TEST: motor-baidhsagal dealain Zero SR [InsideEVs]

Bha cothrom aig InsideEVs baidhsagal-motair Zero SR a dhearbhadh. Tha beachdan an neach-naidheachd gu math so-thuigsinn: ann am modh Eco thèid sinn fada, ach às aonais toileachas. Ann am modh spòrs bidh tòrr spòrs ann, ach bidh an stòr cumhachd a ’tuiteam gu grunn deichean de chilemeatairean. 

Bhuineadh am motor-baidhsagal Zero a chaidh a dhearbhadh leis an luchd-deasachaidh leis an t-sreath SR, is e sin, ri càraichean nas daoire le bataraidhean nas cumhachdaiche. Bha einnsean 71 hp anns a ’mhodail shònraichte seo. (52 kW) agus torque de 146 Nm. Mar airson na tomhasan, Bu chòir an Zero SR a bhith coltach ris an Honda CB650F agus Suzuki SV650.. Cha b' esan an tè a bu ghile, ach dh'fhàs e cleachdte ris a' chuideam - gu h-àraidh leis gu robh an càr ro-innseach.

> Baidhsagalan-motair dealain Zero S: PRICE bho PLN 40, Raon suas gu 240 cilemeatair.

Gun fhuaim einnsean bu chòir seo a bhith na dhuilgheadas a-mhàin anns a ’chiad 60 meatair. Chaidh iongnadh a dhèanamh air an neach-naidheachd gun d ’fhuair e gun a bhith ag atharrachadh gèaraichean tòrr ghoireasan inntinn agus leig e leis barrachd fòcas a chuir air dràibheadh. Chan eil am baidhsagal-motair, ge-tà, a ’ceadachadh gluasad eadar càraichean ann an trafaic: tha a’ chuibhle stiùiridh ag obair ro bheag.

Bogsa miotag ann an ... tanca

B 'e aon de na feartan inntinneach aig an inneal an roinn stòraidh air an làrach, far a bheil tanca connaidh aig baidhsagalan-motair àbhaisteach. Cha robh e a’ freagairt air clogaid, ach dh’ fhaodadh e rudan beaga fhalach - no bataraidhean a bharrachd no charger a bharrachd a chuir a-steach. Càite a bheil am bataraidh? Gu h-ìosal agus nas fhaide air ais.

Cìsean: 10 uairean aig an taigh, raon Zero SR: ~ 180 km

Faodar a ’bhaidhsagal-motair Zero Electric a ghearradh bho ionad taighe. Ach, bheir e 10 uairean, rud a tha math air an oidhche, ach cha obraich e air an rathad. Mar sin, tha a ’chompanaidh a’ cur Tanca Cìsean mar roghainn, a tha na charger nas luaithe a bharrachd.

> Raon àrd-ùrlar Tesla Model S P85D an aghaidh astar rathaid [CALCULATION]

Air slighe eadar-dhealaichte a bha a ’ruith tron ​​bhaile mhòr, mòr-rathaidean agus rathaidean dùthchail, cucair dealain Zero SR bha e timcheall air 179 cilemeatair: dhràibh an neach-naidheachd 161 cilemeatair (100 mìle) agus sheall an odometer cosgais bataraidh 10 sa cheud.

Ach, tha an neach-deuchainn a ’toirt fa-near gu robh e a’ cleachdadh modh Eco, anns an do fhreagair am baidhc gu math slaodach. Anns a ’mhodh Spòrs stèidhichte air coileanadh, bha an raon nas giorra, aig dìreach 56 cilemeatair fo dhraibheadh ​​cruaidh. Ach, dh'fheumadh an spòrs a bhith gun choimeas, cha robh ach an Yamaha MT-10 nas luaithe agus nas làidire, a rèir an neach-naidheachd.

Prìs motor-baidhsagal dealain Zero SR a ’tòiseachadh bho 16 495 dolar na SA, a tha co-ionann ri timcheall air 59 100 PLN net. Anns a ’Phòlainn, a’ toirt aire do dhleastanasan is chìsean cleachdaidhean, bidh e co-dhiù 120– XNUMX mìle zlotys.

Lèirmheas iomlan: Taobh a-staigh EVs

Anns an dealbh: baidhsagal-motair dealain Zero SR (c) InsideEVs

RANNSACHADH

RANNSACHADH

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: