèidh. Is dòcha gum bi e comasach a leithid de sheasamh rubair a chuir air oir nas giorra an inneil, gus am bi an flashlight a ’deàrrsadh gu dìreach, a’ soilleireachadh an àite nas fheàrr, mar eisimpleir, nuair a bhios tu ag atharrachadh cuibhle. Tha sinn a’ tuigsinn gum faodadh seasmhachd fulang, ach tha sinn a’ taisbeanadh seo mar ar tabhartas fhèin don dealbhadh.

Dèan deuchainn air GC PowerBoost. Mòcarz

Às deidh grunn làithean de bhith a’ feitheamh, chaidh againn air lorg tuiteam ann an teòthachd gu minus 10 ceum. Cho-dhùin sinn a chleachdadh agus na deuchainnean againn a ruith.

Rinn sinn deuchainn air dà mhodail bataraidh: Bosch S5 12 V / 63 Ah / 610 A agus Varta C6 12 V / 52 Ah / 520 A, air dà einnsean Volkswagen (peatrail 1.8 / 125 hp agus dìosail turbo 1.6 / 90 hp). ), mar a bharrachd air an einnsean Kii gasoline - 2.0 / 128 hp.

Chaidh na bataraidhean a chuir a-mach gu bholtadh de mu 9 volts, aig nach robh an neach-tòiseachaidh ag iarraidh an einnsean a thòiseachadh tuilleadh.

Eadhon leis na bataraidhean marbh sin, thòisich an GC PowerBoost na trì draibhearan gu furasta. Aig an aon àm, rinn sinn deuchainn air gach bataraidh 3 tursan, le briseadh de 1 mionaid.

Dè a tha cudromach, faodar GC PowerBoost a chleachdadh chan ann a-mhàin airson tòiseachadh èiginneach a ’chàir, ach a-mhàin às deidh dha an clamp a cheangal ri bataraidh sgaoilte, faodaidh e a bhith na charger aige, a’ cur cosgais air a ’chill le sruth timcheall air 3A.

Is e an roghainn mu dheireadh feuchainn ri bataraidh làn-sgaoilte a thòiseachadh a tha air a bhith na shuidhe ann an càr nach deach a chleachdadh, mar eisimpleir, airson grunn mhìosan. Tha an leithid de dheuchainn ann an GC PowerBoost comasach cuideachd, ach ... chan urrainnear a dhèanamh ach air bataraidhean luaidhe-acid 12V, le bholtadh aig na cinn-uidhe fo 5V. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu atharrachadh chun mhodh "CAUTION" agus an inneal gu lèir a cheangal gu faiceallach, oir chan eil na siostaman dìon an aghaidh tionndadh cùil agus dìon cuairt ghoirid ag obair sa mhodh seo.

Às aonais bataraidh cho marbh, cheangail sinn na cinn-uidhe gu dìreach ris an GC PowerBoost agus cha robh sinn tàmailteach nas motha.

Deuchainn GC PowerBoost. Air ais

Tha na deuchainnean againn air làn fhreagarrachd GC PowerBoost a dhearbhadh ma tha bataraidh marbh. Tha an inneal beag, goireasach, an ìre mhath aotrom agus faodar a chleachdadh chan ann a-mhàin airson tòiseachadh èiginneach sa chàr, ach cuideachd airson cosgais bataraidh, cumhachd a thoirt do innealan so-ghiùlain no cosgais a chuir orra. Bidh flashlight fìor shoilleir feumail cuideachd.

Taisbeanadh LCD goireasach, taisbeanadh soilleir (eadhon air an oidhche), rud a tha tearc ann an innealan den chlas seo.

Ann an gnìomhachd gu math goirid, thug sinn fa-near gum b ’fhiach LEDan orains a chuir ris a dh’ fhaodadh a bhith nan solas rabhaidh, a bharrachd air a bhith comasach air an inneal a chuir air oir nas giorra.

Tha na criomagan crogall airson an inneal a cheangal ris a’ chlamp bataraidh cuideachd air an dèanamh gu math. Ged a tha na fiaclan a 'cruthachadh raon nas lugha de cheangal eadar na cliopaichean agus na criomagan ailigator, tha iad air an cur gu math teann agus tha a' chriomag ailigator fhèin air a dhèanamh de phlàta copair a tha an ìre mhath tiugh.

Chan eil dragh againn cuideachd air an fhad a tha càbaill ceangail le criomagan ailigator. Ann an GC PowerBoost tha e mu 30 cm a bharrachd air 10 cm airson fad nan criomagan ailigator. Tha e gu leòr. Bu chòir dhut cuimhneachadh cuideachd gum bi e duilich càbaill nas fhaide a phacadh a-steach do chùis.

Agus mu dheireadh, moladh mòr airson na cùise. Taing dha seo, faodar a h-uile dad a phacaigeadh gu grinn agus a ghiùlan gun eagal gun tuit rudeigin a-mach air an turas.

Tha a’ phrìs, timcheall air PLN 750 an-dràsta, na phuing connspaideach. Tha mòran innealan mar sin air a 'mhargaid, eadhon aig leth na prìs. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na crìochan aca, i.e. mar as trice bidh cumhachd, no sruth sàthaidh stùc, mòran nas ìsle agus mar sin faodaidh cleachdadh èifeachdach den inneal a bhith na dhuilgheadas. Faodaidh na co-phàirtean a thathar a’ cleachdadh a bhith (agus is dòcha gu bheil) de chàileachd mòran nas ìsle.

A thaobh an GC PowerBoost, tha sinn a’ pàigheadh ​​airson càileachd, àrd-choileanadh, comas-gnìomh agus obair-obrach fìor mhath inneal a dh’ obraicheas gu math a-staigh agus a-mach às a’ chàr.

Paramadairean:

• Ainm: GC PowerBoost
• Modail: CJSGC01
• Comas: 16mAh / 000V / 3.7Wh
• Cur a-steach (USB Seòrsa C): 5V/3A
• Toraidhean: 1 Seòrsa-USB C: 5V/3A
• 2 sheòrsa - USB A: 5V / 2,4A (nuair a bhios tu a’ cleachdadh an dà thoradh - 5V / 4A)
• Cumhachd toraidh iomlan: 80W
• Ìre tòiseachaidh as àirde: 2000A
• Co-fhreagarrachd: einnseanan peatrail 12V suas gu 4.0L, dìosail 12V suas gu 2.5L.
• Fuasgladh: 187x121x47mm
• Cuideam: 750g
• Ìre dìon: IP64
• Teòthachd obrachaidh: -20 gu 50 ceum C.
• Teòthachd cosgais: 0 gu 45 ° C.
• Teòthachd stòraidh: -20 gu 50 ceum C.

Paket ann an sebay:

• 1 bataraidh taobh a-muigh GC PowerBoost
• 1 chriomag le ceanglaiche EC5
• 1 USB-C gu càball USB-C, fad 120 cm
• 1 x Cùis Dìon Seòrsa EVA
• 1 x Leabhar-làimhe Cleachdaiche

Leugh cuideachd: Seo cò ris a tha Dacia Jogger coltach